螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用(yong)構(gou)成(cheng)比(bi)例，國家能效。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分之20，采用(yong)兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)小不同的(de)兩(liang)組(zu)螺(luo)桿(gan)轉(zhuan)子(zi)，實現合(he)理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降(jiang)低(di)了(le)每(mei)次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底(di)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的(de)有點：一(yi)是減少了(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一(yi)是大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)負荷提(ti)高軸(zhou)(zhou)承(cheng)壽命，延長了(le)主機壽命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點：從(cong)原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能(neng)10-百分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機(ji)，大(da)(da)小不(bu)同的(de)(de)兩(liang)組(zu)螺桿轉子，實(shi)現合(he)理的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的(de)(de)有點：一是(shi)(shi)減少了(le)(le)內(nei)泄露漏(lou)，提高了(le)(le)容積(ji)效率；另一是(shi)(shi)大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提高軸承壽命(ming)，延長了(le)(le)主機(ji)壽命(ming)。

永(yong)磁(ci)變頻兩級壓縮螺桿空壓機全系列(lie)節能(neng)(neng)產(chan)(chan)品(pin)的推出(chu)，將推動(dong)整個空壓機行業向節能(neng)(neng)環保的產(chan)(chan)品(pin)邁(mai)進一大步(bu)。也會帶動(dong)整個制造業向少投入多產(chan)(chan)出(chu)的方向發(fa)展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空壓機作(zuo)為一種重要(yao)(yao)的動力(li)設備，就要(yao)(yao)關注能(neng)耗運行成本。

以兩(liang)級雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空壓機10年的(de)工作運行周期(qi)，空壓機運行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維(wei)護(hu)(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能源運行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組(zu)成(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維(wei)護(hu)(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左右(you)(you)，而能源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分之80左右(you)(you)。

您(nin)終購買(mai)的(de)是空壓(ya)機生產出(chu)來的(de)壓(ya)縮空氣，所以(yi)說，節能是空壓(ya)機大的(de)價值體現(xian)。

選(xuan)用節能型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能夠(gou)直接減少(shao)電(dian)費能耗，從而降低工廠(chang)的生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓縮(suo)后(hou)，通(tong)過(guo)強化噴油(you)冷卻，降低(di)二級吸氣溫度，空氣進(jin)行(xing)等壓壓縮(suo)，降低(di)壓縮(suo)功。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)一(yi)般會采用等壓(ya)(ya)比(bi)來(lai)設定級間(jian)壓(ya)(ya)力，故(gu)每級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)降低(di)很多，轉(zhuan)子之間(jian)的回流泄露大(da)大(da)降低(di)了，容積(ji)效率(lv)和(he)絕(jue)熱(re)效率(lv)得(de)獲(huo)得(de)了大(da)大(da)提高，相應的提升了壓(ya)(ya)縮(suo)的產氣量。

在相(xiang)同的功率下(xia)兩級壓(ya)縮比單(dan)級壓(ya)縮產氣量高達(da)(da)百分之15，可以實現(xian)多(duo)達(da)(da)百分之15的節能(neng)效果。

3.兩級壓縮節能主(zhu)機介紹

1) 主(zhu)機采(cai)用大(da)轉子、低轉速設計，內含(han)兩個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子采用新設計的轉(zhuan)(zhuan)子XR型(xing)線(xian)，經過二十余道(dao)工(gong)序的精(jing)加工(gong)，保證了轉(zhuan)(zhuan)子型(xing)線(xian)的準確度、可靠性和有(you)效(xiao)性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子和二(er)級壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子組合(he)在(zai)一個機殼內，并(bing)分別通(tong)過斜齒(chi)輪直(zhi)接傳動，使每(mei)級轉(zhuan)子都能獲得佳線速度，壓(ya)縮(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓縮的(de)壓縮比(bi)經準確設計(ji)降低(di)了軸承和齒(chi)輪負荷，延長了主機壽命。

5) 榮(rong)獲油(you)潤(run)(run)滑(hua)系統，將壓(ya)縮腔和(he)軸(zhou)承(cheng)供(gong)油(you)分開，壓(ya)縮腔采(cai)(cai)用(yong)普(pu)通清潔度潤(run)(run)滑(hua)油(you)，軸(zhou)承(cheng)部(bu)分采(cai)(cai)用(yong)高(gao)(gao)清潔度潤(run)(run)滑(hua)油(you)，確保軸(zhou)承(cheng)高(gao)(gao)可靠性(xing)。

6) 每級壓(ya)縮(suo)比小，泄(xie)漏更小、容積效率高。

7) 相同功率下由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命更(geng)長。

4.兩(liang)級雙(shuang)螺(luo)桿空壓機運行(xing)成本分析節能----兩(liang)級壓縮空壓機終身價值傳遞

同(tong)等功(gong)率的(de)電機做工產(chan)生的(de)出氣(qi)(qi)量(liang)來說，雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)普遍比單(dan)級(ji)(ji)(ji)高13-百分之15，相當(dang)于(yu)90KW的(de)一(yi)臺(tai)雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機同(tong)能能耗下能產(chan)出一(yi)臺(tai)110K單(dan)機壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機的(de)氣(qi)(qi)量(liang)。兩隊(dui)轉子(zi)同(tong)時做功(gong)，大氣(qi)(qi)速度(du)快(kuai)，出氣(qi)(qi)量(liang)大，這點事(shi)單(dan)機無可替代的(de)優勢。而(er)且由于(yu)雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記(ji)的(de)壓(ya)(ya)縮比單(dan)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮要小很多，轉子(zi)和軸承(cheng)受(shou)到的(de)壓(ya)(ya)力(li)小，再(zai)加上轉子(zi)直徑(jing)大，轉速低(di)，所以(yi)運(yun)行更可靠。