螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比例，國家(jia)能(neng)效。

兩(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)有點(dian)(dian)：從原理上，兩(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩(liang)級壓縮(suo)(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小(xiao)不同的兩(liang)組螺桿轉子，實現合(he)理的壓力(li)分配，降(jiang)低了每次壓縮(suo)(suo)(suo)的壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別(bie)的有點(dian)(dian)：一是減少了內泄露漏，提高了容(rong)積效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低了軸承的負(fu)荷提高軸承壽命，延長了主機(ji)壽命。

兩級壓(ya)縮(suo)有點：從原理(li)上(shang)，兩級壓(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能(neng)10-百分(fen)之20，采用(yong)兩級壓(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大小不同的(de)(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)(de)壓(ya)力分(fen)配(pei)，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比。 底(di)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比還有兩個特別的(de)(de)(de)有點：一是(shi)減少了(le)(le)內泄(xie)露漏，提(ti)高(gao)了(le)(le)容積效率(lv)；另(ling)一是(shi)大大降低(di)了(le)(le)軸承(cheng)的(de)(de)(de)負荷提(ti)高(gao)軸承(cheng)壽命，延長(chang)了(le)(le)主(zhu)機(ji)壽命。

永磁變(bian)頻兩級壓(ya)縮螺桿空(kong)壓(ya)機全系列節(jie)能產品(pin)的(de)(de)推出(chu)，將推動整個(ge)空(kong)壓(ya)機行(xing)業(ye)向節(jie)能環保的(de)(de)產品(pin)邁(mai)進一(yi)大步。也會帶動整個(ge)制造業(ye)向少投入(ru)多產出(chu)的(de)(de)方(fang)向發展(zhan)。

1.兩級雙螺(luo)桿空(kong)壓機作為(wei)一種重要(yao)的動力設(she)備，就要(yao)關注(zhu)能耗運(yun)行成本。

以兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機10年的工作運(yun)行(xing)(xing)周期，空(kong)壓機運(yun)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和能源(yuan)(yuan)運(yun)行(xing)(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左(zuo)右，而能源(yuan)(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻(que)高達百(bai)分(fen)之80左(zuo)右。

您終購買的(de)是空壓(ya)機(ji)生產(chan)出來的(de)壓(ya)縮空氣(qi)，所以說，節能是空壓(ya)機(ji)大的(de)價值(zhi)體現。

選(xuan)用節能型的兩級壓縮空壓機能夠(gou)直(zhi)接減少電費能耗，從而降低工廠的生產(chan)成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過(guo)壓(ya)(ya)縮后(hou)，通(tong)過(guo)強化噴油冷(leng)卻，降(jiang)低二級吸(xi)氣(qi)溫(wen)度，空氣(qi)進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降(jiang)低壓(ya)(ya)縮功。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)一(yi)般會(hui)采用等壓(ya)(ya)比(bi)來設定級間(jian)壓(ya)(ya)力(li)，故(gu)每(mei)級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低(di)很多，轉(zhuan)子之(zhi)間(jian)的(de)(de)回流泄露大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低(di)了(le)，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得(de)獲(huo)得(de)了(le)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高(gao)，相應的(de)(de)提(ti)升了(le)壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)產(chan)氣量(liang)。

在相(xiang)同的(de)功率下兩(liang)級壓(ya)縮比單級壓(ya)縮產氣量(liang)高(gao)達百分(fen)之(zhi)(zhi)15，可以(yi)實現多達百分(fen)之(zhi)(zhi)15的(de)節能效果(guo)。

3.兩(liang)級壓縮節(jie)能主機介紹(shao)

1) 主機(ji)采用大轉子、低轉速設(she)計，內(nei)含(han)兩(liang)個(ge)壓縮(suo)單(dan)元。

2) 轉子采用新設計的(de)轉子XR型線，經過二十余道工序的(de)精加(jia)工，保證(zheng)了轉子型線的(de)準確度、可靠性(xing)和有效(xiao)性(xing)。

3) 將(jiang)壓(ya)(ya)縮轉子(zi)(zi)和二級(ji)壓(ya)(ya)縮轉子(zi)(zi)組合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級(ji)轉子(zi)(zi)都能獲(huo)得佳線速(su)度，壓(ya)(ya)縮傳遞效(xiao)率(lv)高。

4) 每級(ji)壓縮的壓縮比經準確設(she)計降低了軸承和齒輪負荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮(rong)獲油(you)潤滑(hua)系(xi)統，將壓縮(suo)腔和(he)軸承供油(you)分(fen)開，壓縮(suo)腔采(cai)用普通清潔度(du)潤滑(hua)油(you)，軸承部分(fen)采(cai)用高(gao)清潔度(du)潤滑(hua)油(you)，確(que)保軸承高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積(ji)效率(lv)高。

7) 相同(tong)功率下(xia)由兩(liang)個機頭(tou)承擔負荷，軸承受力小，壽命更(geng)長。

4.兩(liang)級雙螺(luo)桿空壓機運(yun)行(xing)成(cheng)本分析(xi)節能----兩(liang)級壓縮(suo)空壓機終身(shen)價值傳遞(di)

同(tong)等功率的電機做(zuo)工產生的出氣量(liang)來說(shuo)，雙級普遍比(bi)單(dan)級高13-百分之15，相當(dang)于90KW的一(yi)臺雙級壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一(yi)臺110K單(dan)機壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機的氣量(liang)。兩隊轉子(zi)同(tong)時做(zuo)功，大(da)(da)(da)氣速度快，出氣量(liang)大(da)(da)(da)，這點事單(dan)機無可替代的優勢(shi)。而且由于雙級壓(ya)(ya)縮(suo)，沒記的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)要小很(hen)多，轉子(zi)和軸承受到的壓(ya)(ya)力小，再(zai)加上轉子(zi)直徑(jing)大(da)(da)(da)，轉速低，所以運行更可靠。