螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費(fei)用構成比例(li)，國家能效。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)有(you)點：從原理上，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小不同的兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合(he)理的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力分配，降(jiang)低了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)的壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比。 底的壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)(liang)個(ge)特別的有(you)點：一是減少了(le)內泄露(lu)漏(lou)，提高了(le)容積效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低了(le)軸承的負荷提高軸承壽(shou)命，延長(chang)了(le)主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)有(you)(you)點：從原(yuan)理上(shang)，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)主機(ji)，大小(xiao)不同(tong)的(de)(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合(he)理的(de)(de)(de)壓(ya)力分配(pei)，降低了(le)每(mei)次(ci)壓(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比。 底(di)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比還有(you)(you)兩(liang)個(ge)特別的(de)(de)(de)有(you)(you)點：一是減少了(le)內泄露漏，提高(gao)了(le)容積效率；另一是大大降低了(le)軸承的(de)(de)(de)負荷提高(gao)軸承壽命，延長了(le)主機(ji)壽命。

永(yong)磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系(xi)列節能(neng)產(chan)品(pin)的(de)(de)推出(chu)，將(jiang)推動整(zheng)個空壓(ya)機行業向(xiang)節能(neng)環保的(de)(de)產(chan)品(pin)邁進一大步。也會帶(dai)動整(zheng)個制造業向(xiang)少投入多產(chan)出(chu)的(de)(de)方向(xiang)發展。

1.兩(liang)級雙螺桿空壓機(ji)作為一種重要的動(dong)力(li)設備(bei)，就要關(guan)注能(neng)耗運行成本(ben)。

以兩(liang)級雙螺桿空壓機10年的工作運(yun)行周期，空壓機運(yun)行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購(gou)(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源運(yun)行成(cheng)本(ben)(ben)(ben)組(zu)成(cheng)，采購(gou)(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左(zuo)右，而(er)能源成(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達百(bai)分之80左(zuo)右。

您終(zhong)購買的(de)是空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)生(sheng)產出來的(de)壓(ya)縮空(kong)(kong)氣，所以說，節能(neng)是空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)大的(de)價值體現。

選用節能型的兩級壓縮空(kong)壓機能夠(gou)直接(jie)減少電費能耗，從而降(jiang)低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)后，通過強化(hua)噴油冷卻，降低(di)二(er)級吸氣(qi)溫(wen)度，空氣(qi)進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，降低(di)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)功。

兩級(ji)壓縮(suo)(suo)一般會采用等壓比(bi)來設定級(ji)間壓力，故每(mei)級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)降(jiang)(jiang)低很多，轉(zhuan)子(zi)之間的(de)回流泄露大大降(jiang)(jiang)低了，容積效(xiao)(xiao)率和絕熱效(xiao)(xiao)率得獲得了大大提高，相(xiang)應的(de)提升了壓縮(suo)(suo)的(de)產氣量(liang)。

在(zai)相同的功率下(xia)兩級壓縮比單級壓縮產氣量(liang)高達百分(fen)之15，可以實現多(duo)達百分(fen)之15的節能效果。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主機采用(yong)大(da)轉子、低轉速設計，內(nei)含兩個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的(de)轉(zhuan)子XR型線(xian)，經過二十余道工序的(de)精加工，保證了(le)轉(zhuan)子型線(xian)的(de)準確度(du)、可(ke)靠(kao)性和有效性。

3) 將(jiang)壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)和二級(ji)壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)組合(he)在一個機殼(ke)內(nei)，并分別通過斜齒輪(lun)直接傳動，使每級(ji)轉(zhuan)子(zi)都能(neng)獲得佳線速度，壓(ya)縮傳遞效率高(gao)。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確(que)設計(ji)降低了(le)軸承和齒輪負荷，延長了(le)主(zhu)機壽(shou)命(ming)。

5) 榮獲油(you)(you)潤(run)滑(hua)系(xi)統，將(jiang)壓縮腔(qiang)和軸承(cheng)供(gong)油(you)(you)分開，壓縮腔(qiang)采(cai)用(yong)普通(tong)清(qing)(qing)潔度潤(run)滑(hua)油(you)(you)，軸承(cheng)部分采(cai)用(yong)高清(qing)(qing)潔度潤(run)滑(hua)油(you)(you)，確保軸承(cheng)高可靠(kao)性。

6) 每級(ji)壓縮比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功(gong)率下(xia)由兩個機頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受(shou)力小，壽命更(geng)長。

4.兩(liang)級(ji)雙(shuang)螺桿空壓機運行成本(ben)分析節(jie)能----兩(liang)級(ji)壓縮(suo)空壓機終身(shen)價(jia)值傳遞

同(tong)等(deng)功率(lv)的(de)電(dian)機(ji)做工產生的(de)出(chu)氣量(liang)來說，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍比單級(ji)(ji)高13-百分之15，相當于90KW的(de)一臺(tai)雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)縮空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)同(tong)能能耗下能產出(chu)一臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)縮空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)的(de)氣量(liang)。兩隊轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)同(tong)時做功，大氣速度快，出(chu)氣量(liang)大，這(zhe)點(dian)事(shi)單機(ji)無可(ke)替代的(de)優勢。而且(qie)由于雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)縮比單級(ji)(ji)壓(ya)縮要小很多，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)和軸承受到(dao)的(de)壓(ya)力小，再加(jia)上轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)直(zhi)徑大，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速低，所以運行更可(ke)靠。