螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比(bi)例，國家(jia)能效(xiao)。

兩(liang)(liang)級壓縮(suo)有點：從原(yuan)理上，兩(liang)(liang)級壓縮(suo)比(bi)單(dan)機(ji)壓縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)級壓縮(suo)主機(ji)，大小(xiao)不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合(he)理的(de)壓力(li)分配(pei)，降低了(le)每次壓縮(suo)的(de)壓縮(suo)比(bi)。 底的(de)壓縮(suo)比(bi)還有兩(liang)(liang)個特別的(de)有點：一是減少了(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)容積效率(lv)；另一是大大降低了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提(ti)高軸承(cheng)壽(shou)命，延長了(le)主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理(li)上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比單機壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百(bai)分之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主機，大小不(bu)同的兩(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的壓(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的壓(ya)(ya)縮(suo)比還(huan)有(you)兩(liang)個特別的有(you)點：一是(shi)減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效率；另一是(shi)大大降低(di)了(le)軸承的負(fu)荷提高軸承壽命，延長(chang)了(le)主機壽命。

永磁變頻(pin)兩級壓縮(suo)螺桿空(kong)壓機全(quan)系列節能產(chan)品的(de)推出(chu)，將(jiang)推動(dong)整個空(kong)壓機行業向(xiang)(xiang)節能環保的(de)產(chan)品邁進一大步(bu)。也會帶動(dong)整個制造業向(xiang)(xiang)少投入(ru)多產(chan)出(chu)的(de)方(fang)向(xiang)(xiang)發展。

1.兩級(ji)雙螺桿空壓機作為一種重要的動力(li)設備，就要關(guan)注能耗運(yun)行成本(ben)。

以(yi)兩級雙(shuang)螺桿(gan)空壓機(ji)10年的工作運行周期，空壓機(ji)運行成(cheng)本(ben)由采(cai)(cai)購成(cheng)本(ben)、維(wei)護成(cheng)本(ben)和(he)能源運行成(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)，采(cai)(cai)購成(cheng)本(ben)和(he)維(wei)護成(cheng)本(ben)各僅占9%左右，而能源成(cheng)本(ben)卻高達百分之80左右。

您終購買(mai)的(de)(de)是空壓機(ji)生(sheng)產出來的(de)(de)壓縮(suo)空氣，所以(yi)說，節能是空壓機(ji)大的(de)(de)價值體現。

選用節(jie)能(neng)型的(de)兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而降(jiang)低工廠(chang)的(de)生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓(ya)縮(suo)后，通過(guo)強化噴油冷(leng)卻，降(jiang)低(di)(di)二級吸氣溫度，空氣進行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降(jiang)低(di)(di)壓(ya)縮(suo)功(gong)。

兩級壓縮(suo)一般會(hui)采用等壓比來(lai)設定級間壓力，故每級壓縮(suo)比都(dou)要比單級壓縮(suo)比降低很多，轉子之間的(de)回(hui)流泄露大大降低了，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得(de)獲得(de)了大大提高，相應(ying)的(de)提升(sheng)了壓縮(suo)的(de)產氣量(liang)。

在相同(tong)的功率下兩級壓縮(suo)比單(dan)級壓縮(suo)產氣量高達百分之(zhi)15，可以(yi)實現多達百分之(zhi)15的節能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機介紹

1) 主機采(cai)用(yong)大(da)轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內含兩個(ge)壓縮單(dan)元。

2) 轉(zhuan)子(zi)(zi)采用新(xin)設(she)計(ji)的轉(zhuan)子(zi)(zi)XR型(xing)線，經過二十余道工序(xu)的精加(jia)工，保(bao)證了(le)轉(zhuan)子(zi)(zi)型(xing)線的準確度、可靠性和有效(xiao)性。

3) 將壓縮轉子(zi)(zi)(zi)和二級(ji)壓縮轉子(zi)(zi)(zi)組(zu)合在一(yi)個機殼內，并分別通過斜齒輪直接(jie)傳動，使(shi)每級(ji)轉子(zi)(zi)(zi)都能獲得佳(jia)線(xian)速度，壓縮傳遞效率(lv)高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經準確設計降(jiang)低了(le)軸承(cheng)和(he)齒輪(lun)負荷，延長了(le)主(zhu)機壽命。

5) 榮(rong)獲油潤(run)滑(hua)系統，將壓縮腔和軸承供油分開，壓縮腔采用普通(tong)清潔度潤(run)滑(hua)油，軸承部分采用高(gao)清潔度潤(run)滑(hua)油，確(que)保(bao)軸承高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮比小(xiao)，泄(xie)漏更小(xiao)、容積效率高。

7) 相同功(gong)率下由兩個機頭承擔負(fu)荷，軸承受力小，壽命更長(chang)。

4.兩(liang)級(ji)雙螺(luo)桿空壓(ya)機運行成本分析節能----兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機終(zhong)身價值傳遞

同(tong)等功(gong)率的(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)(ji)做(zuo)工產生的(de)(de)出(chu)氣量來說，雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)普遍(bian)比單級(ji)(ji)(ji)高13-百(bai)分之15，相當于(yu)90KW的(de)(de)一臺雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)壓縮空壓機(ji)(ji)(ji)同(tong)能能耗下能產出(chu)一臺110K單機(ji)(ji)(ji)壓縮空壓機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)氣量。兩隊轉子(zi)(zi)同(tong)時做(zuo)功(gong)，大氣速度快，出(chu)氣量大，這點事單機(ji)(ji)(ji)無(wu)可替代(dai)的(de)(de)優(you)勢。而且由于(yu)雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)壓縮，沒記的(de)(de)壓縮比單級(ji)(ji)(ji)壓縮要(yao)小(xiao)很多，轉子(zi)(zi)和軸承受到(dao)的(de)(de)壓力(li)小(xiao)，再加上轉子(zi)(zi)直徑(jing)大，轉速低(di)，所以運行更可靠。