自主(zhu)設計(ji)的冷*系統 

高性能板翅式冷*器

冷*面積余量(liang)增加，確保冷*效果高(gao)使(shi)用環境(jing)溫度(du)可(ke)高(gao)達(da)52℃（電機(ji)規范建議好(hao)不(bu)要在高(gao)于46℃的環境(jing)中長期運行(xing)）

進氣過濾系統(tong) 

設備配置有兩級空氣過濾系統，確保空壓機不受灰(hui)塵和臟顆粒物的(de)侵(qin)害。

當需要更換過濾器芯(xin)時，阻尼顯示器會及時警示您。

整機安(an)*吊耳(er) 

可單點起吊和上(shang)鎖保護(hu)，防止非授權移(yi)動

機(ji)組外(wai)罩按冷箱(xiang)原理設計 

能形(xing)成(cheng)高*的冷*氣流，工作環境溫度高達52℃。

進氣系統 

無級(ji)進氣(qi)調(diao)節系統可達0-100*內調(diao)節

安全保護

壓縮機排(pai)氣溫(wen)度(du)高(gao)保護：＞120℃

主電機過載保護

風扇電機過載保護

電(dian)源相序(xu)錯或缺相保護

油過濾器堵塞**

電控箱 

大容量接觸器，能(neng)適(shi)應野外電(dian)壓不穩(wen)定狀況箱體防水設計

內(nei)部空間大，元器件(jian)散(san)熱性能好

電源箱 

防(fang)水設計箱體，可防(fang)止(zhi)停(ting)機時(shi)雨(yu)(yu)水進(jin)入（下(xia)(xia)雨(yu)(yu)時(shi)禁止(zhi)開機）下(xia)(xia)部進(jin)線，接線方(fang)便，同時(shi)保(bao)護(hu)與周(zhou)圍工作(zuo)人(ren)員的(de)距離，確保(bao)人(ren)身安*

維(wei)護保(bao)養(yang) 

前后維(wei)修門便(bian)于維(wei)護保(bao)養.

高原機(ji)型（海拔4500米以下） 

1. 標(biao)準配置自動排風百(bai)葉天(tian)窗，箱體(ti)各處設有**設計的隔音擋(dang)板，確保低(di)整機噪(zao)音。

2. 高*寬隙鋁翅片散熱(re)器，向外吹(chui)風冷(leng)箱設計，確(que)保整機佳冷(leng)*狀態。兩側(ce)設有水槍(qiang)清洗窗口(kou)，方便(bian)日常維(wei)護。

3. 標準配(pei)置(zhi)二個(ge)重(zhong)載燃油粗濾裝(zhuang)置(zhi)并帶水分離(li)器，一個(ge)精過(guo)濾器，防止劣(lie)質燃油損傷發動機(ji)噴油系統(tong)。

4. 標準(zhun)配置發動機(ji)曲軸箱呼吸器帶過(guo)濾(lv)裝置，吸附過(guo)濾(lv)排出(chu)的有害氣體，環保(bao)而又延長潤滑油及軸封的使用壽命(ming)。

5. 離(li)(li)心分離(li)(li)加(jia)高(gao)*濾層(ceng)加(jia)安*濾芯(xin)三重(zhong)(zhong)進氣過濾，有*防(fang)止(zhi)惡劣粉塵環境對發動機(ji)的(de)影響，同時設有隔離(li)(li)的(de)機(ji)外新風(feng)進氣通(tong)道，確保重(zhong)(zhong)載高(gao)溫(wen)環境下連續運行(xing)。

6. 三個(ge)大容量螺(luo)桿潤(run)滑(hua)油(you)(you)濾芯，確保潤(run)滑(hua)安*。同時在傳(chuan)統恒溫閥基(ji)礎上配置箱二代電子油(you)(you)溫控制系統OILTRONIX，有*防止夏季潤(run)滑(hua)油(you)(you)中(zhong)冷(leng)凝(ning)水(shui)對機(ji)(ji)組的損傷和冬季過高的潤(run)滑(hua)油(you)(you)溫度，延長主機(ji)(ji)壽命。

7. 可(ke)選配的(de)內置(zhi)后冷*器和精過(guo)濾器，同時配置(zhi)可(ke)調三通閥(fa)，滿足您對出口空氣溫(wen)度(du)和品質的(de)特殊要(yao)求。

8. 設有出口壓力表和(he)燃油箱液位表，方便隨時查看，同(tong)時配置簡體中文(wen)電腦控制屏(ping)，操(cao)作(zuo)簡單快捷(jie)，同(tong)時各項運行參(can)數和(he)報*故障(zhang)等信(xin)息(xi)一目了然。

9. 定制的(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)大排量螺桿主機，以佳的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比和小的(de)(de)內部泄漏滿(man)足您對穩定高(gao)*壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)需求。

10. 排氣口為不(bu)銹鋼(gang)滑閥(fa)（閘閥(fa)），和(he)(he)傳統球閥(fa)相比更為安*穩定和(he)(he)長*，適應大(da)排量和(he)(he)高壓力作業需求。所(suo)有(you)閥(fa)門(men)內(nei)凹式布置，不(bu)易碰(peng)撞，外側還設(she)有(you)防(fang)撞鋼(gang)欄。

11. 定期更換的所有廢液：螺桿潤滑油、發動機潤滑油、發動機冷*液和儲氣罐冷凝水(shui)，均配置(zhi)外(wai)接管路和閥門(men)集中(zhong)統(tong)一排(pai)放，環保而又維(wei)護方便。

12. 調(diao)壓(ya)閥可隨時(shi)調(diao)節設定(ding)(ding)工作壓(ya)力范圍內(nei)任(ren)一壓(ya)力，可選(xuan)的(de)雙(shuang)壓(ya)模(mo)式切換系統可通(tong)過兩套調(diao)壓(ya)閥系統設定(ding)(ding)兩個常用工作壓(ya)力，通(tong)過切換開關隨時(shi)快速切換出(chu)口壓(ya)力。

新.標準(zhun)配置電(dian)子(zi)可變(bian)調壓系統，可在(zai)21-35bar，33.9-40.4m3/min之間快(kuai)速精*設定。

13. 符合當地壓力容(rong)器法(fa)規(gui)的(de)儲氣(qi)(qi)罐，內(nei)設高*油氣(qi)(qi)分(fen)離器芯，確保出口(kou)空(kong)氣(qi)(qi)的(de)低(di)含油量(liang)(liang)。同類產品中，螺桿潤(run)滑油每次更換量(liang)(liang)小，降低(di)客戶(hu)使用(yong)成(cheng)本(ben)

14. 重載工(gong)業(ye)啟動(dong)電(dian)瓶，配(pei)有防護踏板和電(dian)源開關，穩定而又(you)高*。

15. 可選配置的底部叉車插槽，方便運(yun)輸(shu)搬運(yun)。

16. 雙(shuang)側配置975升(sheng)大(da)容量燃(ran)油箱，確保(bao)長時(shi)間(jian)滿負荷運行。箱體或(huo)撬裝(zhuang)式機組還可選(xuan)1550升(sheng)大(da)燃(ran)油箱，進一(yi)步延長不間(jian)斷運行時(shi)間(jian)。

17. 和(he)傳統彈簧鋼(gang)板(ban)避震(zhen)拖(tuo)車底(di)盤相比，高**的橡(xiang)膠扭桿避震(zhen)底(di)盤雖(sui)然成本(ben)相對增加，但確(que)保(bao)了(le)機組在各(ge)種惡劣施工環(huan)境(jing)的行走(zou)安*和(he)長期穩定性。

18. 可折疊式拖(tuo)把(ba)，帶有安*防護鏈和(he)駐車手(shou)剎，防止拖(tuo)行時意外脫(tuo)落(luo)和(he)坡度(du)上滑(hua)行。

19. 雙面鍍鋅的冷軋鋼(gang)板機身，有用干(gan)粉式烤漆噴涂工(gong)藝，確(que)保野外使用*佳的防風雨防腐蝕(shi)能力。

20. 可(ke)鎖燃油(you)箱(xiang)蓋(gai)，安*而又方(fang)便加油(you)。可(ke)選外燃油(you)箱(xiang)連(lian)接進出三通(tong)閥，滿足不間斷(duan)連(lian)續行。

21. 配置重載工(gong)業(ye)發(fa)動機，429KW連續滿負荷A標(biao)定(ding)工(gong)況，適應嚴酷的運(yun)行(xing)環境要(yao)求(qiu)。

22. 箱(xiang)體四(si)周均設有可(ke)鎖式廣(guang)開(kai)隔音(yin)門(men)板，能迅(xun)速打開(kai)接觸到機組內部(bu)各個部(bu)件，維護(hu)保養快捷而又方便。