螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比例，國(guo)家能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子(zi)，實現合理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了(le)每(mei)次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個特別的(de)有點：一(yi)是(shi)減少(shao)了(le)內泄露漏(lou)，提(ti)高了(le)容(rong)積效率；另一(yi)是(shi)大大降低了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提(ti)高軸承(cheng)壽(shou)命，延(yan)長了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)(you)點(dian)：從原理上，兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)之(zhi)20，采用兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不同的(de)(de)(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現合(he)理的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低(di)了每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)(you)兩(liang)個(ge)特別(bie)的(de)(de)(de)有(you)(you)點(dian)：一(yi)是減少了內泄露漏，提(ti)高了容積效率；另(ling)一(yi)是大大降(jiang)低(di)了軸承的(de)(de)(de)負(fu)荷提(ti)高軸承壽(shou)命，延長(chang)了主機(ji)壽(shou)命。

永磁變頻兩級壓縮螺桿空壓機全(quan)系(xi)列節(jie)能產品的(de)推出，將推動(dong)整個(ge)空壓機行業向(xiang)節(jie)能環保的(de)產品邁進一大步(bu)。也會(hui)帶動(dong)整個(ge)制(zhi)造業向(xiang)少投入多產出的(de)方(fang)向(xiang)發展。

1.兩級雙螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)作為一種重要的動力(li)設備，就要關注(zhu)能(neng)耗運行成本。

以兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)10年的工作運(yun)行(xing)(xing)周期，空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)由(you)采(cai)購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)和能源運(yun)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)和維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左右，而能源成(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百分之80左右。

您終購買(mai)的(de)(de)是空壓(ya)(ya)機生產出(chu)來的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)空氣，所以說，節能是空壓(ya)(ya)機大的(de)(de)價值體現。

選用節(jie)能型的兩級壓縮(suo)空壓機能夠直(zhi)接減少電費能耗，從(cong)而(er)降低(di)工廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓(ya)縮(suo)(suo)后，通過(guo)強化噴油冷卻(que)，降低(di)二級吸氣溫度，空氣進(jin)行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)(suo)，降低(di)壓(ya)縮(suo)(suo)功。

兩級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)一般(ban)會采(cai)用等壓比(bi)來設定級(ji)(ji)(ji)間壓力，故每級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)都要比(bi)單(dan)級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)降低很多，轉(zhuan)子(zi)之間的(de)回流泄露(lu)大大降低了(le)(le)，容積效(xiao)(xiao)率和絕熱效(xiao)(xiao)率得獲得了(le)(le)大大提高，相(xiang)應的(de)提升了(le)(le)壓縮(suo)(suo)的(de)產氣(qi)量。

在相(xiang)同的(de)功(gong)率下兩級壓縮(suo)比單(dan)級壓縮(suo)產(chan)氣量高(gao)達百(bai)分之15，可(ke)以實(shi)現(xian)多達百(bai)分之15的(de)節(jie)能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機(ji)介紹

1) 主機(ji)采(cai)用大轉(zhuan)子(zi)、低轉(zhuan)速設計，內含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新設計的(de)(de)轉(zhuan)子(zi)XR型(xing)線(xian)(xian)，經(jing)過二(er)十余道工(gong)序的(de)(de)精加工(gong)，保證了轉(zhuan)子(zi)型(xing)線(xian)(xian)的(de)(de)準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮轉子和二級壓(ya)縮轉子組合在一個機殼內，并(bing)分別(bie)通(tong)過(guo)斜齒輪直(zhi)接(jie)傳(chuan)動(dong)，使每級轉子都能獲得佳線(xian)速度，壓(ya)縮傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比(bi)經準確設計降低(di)了(le)軸承和齒輪負(fu)荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲(huo)油潤滑(hua)系(xi)統，將壓(ya)縮腔(qiang)和軸承供油分開，壓(ya)縮腔(qiang)采用普(pu)通清(qing)潔(jie)度潤滑(hua)油，軸承部分采用高清(qing)潔(jie)度潤滑(hua)油，確保(bao)軸承高可(ke)靠性。

6) 每級壓(ya)縮(suo)比小，泄漏(lou)更小、容積(ji)效(xiao)率高。

7) 相同(tong)功率下由兩個機頭(tou)承擔負荷，軸承受力(li)小，壽命更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空壓機運行成本分析節能(neng)----兩級壓縮(suo)空壓機終身價值傳遞(di)

同等功率的(de)電機(ji)(ji)(ji)做(zuo)工產生的(de)出(chu)氣量來說，雙(shuang)級(ji)普遍(bian)比單(dan)級(ji)高13-百分(fen)之(zhi)15，相當于90KW的(de)一(yi)臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)同能能耗(hao)下能產出(chu)一(yi)臺110K單(dan)機(ji)(ji)(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)(ji)的(de)氣量。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)同時做(zuo)功，大氣速(su)度(du)快，出(chu)氣量大，這點事單(dan)機(ji)(ji)(ji)無可替代(dai)的(de)優勢(shi)。而且由于雙(shuang)級(ji)壓(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)縮比單(dan)級(ji)壓(ya)縮要小很多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)和軸(zhou)承受到(dao)的(de)壓(ya)力(li)小，再加上轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)直徑大，轉(zhuan)(zhuan)速(su)低(di)，所以運行更可靠。