螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用(yong)構成比例，國(guo)家能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點：從原(yuan)理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之(zhi)20，采(cai)用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不(bu)同的(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合(he)理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了(le)每次(ci)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還(huan)有兩(liang)個特別的(de)有點：一是(shi)減(jian)少(shao)了(le)內泄(xie)露(lu)漏(lou)，提高(gao)(gao)了(le)容積效率；另一是(shi)大大降低了(le)軸(zhou)承的(de)負荷(he)提高(gao)(gao)軸(zhou)承壽(shou)命，延(yan)長了(le)主機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原(yuan)理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百(bai)分(fen)(fen)之20，采用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)(ji)，大(da)小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現(xian)合理的(de)壓(ya)(ya)力分(fen)(fen)配(pei)，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個特別的(de)有點：一(yi)是減少了(le)內泄露漏(lou)，提高了(le)容積效(xiao)率(lv)；另一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)負荷(he)提高軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命(ming)，延長了(le)主(zhu)機(ji)(ji)壽(shou)命(ming)。

永磁(ci)變頻兩(liang)級壓(ya)縮(suo)螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)全系列節能產品的(de)推(tui)出(chu)，將推(tui)動(dong)整個(ge)(ge)空壓(ya)機(ji)行(xing)業向節能環保的(de)產品邁進一大步。也會(hui)帶動(dong)整個(ge)(ge)制造業向少投入多產出(chu)的(de)方向發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空壓機作(zuo)為一(yi)種(zhong)重(zhong)要的動力設(she)備，就要關(guan)注能耗運行成本。

以(yi)兩級雙螺(luo)桿(gan)空(kong)壓機(ji)10年的工作運行周期(qi)，空(kong)壓機(ji)運行成(cheng)本(ben)由采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)、維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)和能(neng)源運行成(cheng)本(ben)組成(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)和維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)各僅占9%左(zuo)右，而能(neng)源成(cheng)本(ben)卻(que)高達百分之80左(zuo)右。

您(nin)終(zhong)購買(mai)的(de)是(shi)空壓機生產出來的(de)壓縮(suo)空氣，所以(yi)說，節能是(shi)空壓機大的(de)價(jia)值體現。

選用(yong)節能(neng)型的(de)兩(liang)級壓縮空壓機能(neng)夠直接(jie)減少電費能(neng)耗，從而降低工廠(chang)的(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓縮(suo)后，通過(guo)強化噴油冷卻，降低二級(ji)吸(xi)氣溫度(du)，空氣進行等壓壓縮(suo)，降低壓縮(suo)功(gong)。

兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮一般會采用等壓(ya)(ya)(ya)(ya)比(bi)來設定(ding)級間壓(ya)(ya)(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮比(bi)降(jiang)低很多，轉子之間的回流泄(xie)露(lu)大(da)大(da)降(jiang)低了，容積效率(lv)和(he)絕熱(re)效率(lv)得獲(huo)得了大(da)大(da)提高，相應的提升了壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮的產氣量。

在(zai)相(xiang)同的功(gong)率下兩級(ji)壓縮比單級(ji)壓縮產氣量(liang)高達(da)百分(fen)之(zhi)15，可(ke)以實現多達(da)百分(fen)之(zhi)15的節能(neng)效果(guo)。

3.兩(liang)級壓(ya)縮節(jie)能主(zhu)機介紹(shao)

1) 主機采用大轉(zhuan)子(zi)、低(di)轉(zhuan)速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用新設計的轉子(zi)XR型(xing)線，經(jing)過二十余道(dao)工(gong)序的精加工(gong)，保證了轉子(zi)型(xing)線的準確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將(jiang)壓(ya)縮轉(zhuan)子和二(er)級壓(ya)縮轉(zhuan)子組(zu)合在一(yi)個機(ji)殼內，并分別通過斜(xie)齒輪直接傳動，使每(mei)級轉(zhuan)子都能獲得佳(jia)線速度(du)，壓(ya)縮傳遞效(xiao)率高。

4) 每級(ji)壓縮的壓縮比經準(zhun)確設計降低了軸(zhou)承和齒(chi)輪(lun)負荷，延長了主機壽命(ming)。

5) 榮(rong)獲油潤滑(hua)系統，將壓縮腔和軸(zhou)承(cheng)供油分(fen)開，壓縮腔采(cai)用普(pu)通清潔度潤滑(hua)油，軸(zhou)承(cheng)部分(fen)采(cai)用高(gao)清潔度潤滑(hua)油，確保(bao)軸(zhou)承(cheng)高(gao)可靠(kao)性。

6) 每級壓縮比(bi)小，泄漏(lou)更小、容積效(xiao)率高。

7) 相同功率下由兩個機頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽(shou)命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機運行成本分析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終身價值傳遞

同(tong)等功率的(de)電機(ji)做工產生的(de)出氣(qi)量(liang)來說，雙級普(pu)遍比單(dan)級高13-百分之15，相當(dang)于(yu)90KW的(de)一(yi)臺雙級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能能耗下(xia)能產出一(yi)臺110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣(qi)量(liang)。兩隊轉子同(tong)時做功，大(da)(da)氣(qi)速度快(kuai)，出氣(qi)量(liang)大(da)(da)，這(zhe)點(dian)事單(dan)機(ji)無可(ke)替代的(de)優勢(shi)。而(er)且由于(yu)雙級壓(ya)(ya)縮，沒記(ji)的(de)壓(ya)(ya)縮比單(dan)級壓(ya)(ya)縮要小(xiao)很(hen)多，轉子和軸承受到的(de)壓(ya)(ya)力(li)小(xiao)，再加上轉子直徑(jing)大(da)(da)，轉速低(di)，所以運(yun)行更可(ke)靠(kao)。