螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構(gou)成比例，國家能(neng)效(xiao)。

兩(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采用(yong)兩(liang)(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大(da)小不同(tong)的(de)兩(liang)(liang)組(zu)螺(luo)桿(gan)轉子，實(shi)現(xian)合理的(de)壓(ya)力(li)分配，降低了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還(huan)有兩(liang)(liang)個特別的(de)有點：一(yi)是減少了(le)內泄露(lu)漏(lou)，提高了(le)容積效(xiao)率(lv)；另一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提高軸承(cheng)壽命，延(yan)長(chang)了(le)主(zhu)機壽命。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮有(you)點(dian)：從原理上，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮比單機(ji)壓(ya)縮節能10-百分(fen)之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮主機(ji)，大(da)小不(bu)同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現(xian)合(he)理的(de)壓(ya)力分(fen)配，降低(di)了(le)(le)每次(ci)壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)縮比還有(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)有(you)點(dian)：一是(shi)減(jian)少了(le)(le)內泄(xie)露漏(lou)，提高了(le)(le)容積(ji)效率；另一是(shi)大(da)大(da)降低(di)了(le)(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)負荷提高軸(zhou)承(cheng)壽命，延(yan)長了(le)(le)主機(ji)壽命。

永(yong)磁變(bian)頻(pin)兩級(ji)壓縮螺桿空壓機全系列節(jie)能產品的推出(chu)，將(jiang)推動整個(ge)空壓機行(xing)業(ye)向節(jie)能環保(bao)的產品邁進一大(da)步。也會帶動整個(ge)制(zhi)造業(ye)向少(shao)投(tou)入多產出(chu)的方向發展。

1.兩級(ji)雙螺桿空壓機作為一種(zhong)重(zhong)要(yao)的(de)動力設備，就要(yao)關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空(kong)壓機10年的工作運(yun)行(xing)周期，空(kong)壓機運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本由采(cai)(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本、維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本和(he)能源(yuan)(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，采(cai)(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本和(he)維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本各僅占9%左右，而(er)能源(yuan)(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)本卻高(gao)達百分之80左右。

您(nin)終購買(mai)的是空(kong)壓機生產(chan)出來的壓縮空(kong)氣，所(suo)以說，節能是空(kong)壓機大(da)的價(jia)值體現。

選用節能型的(de)兩級壓縮空(kong)壓機能夠(gou)直接減少(shao)電費能耗(hao)，從(cong)而降(jiang)低工廠的(de)生(sheng)產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓(ya)縮后，通(tong)過強(qiang)化(hua)噴油(you)冷卻，降(jiang)低二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮，降(jiang)低壓(ya)縮功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)一般會采用等壓(ya)(ya)(ya)比(bi)來(lai)設定級(ji)間(jian)壓(ya)(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低很多，轉(zhuan)子(zi)之間(jian)的(de)回流泄露大(da)大(da)降(jiang)低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲(huo)得了大(da)大(da)提高，相應(ying)的(de)提升了壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)產氣量。

在相同的功率下兩級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產氣量(liang)高達百分之(zhi)15，可以實現多達百分之(zhi)15的節能(neng)效果。

3.兩級壓縮節能主機介(jie)紹(shao)

1) 主機(ji)采用大轉(zhuan)(zhuan)子、低轉(zhuan)(zhuan)速設計，內含兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)(zi)采用新(xin)設計的轉(zhuan)子(zi)(zi)XR型線，經過二十余道(dao)工序(xu)的精加工，保證了轉(zhuan)子(zi)(zi)型線的準確度(du)、可靠性和有(you)效(xiao)性。

3) 將壓(ya)(ya)縮轉子(zi)和(he)二(er)級(ji)壓(ya)(ya)縮轉子(zi)組合在一個機(ji)殼內，并分別通過斜齒輪(lun)直接傳動，使每級(ji)轉子(zi)都能獲得佳線(xian)速度，壓(ya)(ya)縮傳遞(di)效(xiao)率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準(zhun)確設(she)計降低了軸承和(he)齒輪負荷，延長了主(zhu)機(ji)壽命(ming)。

5) 榮(rong)獲油潤(run)(run)滑(hua)系統，將壓縮(suo)腔(qiang)(qiang)和軸承(cheng)供(gong)油分(fen)(fen)開，壓縮(suo)腔(qiang)(qiang)采用(yong)普通(tong)清(qing)潔度潤(run)(run)滑(hua)油，軸承(cheng)部分(fen)(fen)采用(yong)高清(qing)潔度潤(run)(run)滑(hua)油，確保軸承(cheng)高可靠(kao)性。

6) 每級壓(ya)縮比小，泄漏(lou)更小、容積效(xiao)率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個機(ji)頭承擔(dan)負荷，軸承受力小(xiao)，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺(luo)桿空壓(ya)機運行成本分(fen)析(xi)節能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終(zhong)身價值(zhi)傳(chuan)遞

同(tong)等功(gong)率的(de)電機做工產生的(de)出(chu)氣量(liang)來(lai)說，雙級(ji)普遍比(bi)單(dan)級(ji)高13-百(bai)分之15，相當于90KW的(de)一臺雙級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)空壓機同(tong)能能耗下能產出(chu)一臺110K單(dan)機壓縮(suo)(suo)(suo)空壓機的(de)氣量(liang)。兩隊轉子同(tong)時(shi)做功(gong)，大(da)(da)氣速(su)度快，出(chu)氣量(liang)大(da)(da)，這點事單(dan)機無可(ke)替(ti)代的(de)優勢(shi)。而且由于雙級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)，沒記的(de)壓縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單(dan)級(ji)壓縮(suo)(suo)(suo)要小很(hen)多，轉子和軸承受到的(de)壓力(li)小，再加上(shang)轉子直徑大(da)(da)，轉速(su)低，所以(yi)運(yun)行更(geng)可(ke)靠。