螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費(fei)用(yong)構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節(jie)能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機，大小不同的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)組螺(luo)桿轉子，實現(xian)合理(li)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)分配，降低了每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有兩(liang)(liang)個特(te)別的(de)(de)(de)有點：一是減(jian)少了內泄露漏，提(ti)高了容(rong)積(ji)效率；另一是大大降低了軸承的(de)(de)(de)負荷提(ti)高軸承壽命，延長了主(zhu)機壽命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從(cong)原理(li)上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大小不同的(de)(de)兩(liang)組(zu)螺(luo)桿轉子，實現(xian)合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)了(le)(le)每(mei)次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)點：一(yi)是減少了(le)(le)內泄露(lu)漏，提高了(le)(le)容積效(xiao)率(lv)；另(ling)一(yi)是大大降低(di)了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提高軸承壽命，延長了(le)(le)主(zhu)機壽命。

永(yong)磁變頻兩(liang)級壓縮螺桿空(kong)壓機全系列節(jie)能產(chan)(chan)品的推出(chu)(chu)，將(jiang)推動(dong)整(zheng)個(ge)空(kong)壓機行業向(xiang)節(jie)能環保的產(chan)(chan)品邁進一(yi)大步。也會帶動(dong)整(zheng)個(ge)制造業向(xiang)少投入多(duo)產(chan)(chan)出(chu)(chu)的方(fang)向(xiang)發(fa)展。

1.兩(liang)級雙螺桿空壓機(ji)作(zuo)為一種重要的動力設備，就要關注能耗運行成本。

以兩(liang)級雙螺桿空壓機10年的(de)工作(zuo)運行周期，空壓機運行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由(you)采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源運行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左(zuo)(zuo)右(you)，而(er)能源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高(gao)達百分之80左(zuo)(zuo)右(you)。

您終購買的(de)是空(kong)壓機生產出(chu)來的(de)壓縮空(kong)氣，所以說，節能是空(kong)壓機大的(de)價值(zhi)體現。

選用節能(neng)型的(de)兩級壓縮空壓機能(neng)夠(gou)直(zhi)接減(jian)少電費能(neng)耗，從而降(jiang)低工廠的(de)生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)后，通(tong)過強化噴油(you)冷卻，降低二級吸氣(qi)溫度(du)，空氣(qi)進行等壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，降低壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)功。

兩(liang)級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)一般會(hui)采用(yong)等壓比來(lai)設(she)定級(ji)(ji)間壓力，故(gu)每級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)比都要比單級(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)比降低很多(duo)，轉子之(zhi)間的回流泄露(lu)大(da)(da)大(da)(da)降低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得(de)獲得(de)了大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)，相應(ying)的提升(sheng)了壓縮(suo)(suo)(suo)的產(chan)氣量(liang)。

在相同的(de)(de)功率下(xia)兩(liang)級壓縮比單級壓縮產(chan)氣量高達百分之15，可以實(shi)現多(duo)達百分之15的(de)(de)節(jie)能效果。

3.兩級壓縮(suo)節能主機(ji)介紹(shao)

1) 主機采用大轉(zhuan)子(zi)、低(di)轉(zhuan)速(su)設計，內含(han)兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子(zi)采用新設(she)計的(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)XR型(xing)線，經過(guo)二十余道工(gong)序的(de)精(jing)加工(gong)，保證了轉(zhuan)(zhuan)子(zi)型(xing)線的(de)準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮轉(zhuan)子和二級壓縮轉(zhuan)子組合在一個機殼內，并分別通過(guo)斜齒輪直(zhi)接傳動，使每(mei)級轉(zhuan)子都(dou)能獲得佳(jia)線速度，壓縮傳遞效率高。

4) 每級壓縮的(de)壓縮比經準確設計降(jiang)低了軸承和齒(chi)輪(lun)負(fu)荷，延長(chang)了主機壽命。

5) 榮獲油潤(run)(run)滑系統，將(jiang)壓縮腔和軸(zhou)承供油分開，壓縮腔采用普通清潔度潤(run)(run)滑油，軸(zhou)承部(bu)分采用高清潔度潤(run)(run)滑油，確保軸(zhou)承高可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功率(lv)下由(you)兩(liang)個(ge)機頭承擔負荷，軸承受(shou)力小，壽命(ming)更長(chang)。

4.兩級(ji)雙(shuang)螺(luo)桿空壓(ya)機運(yun)行成本(ben)分(fen)析節能----兩級(ji)壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機終(zhong)身價值(zhi)傳(chuan)遞

同等功率的電機(ji)(ji)做工(gong)產生(sheng)的出氣量來說，雙級普遍比單級高13-百(bai)分之15，相當于90KW的一(yi)臺(tai)雙級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)同能能耗下能產出一(yi)臺(tai)110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空(kong)(kong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)的氣量。兩(liang)隊轉子(zi)同時(shi)做功，大氣速(su)度快，出氣量大，這點事單機(ji)(ji)無可替代的優勢。而且(qie)由于雙級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮，沒記的壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮比單級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮要小(xiao)很多，轉子(zi)和(he)軸承受到的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力小(xiao)，再(zai)加上轉子(zi)直徑大，轉速(su)低，所以運行更可靠。