若螺桿空壓機發生跑油,除開會環境污染后處理工藝機器設備,如烘干機和高精密過濾芯,還會繼續危害產品品質,造成一些生產設備不一樣水平的毀壞。因此,大家必須把握螺桿空壓機耗油量大的緣故。
噴(pen)油(you)(you)(you)(you)螺(luo)桿空壓機(ji)中(zhong),在壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)與此(ci)同時,很多(duo)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)被(bei)噴(pen)到(dao)螺(luo)桿空壓機(ji)的(de)(de)(de)唇間容量。這種(zhong)油(you)(you)(you)(you)和被(bei)壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)產生的(de)(de)(de)燃氣(qi)(qi)(qi)(qi)混(hun)合物質(zhi),在經過(guo)同樣(yang)的(de)(de)(de)縮(suo)小全(quan)過(guo)程后,被(bei)排(pai)在發(fa)電機(ji)組的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)分離(li)中(zhong)。油(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)分離(li)器是噴(pen)油(you)(you)(you)(you)螺(luo)桿空壓機(ji)組系統中(zhong)的(de)(de)(de)首要設(she)備之一(yi)。為(wei)了(le)更好地減少發(fa)電機(ji)組排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)含油(you)(you)(you)(you)率(lv)和循環系統應用發(fa)電機(ji)組中(zhong)的(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)脂(zhi),務必運用油(you)(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)分離(li)把潤滑(hua)(hua)脂(zhi)合理地從汽體中(zhong)提取(qu)出來。
一般來(lai)說,用以噴油(you)(you)螺(luo)桿(gan)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)油(you)(you)分規定是,通過(guo)油(you)(you)分解決后(hou)的(de)出(chu)(chu)口空(kong)氣(qi)壓(ya)縮(suo)動植物油(you)(you)量不得超過(guo)3ppm。螺(luo)桿(gan)空(kong)壓(ya)機(ji)出(chu)(chu)口氣(qi)體含(han)油(you)(you)率超標準通常稱作油(you)(you)耗大,又被稱為跑油(you)(you),是一直以來(lai)一直困惑(huo)著生產廠家、供應商及客戶的(de)頭疼(teng)問題(ti)。
造成螺(luo)桿空壓機(ji)油分故(gu)障關(guan)鍵有(you)下列緣故(gu):
1.油分芯(xin)阻塞(sai)
油分(fen)芯阻塞的(de)時候會(hui)導(dao)致螺桿空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)電機(ji)電流(liu)量過(guo)大(da)。也是有將會(hui)會(hui)由于過(guo)高(gao)的(de)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)促使(shi)油分(fen)芯形變(bian),輕則電機(ji)負載(zai)比較嚴(yan)重(zhong)的(de)時候會(hui)使(shi)服務器(qi)車輪抱(bao)死(si)。此外,電流(liu)量過(guo)會(hui)議使(shi)交流(liu)接觸器(qi)使(shi)用壽命(ming)減少(shao)或是接觸點殺死(si)引起重(zhong)大(da)安(an)全事故。一般(ban)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)會(hui)出現過(guo)濾(lv)芯前氣壓(ya)(ya)(ya)表(biao)(biao),當過(guo)濾(lv)芯前氣壓(ya)(ya)(ya)表(biao)(biao)和氣路氣壓(ya)(ya)(ya)表(biao)(biao)中(zhong)間的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)差做(zuo)到0.08MPa時要(yao)對(dui)油分(fen)芯開展拆換。
2.油分芯損壞
當油(you)分(fen)芯損壞(huai)的(de)時(shi)候會發生螺桿空壓機(ji)油(you)耗十分(fen)比較嚴重(zhong),并且在(zai)儲氣(qi)瓶(ping)(ping)和管道(dao)中也(ye)有很多的(de)油(you)分(fen)。比較嚴重(zhong)時(shi),在(zai)儲氣(qi)瓶(ping)(ping)過濾(lv)閥排(pai)出的(de)時(shi)候會立即排(pai)出來(lai)空壓機(ji)油(you)。
造成此故障的因素關鍵有(you):
(1)沒有準時對油分芯(xin)開展(zhan)拆換;
(2)采用了品質不佳的(de)油分芯;
(3)安裝流程中沒有按技術規范實際(ji)操作,如安裝回輸油管時將油分(fen)芯(xin)插破等。
3.油分芯損(sun)壞
油(you)分芯的損壞狀況在(zai)螺(luo)桿空壓機(ji)運行歷程中并不普遍(bian)但也偶有(you)產生。具體表現(xian)為油(you)分芯的濾網部分或所有(you)被(bei)增碳,乃至(zhi)油(you)分芯外(wai)殼(ke)都被(bei)燒融。
產(chan)生(sheng)該類(lei)故障根本原因是:
(1)空壓機油(you)的質(zhi)量較(jiao)弱(ruo);
(2)油分芯的(de)自(zi)身(shen)品質(zhi)很差(cha);
(3)安裝油分芯時(shi)油分芯機(ji)殼(ke)和油分桶中間(jian)沒有靠譜聯接沒法接地(di)裝置,在有靜電(dian)感應時(shi)造(zao)成焊接煙塵(chen)被引燃進而損壞(huai)油分芯。
4.油(you)分芯分離出來實際效(xiao)果較弱
具體表現為空氣壓縮含油率很大,對后處理(li)工藝機器設備(bei)和(he)客戶(hu)機器設備(bei)產生毀壞。
此(ci)故(gu)障的緣(yuan)故(gu)根本原因(yin)是:
(1)油分芯的自身品質很差;
(2)安裝時沒按技術規(gui)范實際操作。