螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國(guo)家能(neng)效(xiao)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理(li)(li)上(shang)，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單(dan)機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)(li)的(de)(de)壓(ya)力分配，降(jiang)低(di)了(le)(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩(liang)個特別的(de)(de)有點：一(yi)是(shi)減少(shao)了(le)(le)內(nei)泄露漏，提(ti)高(gao)了(le)(le)容積效(xiao)率；另一(yi)是(shi)大大降(jiang)低(di)了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提(ti)高(gao)軸承壽(shou)命，延長了(le)(le)主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有點(dian)(dian)：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機，大(da)(da)小不(bu)同(tong)的(de)(de)兩(liang)組(zu)螺桿(gan)轉子，實現合(he)理的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)分(fen)配，降(jiang)低了(le)(le)每(mei)次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的(de)(de)有點(dian)(dian)：一(yi)是減少(shao)了(le)(le)內泄露漏，提高了(le)(le)容積效率(lv)；另(ling)一(yi)是大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)(le)軸承(cheng)的(de)(de)負(fu)荷提高軸承(cheng)壽命，延長了(le)(le)主(zhu)機壽命。

永磁(ci)變頻(pin)兩級(ji)壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全(quan)系(xi)列節能產(chan)品的(de)(de)推出，將推動(dong)整個(ge)空壓(ya)機行(xing)業向(xiang)節能環保的(de)(de)產(chan)品邁進一大(da)步(bu)。也會帶動(dong)整個(ge)制造業向(xiang)少投入多產(chan)出的(de)(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺(luo)桿空壓機作為一種(zhong)重要的動力設備，就要關注(zhu)能耗(hao)運行成本。

以兩級雙螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)(ji)10年的工作運行(xing)周期，空壓(ya)機(ji)(ji)運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能(neng)源運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各(ge)僅占9%左(zuo)右(you)，而能(neng)源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達(da)百分之80左(zuo)右(you)。

您(nin)終購買的(de)(de)是(shi)空壓機生產出來的(de)(de)壓縮(suo)空氣，所以說(shuo)，節能是(shi)空壓機大(da)的(de)(de)價值體現。

選用節能型(xing)的(de)(de)兩級壓縮空(kong)壓機(ji)能夠直接減少(shao)電費能耗(hao)，從而降低(di)工(gong)廠的(de)(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓縮(suo)后，通過(guo)強化噴(pen)油(you)冷(leng)卻，降(jiang)低二級(ji)吸(xi)氣溫度，空氣進行等壓壓縮(suo)，降(jiang)低壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)一般會采用等壓比(bi)來設定級(ji)間壓力(li)，故每級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)都要比(bi)單(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)降(jiang)低很多，轉子(zi)之間的(de)回流(liu)泄露(lu)大(da)大(da)降(jiang)低了，容積效(xiao)率(lv)和絕(jue)熱效(xiao)率(lv)得獲得了大(da)大(da)提(ti)高，相應的(de)提(ti)升了壓縮(suo)(suo)(suo)的(de)產氣量。

在相同的功(gong)率下兩級壓縮比(bi)單級壓縮產氣量高達百分之(zhi)15，可以實現(xian)多達百分之(zhi)15的節能效果(guo)。

3.兩級(ji)壓縮(suo)節能(neng)主機(ji)介紹

1) 主機(ji)采(cai)用(yong)大(da)轉子、低轉速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的(de)轉(zhuan)子XR型線，經過(guo)二十余(yu)道(dao)工序的(de)精加工，保證(zheng)了轉(zhuan)子型線的(de)準(zhun)確度、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)(suo)轉(zhuan)子(zi)和(he)二(er)級壓(ya)縮(suo)(suo)轉(zhuan)子(zi)組合在一個機殼內，并分別(bie)通過斜齒(chi)輪(lun)直接傳動，使(shi)每級轉(zhuan)子(zi)都能獲得佳線速(su)度，壓(ya)縮(suo)(suo)傳遞效率高。

4) 每(mei)級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確(que)設計(ji)降(jiang)低了(le)軸承(cheng)和齒(chi)輪負荷(he)，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑系統，將(jiang)壓(ya)縮(suo)腔(qiang)(qiang)和軸承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)縮(suo)腔(qiang)(qiang)采用(yong)普通(tong)清(qing)潔度潤(run)滑油(you)，軸承(cheng)部(bu)分采用(yong)高清(qing)潔度潤(run)滑油(you)，確保(bao)軸承(cheng)高可靠(kao)性。

6) 每級壓縮比小，泄(xie)漏更小、容(rong)積(ji)效率高。

7) 相同(tong)功率下由兩(liang)個機(ji)頭(tou)承擔負荷，軸承受力小，壽命更長。

4.兩(liang)級(ji)雙螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機運行成本分析節能----兩(liang)級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終(zhong)身價值傳遞

同(tong)等(deng)功(gong)(gong)率的(de)電機做工產(chan)生的(de)出(chu)氣(qi)量(liang)(liang)來說，雙級(ji)普(pu)遍(bian)比(bi)單(dan)(dan)級(ji)高13-百分(fen)之15，相(xiang)當于(yu)90KW的(de)一臺雙級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機同(tong)能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗下能(neng)(neng)產(chan)出(chu)一臺110K單(dan)(dan)機壓(ya)縮空壓(ya)機的(de)氣(qi)量(liang)(liang)。兩(liang)隊轉(zhuan)子同(tong)時做功(gong)(gong)，大氣(qi)速度(du)快，出(chu)氣(qi)量(liang)(liang)大，這點事單(dan)(dan)機無可替代的(de)優勢。而且由于(yu)雙級(ji)壓(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)縮比(bi)單(dan)(dan)級(ji)壓(ya)縮要小很(hen)多(duo)，轉(zhuan)子和軸(zhou)承受到(dao)的(de)壓(ya)力小，再加上轉(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)速低，所以(yi)運行(xing)更可靠。