螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比(bi)例，國家能效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分(fen)之(zhi)20，采(cai)用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主機(ji)，大(da)小(xiao)不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還(huan)有(you)兩(liang)(liang)個(ge)特別的(de)有(you)點：一是(shi)減(jian)少了(le)內(nei)泄露漏，提(ti)高了(le)容積效(xiao)率；另一是(shi)大(da)大(da)降低了(le)軸(zhou)承的(de)負荷(he)提(ti)高軸(zhou)承壽(shou)命(ming)，延長(chang)了(le)主機(ji)壽(shou)命(ming)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理(li)上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)(zhu)機(ji)，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉(zhuan)子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配(pei)，降低了(le)(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還(huan)有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)點：一(yi)是減少了(le)(le)內泄露漏，提高了(le)(le)容積效(xiao)率；另一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)(le)軸承的(de)(de)負(fu)荷(he)提高軸承壽(shou)命(ming)，延長了(le)(le)主(zhu)(zhu)機(ji)壽(shou)命(ming)。

永磁變頻兩級壓縮螺桿空壓機全系列節(jie)能(neng)產品的(de)推(tui)出，將推(tui)動整個(ge)空壓機行業向節(jie)能(neng)環保的(de)產品邁進一大步。也會(hui)帶動整個(ge)制造業向少投入多產出的(de)方向發(fa)展。

1.兩級雙螺(luo)桿(gan)空壓機作為(wei)一種重要的動力(li)設備，就要關注能耗運行成本。

以兩級雙螺(luo)桿空壓機10年的工作運行周期，空壓機運行成(cheng)(cheng)本由采購(gou)成(cheng)(cheng)本、維護成(cheng)(cheng)本和能源運行成(cheng)(cheng)本組(zu)成(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)本和維護成(cheng)(cheng)本各僅占(zhan)9%左右，而能源成(cheng)(cheng)本卻高達百分之80左右。

您終購買(mai)的是(shi)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)生產出來(lai)的壓(ya)縮空(kong)(kong)氣，所(suo)以說，節能是(shi)空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)大的價值(zhi)體現。

選(xuan)用節能(neng)型(xing)的兩(liang)級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠直接減少電(dian)費能(neng)耗，從而降(jiang)低工(gong)廠的生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓(ya)縮后，通(tong)過強化噴油(you)冷(leng)卻(que)，降(jiang)(jiang)低(di)二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮，降(jiang)(jiang)低(di)壓(ya)縮功(gong)。

兩級壓(ya)縮(suo)一般會采用等壓(ya)比(bi)(bi)來設(she)定級間壓(ya)力，故(gu)每級壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)都(dou)要比(bi)(bi)單級壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)降(jiang)低很多，轉子(zi)之間的回流泄露大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)，容積效(xiao)率和(he)絕熱效(xiao)率得獲(huo)得了(le)大(da)(da)大(da)(da)提高，相應的提升(sheng)了(le)壓(ya)縮(suo)的產(chan)氣量。

在相同的功(gong)率下(xia)兩級壓(ya)縮比單級壓(ya)縮產氣量高達(da)(da)百分之15，可以(yi)實現多達(da)(da)百分之15的節能效果。

3.兩(liang)級壓(ya)縮節能主機介紹

1) 主機采用大轉子(zi)、低(di)轉速設(she)計(ji)，內含(han)兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子采(cai)用新(xin)設計的(de)轉(zhuan)子XR型(xing)線，經過二十余(yu)道工序的(de)精加工，保證了轉(zhuan)子型(xing)線的(de)準確度(du)、可靠性和有(you)效性。

3) 將壓(ya)(ya)縮轉(zhuan)子和二(er)級壓(ya)(ya)縮轉(zhuan)子組合在(zai)一個(ge)機殼內，并分(fen)別通過斜齒輪(lun)直接(jie)傳動，使(shi)每級轉(zhuan)子都能獲(huo)得佳線(xian)速度，壓(ya)(ya)縮傳遞效率高。

4) 每(mei)級壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒(chi)輪(lun)負荷(he)，延長了主(zhu)機壽(shou)命。

5) 榮(rong)獲油潤(run)滑系統，將(jiang)壓(ya)縮(suo)腔(qiang)和軸承供油分開，壓(ya)縮(suo)腔(qiang)采(cai)用普通清潔(jie)度(du)潤(run)滑油，軸承部分采(cai)用高清潔(jie)度(du)潤(run)滑油，確保軸承高可靠性。

6) 每級(ji)壓縮(suo)比小，泄漏更小、容積效率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受(shou)力小，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓機運行成本分析節能----兩級(ji)壓縮空壓機終身(shen)價值(zhi)傳遞(di)

同等功(gong)率的(de)電機(ji)做工產生的(de)出氣(qi)量(liang)來說，雙(shuang)級(ji)普遍比單級(ji)高13-百(bai)分之(zhi)15，相當于90KW的(de)一(yi)臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)同能能耗下(xia)能產出一(yi)臺110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣(qi)量(liang)。兩隊轉子(zi)同時(shi)做功(gong)，大氣(qi)速度快，出氣(qi)量(liang)大，這點事單機(ji)無可替代的(de)優勢。而(er)且由于雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記(ji)的(de)壓(ya)(ya)縮比單級(ji)壓(ya)(ya)縮要小很多，轉子(zi)和(he)軸(zhou)承受到的(de)壓(ya)(ya)力小，再加(jia)上轉子(zi)直徑大，轉速低(di)，所以運行更可靠。