螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比例，國家(jia)能效。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理上，兩級壓(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)(fen)之20，采(cai)用兩級壓(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)兩組螺桿(gan)轉子，實現合理的(de)壓(ya)力分(fen)(fen)配，降低了(le)(le)(le)每(mei)次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩個特別(bie)的(de)有點：一(yi)是減少了(le)(le)(le)內泄露漏，提高了(le)(le)(le)容積效率；另(ling)一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)(le)(le)軸承(cheng)的(de)負荷提高軸承(cheng)壽(shou)命(ming)，延(yan)長了(le)(le)(le)主機壽(shou)命(ming)。

兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)有(you)(you)點：從原理上，兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小不同的(de)(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿(gan)轉(zhuan)子，實(shi)現合理的(de)(de)(de)壓(ya)力分配，降低了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)還有(you)(you)兩(liang)(liang)(liang)個特別(bie)的(de)(de)(de)有(you)(you)點：一(yi)是減少了(le)內泄(xie)露漏，提高了(le)容(rong)積(ji)效率；另一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)軸承的(de)(de)(de)負荷提高軸承壽(shou)命，延長了(le)主機(ji)壽(shou)命。

永磁變頻兩(liang)級(ji)壓縮螺桿空壓機全系列節能產(chan)品(pin)的(de)推(tui)出，將推(tui)動整(zheng)個空壓機行(xing)業向節能環保的(de)產(chan)品(pin)邁進一大步。也會帶動整(zheng)個制造業向少投入多產(chan)出的(de)方(fang)向發(fa)展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空(kong)壓機作為(wei)一種重要的動力設備，就要關注(zhu)能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空(kong)壓機10年的工(gong)作(zuo)運行(xing)周期，空(kong)壓機運行(xing)成本(ben)(ben)由采購成本(ben)(ben)、維護成本(ben)(ben)和能(neng)(neng)源(yuan)運行(xing)成本(ben)(ben)組成，采購成本(ben)(ben)和維護成本(ben)(ben)各(ge)僅占9%左右，而能(neng)(neng)源(yuan)成本(ben)(ben)卻高達百分之80左右。

您(nin)終購買(mai)的(de)是空壓(ya)機生產出來的(de)壓(ya)縮空氣，所以說，節能(neng)是空壓(ya)機大的(de)價(jia)值體現。

選用節能型(xing)的兩級壓縮空壓機(ji)能夠(gou)直(zhi)接減少電費能耗(hao)，從而(er)降低(di)工(gong)廠的生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經(jing)過壓縮(suo)后(hou)，通過強(qiang)化噴油冷卻，降(jiang)低二級吸氣溫度，空(kong)氣進(jin)行等壓壓縮(suo)，降(jiang)低壓縮(suo)功。

兩級(ji)(ji)壓(ya)縮一般會(hui)采(cai)用等壓(ya)比來設定級(ji)(ji)間(jian)壓(ya)力，故(gu)每級(ji)(ji)壓(ya)縮比都要比單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)縮比降(jiang)低很多(duo)，轉(zhuan)子(zi)之間(jian)的回流(liu)泄露大(da)大(da)降(jiang)低了，容積(ji)效率(lv)和絕(jue)熱效率(lv)得(de)(de)獲得(de)(de)了大(da)大(da)提(ti)高，相應(ying)的提(ti)升了壓(ya)縮的產氣量。

在(zai)相同的功率下兩(liang)級壓縮比單級壓縮產氣量高達百分之15，可以實現(xian)多達百分之15的節能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機介紹(shao)

1) 主機采用大(da)轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內(nei)含兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)采(cai)用(yong)新設(she)計的(de)轉子(zi)XR型線(xian)，經過二十余道工(gong)序的(de)精加工(gong)，保證了轉子(zi)型線(xian)的(de)準確度、可靠(kao)性和有(you)效性。

3) 將壓(ya)(ya)縮轉子和二級(ji)壓(ya)(ya)縮轉子組合在一(yi)個機殼內，并分別通(tong)過斜齒輪直(zhi)接傳動(dong)，使每級(ji)轉子都能獲(huo)得佳線速(su)度(du)，壓(ya)(ya)縮傳遞效(xiao)率(lv)高。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確(que)設計降低了軸承和齒輪負荷(he)，延長了主(zhu)機壽命(ming)。

5) 榮(rong)獲(huo)油(you)潤滑系統，將壓(ya)(ya)縮腔(qiang)(qiang)和(he)軸承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)(ya)縮腔(qiang)(qiang)采(cai)用(yong)普通(tong)清(qing)潔度潤滑油(you)，軸承(cheng)部分采(cai)用(yong)高(gao)清(qing)潔度潤滑油(you)，確保軸承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄漏更小、容(rong)積(ji)效率高(gao)。

7) 相同功率(lv)下由兩個機頭承擔負荷(he)，軸承受力小，壽命更長。

4.兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓機運行成本分析節能----兩(liang)級壓縮空(kong)壓機終身價值傳遞(di)

同等功率的(de)(de)電機(ji)做工產生的(de)(de)出(chu)氣量來說，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍比(bi)單級(ji)(ji)高13-百分之(zhi)15，相當于(yu)90KW的(de)(de)一臺雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)同能能耗下能產出(chu)一臺110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)氣量。兩(liang)隊轉子(zi)同時(shi)做功，大氣速度快，出(chu)氣量大，這點事單機(ji)無可替代的(de)(de)優勢。而且由于(yu)雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮要小(xiao)很多，轉子(zi)和軸承受到(dao)的(de)(de)壓(ya)(ya)力小(xiao)，再加上轉子(zi)直徑大，轉速低，所(suo)以運行(xing)更可靠(kao)。