螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)有點(dian)：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)主(zhu)(zhu)機，大(da)(da)小不同(tong)的兩(liang)組(zu)螺桿轉子，實現合理的壓(ya)力(li)分配，降低了(le)每(mei)次壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比(bi)。 底的壓(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的有點(dian)：一(yi)是減(jian)少了(le)內(nei)泄(xie)露漏(lou)，提高了(le)容(rong)積效(xiao)率(lv)；另一(yi)是大(da)(da)大(da)(da)降低了(le)軸(zhou)承的負(fu)荷(he)提高軸(zhou)承壽(shou)(shou)命(ming)，延長了(le)主(zhu)(zhu)機壽(shou)(shou)命(ming)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理(li)(li)上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能(neng)10-百分之20，采用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)小(xiao)不(bu)同的(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿(gan)轉子，實(shi)現合(he)理(li)(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配(pei)，降(jiang)低了每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底(di)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的(de)(de)有點：一是(shi)減少(shao)了內泄露漏，提高(gao)了容積效率；另一是(shi)大(da)大(da)降(jiang)低了軸(zhou)承的(de)(de)負荷提高(gao)軸(zhou)承壽(shou)命(ming)，延長(chang)了主機壽(shou)命(ming)。

永磁變頻兩(liang)級壓(ya)縮螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機全系列節(jie)能產(chan)品(pin)的推(tui)(tui)出(chu)，將推(tui)(tui)動整個空壓(ya)機行業向(xiang)節(jie)能環(huan)保的產(chan)品(pin)邁進(jin)一大步。也會帶動整個制(zhi)造業向(xiang)少投入多產(chan)出(chu)的方向(xiang)發展(zhan)。

1.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓機作為一種重要的動力(li)設(she)備，就要關注能耗運行(xing)成本。

以兩級(ji)雙螺桿空壓機10年的工作運行周期，空壓機運行成(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)本(ben)(ben)、維(wei)護成(cheng)本(ben)(ben)和能源運行成(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)，采購成(cheng)本(ben)(ben)和維(wei)護成(cheng)本(ben)(ben)各僅(jin)占(zhan)9%左右，而能源成(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分之80左右。

您(nin)終購買的是(shi)空(kong)壓機生(sheng)產出來(lai)的壓縮空(kong)氣(qi)，所(suo)以說，節能(neng)是(shi)空(kong)壓機大的價(jia)值體現。

選用節能型的兩級壓縮(suo)空壓機能夠(gou)直接減少電費能耗，從而降低工廠(chang)的生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓(ya)縮后，通過(guo)強化噴(pen)油冷卻(que)，降低二級吸氣溫度(du)，空氣進(jin)行等壓(ya)壓(ya)縮，降低壓(ya)縮功(gong)。

兩級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)一般(ban)會采用等壓(ya)(ya)比(bi)來設定(ding)級(ji)(ji)(ji)間(jian)壓(ya)(ya)力，故每級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)都要(yao)比(bi)單級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低(di)很(hen)多，轉子之間(jian)的(de)回流泄(xie)露(lu)大(da)大(da)降(jiang)低(di)了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了大(da)大(da)提高，相應的(de)提升(sheng)了壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)產氣量。

在相(xiang)同的功率下兩級壓縮比(bi)單級壓縮產氣(qi)量高達百分之(zhi)15，可以實現多達百分之(zhi)15的節能效果。

3.兩級(ji)壓縮節能主機介紹

1) 主機采用大(da)轉子(zi)、低轉速設計，內含(han)兩(liang)個壓(ya)縮單元。

2) 轉(zhuan)子采(cai)用(yong)新設計的(de)(de)轉(zhuan)子XR型線，經過(guo)二十余道工(gong)序(xu)的(de)(de)精加(jia)工(gong)，保證了轉(zhuan)子型線的(de)(de)準確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將壓縮(suo)轉(zhuan)子(zi)和二級壓縮(suo)轉(zhuan)子(zi)組合(he)在一(yi)個機殼(ke)內(nei)，并分別通過斜齒(chi)輪直接傳動，使每級轉(zhuan)子(zi)都能獲得佳線(xian)速度，壓縮(suo)傳遞(di)效率高。

4) 每(mei)級(ji)壓縮的壓縮比經準確設計降(jiang)低了(le)軸承和齒輪(lun)負荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)(you)潤滑系統，將(jiang)壓縮腔(qiang)(qiang)和軸承(cheng)供(gong)油(you)(you)分(fen)(fen)開，壓縮腔(qiang)(qiang)采用(yong)普通清潔(jie)度潤滑油(you)(you)，軸承(cheng)部(bu)分(fen)(fen)采用(yong)高清潔(jie)度潤滑油(you)(you)，確保軸承(cheng)高可(ke)靠性(xing)。

6) 每(mei)級壓(ya)縮比(bi)小，泄漏更(geng)小、容積效率高。

7) 相同功率下由兩個(ge)機頭承擔(dan)負荷，軸承受力小，壽命更(geng)長。

4.兩級雙螺桿(gan)空壓(ya)(ya)機運行成本(ben)分析(xi)節能----兩級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機終(zhong)身價值傳遞(di)

同(tong)等功(gong)率的(de)電機(ji)做工產(chan)生(sheng)的(de)出氣(qi)量來說，雙級普(pu)遍比單級高13-百分之15，相當于90KW的(de)一臺(tai)雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗下(xia)能(neng)(neng)產(chan)出一臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)子同(tong)時(shi)做功(gong)，大(da)氣(qi)速(su)(su)度快，出氣(qi)量大(da)，這點事(shi)單機(ji)無可替代的(de)優勢。而(er)且由于雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒(mei)記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小很多(duo)，轉(zhuan)子和軸承(cheng)受到(dao)的(de)壓(ya)(ya)力小，再加(jia)上(shang)轉(zhuan)子直徑(jing)大(da)，轉(zhuan)速(su)(su)低，所以運行更可靠。