螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能(neng)效(xiao)。

兩(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)單機(ji)壓縮(suo)(suo)節(jie)能10-百分之20，采用(yong)兩(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不(bu)同的(de)兩(liang)組螺(luo)桿(gan)轉子，實現合理的(de)壓力分配，降低(di)了(le)(le)(le)每次壓縮(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)。 底(di)的(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別(bie)的(de)有點：一是減少了(le)(le)(le)內泄露漏(lou)，提高了(le)(le)(le)容積效(xiao)率；另一是大大降低(di)了(le)(le)(le)軸(zhou)承的(de)負荷提高軸(zhou)承壽(shou)命，延長了(le)(le)(le)主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不同(tong)的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)壓(ya)力分配(pei)，降低了(le)每(mei)次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還(huan)有(you)兩(liang)(liang)個特別(bie)的(de)有(you)點：一(yi)是(shi)減少了(le)內泄露(lu)漏，提高了(le)容積(ji)效(xiao)率；另(ling)一(yi)是(shi)大大降低了(le)軸(zhou)承的(de)負荷(he)提高軸(zhou)承壽命，延(yan)長了(le)主機(ji)壽命。

永磁變頻(pin)兩級(ji)壓(ya)(ya)縮螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機全系列節(jie)能產(chan)品的(de)推出(chu)，將推動整(zheng)個空(kong)壓(ya)(ya)機行業向節(jie)能環保(bao)的(de)產(chan)品邁進(jin)一大(da)步。也(ye)會帶動整(zheng)個制造業向少投入多(duo)產(chan)出(chu)的(de)方向發展。

1.兩級雙螺桿空(kong)壓機作(zuo)為一種重要(yao)的動力設備，就要(yao)關注能(neng)耗(hao)運行成(cheng)本。

以兩級雙(shuang)螺桿(gan)空壓機(ji)10年(nian)的工作運行(xing)周(zhou)期(qi)，空壓機(ji)運行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購成(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源(yuan)運行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)，采購成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左(zuo)右(you)，而能源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高(gao)達百分之80左(zuo)右(you)。

您終購買的(de)是(shi)(shi)空壓機(ji)生產出來的(de)壓縮空氣，所(suo)以說，節能是(shi)(shi)空壓機(ji)大的(de)價值(zhi)體現(xian)。

選用節能型的(de)(de)兩級壓縮空(kong)壓機能夠直接減少電費能耗(hao)，從而降低工(gong)廠的(de)(de)生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過(guo)壓(ya)(ya)縮后(hou)，通過(guo)強(qiang)化噴油冷卻，降低(di)(di)二級吸(xi)氣(qi)溫度，空(kong)氣(qi)進(jin)行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降低(di)(di)壓(ya)(ya)縮功(gong)。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)一般會(hui)采用等壓(ya)比來設(she)定(ding)級(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比都要比單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比降低很多(duo)，轉子之(zhi)間的回流泄(xie)露大(da)大(da)降低了，容積效(xiao)率(lv)和絕熱效(xiao)率(lv)得(de)獲得(de)了大(da)大(da)提(ti)(ti)高，相(xiang)應的提(ti)(ti)升了壓(ya)縮(suo)(suo)的產氣量(liang)。

在(zai)相(xiang)同的(de)功率下(xia)兩級(ji)壓縮比單級(ji)壓縮產氣量高達(da)百分之15，可以實現多達(da)百分之15的(de)節能效(xiao)果。

3.兩級(ji)壓(ya)縮節能主(zhu)機介紹

1) 主(zhu)機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計(ji)，內含兩個壓縮單元(yuan)。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的轉(zhuan)子XR型線，經過(guo)二(er)十余道工序的精加(jia)工，保證了(le)轉(zhuan)子型線的準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)轉(zhuan)子(zi)和二級壓縮(suo)轉(zhuan)子(zi)組合在一(yi)個機(ji)殼內，并(bing)分別通(tong)過斜齒輪直(zhi)接傳(chuan)動，使每級轉(zhuan)子(zi)都(dou)能獲得佳線(xian)速度，壓縮(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確設(she)計降低了(le)軸承和齒輪負荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油(you)(you)潤滑系統，將壓縮腔(qiang)(qiang)和軸承供(gong)油(you)(you)分開(kai)，壓縮腔(qiang)(qiang)采用(yong)普(pu)通清潔度(du)潤滑油(you)(you)，軸承部(bu)分采用(yong)高清潔度(du)潤滑油(you)(you)，確保軸承高可靠性(xing)。

6) 每級壓(ya)縮(suo)比(bi)小，泄漏(lou)更小、容積(ji)效率(lv)高。

7) 相同功率下由(you)兩個機頭(tou)承(cheng)擔負(fu)荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長(chang)。

4.兩級雙螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)運(yun)行成本分析節能(neng)----兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)終身價值(zhi)傳遞

同(tong)等功(gong)率的電(dian)機做工產生的出氣(qi)(qi)量來說(shuo)，雙(shuang)(shuang)級(ji)普遍比單級(ji)高13-百(bai)分之15，相當(dang)于90KW的一(yi)臺雙(shuang)(shuang)級(ji)壓縮(suo)空(kong)壓機同(tong)能能耗下能產出一(yi)臺110K單機壓縮(suo)空(kong)壓機的氣(qi)(qi)量。兩隊轉(zhuan)子同(tong)時做功(gong)，大氣(qi)(qi)速度快，出氣(qi)(qi)量大，這點(dian)事(shi)單機無可替代的優勢(shi)。而且由于雙(shuang)(shuang)級(ji)壓縮(suo)，沒記的壓縮(suo)比單級(ji)壓縮(suo)要小(xiao)(xiao)很多，轉(zhuan)子和軸承受到的壓力小(xiao)(xiao)，再加上轉(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)速低，所以運行更可靠。