螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能(neng)效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)有(you)點(dian)：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)機(ji)壓(ya)縮(suo)節能(neng)10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大小不(bu)同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)壓(ya)力分配，降(jiang)(jiang)低(di)了(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)(liang)個特(te)別的(de)有(you)點(dian)：一(yi)是減少(shao)了(le)內泄(xie)露漏，提高了(le)容積效(xiao)率；另(ling)一(yi)是大大降(jiang)(jiang)低(di)了(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)負荷提高軸(zhou)承(cheng)壽命，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽命。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理(li)上，兩級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大小不同的兩組螺桿轉子，實(shi)現合理(li)的壓(ya)(ya)力(li)分(fen)配，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底(di)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有(you)兩個特別的有(you)點：一(yi)是(shi)減少(shao)了(le)內泄(xie)露漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一(yi)是(shi)大大降低(di)了(le)軸承的負荷提(ti)高軸承壽(shou)命(ming)，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命(ming)。

永(yong)磁變頻(pin)兩級(ji)壓(ya)縮(suo)螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)全系列(lie)節能(neng)產品(pin)的推(tui)出，將推(tui)動整個空壓(ya)機(ji)行(xing)業向節能(neng)環保的產品(pin)邁進一(yi)大步。也會帶動整個制造業向少(shao)投入(ru)多產出的方向發展。

1.兩級(ji)雙螺桿空壓機作為一種重(zhong)要的動力設(she)備，就要關(guan)注能耗(hao)運(yun)行成(cheng)本。

以(yi)兩級雙(shuang)螺桿空壓機(ji)(ji)10年(nian)的工(gong)作運(yun)(yun)行(xing)周期，空壓機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)由采購(gou)成(cheng)本(ben)、維(wei)護成(cheng)本(ben)和能源(yuan)運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)組(zu)成(cheng)，采購(gou)成(cheng)本(ben)和維(wei)護成(cheng)本(ben)各(ge)僅(jin)占(zhan)9%左右(you)，而(er)能源(yuan)成(cheng)本(ben)卻(que)高達百分(fen)之80左右(you)。

您終購買(mai)的(de)是(shi)空壓(ya)(ya)機生產出來的(de)壓(ya)(ya)縮空氣，所以說，節(jie)能是(shi)空壓(ya)(ya)機大(da)的(de)價值體現。

選用(yong)節能型(xing)的兩(liang)級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)能夠直接減(jian)少電(dian)費(fei)能耗，從(cong)而降低工廠的生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)縮(suo)后，通過強化(hua)噴(pen)油冷卻，降(jiang)低二級吸氣溫度，空氣進行等(deng)壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降(jiang)低壓(ya)縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)一般會采用(yong)等壓(ya)比(bi)來設定級(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)都(dou)要(yao)比(bi)單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)降低(di)很多，轉子之間的(de)回流泄(xie)露大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了(le)(le)，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲得了(le)(le)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高，相應的(de)提(ti)升了(le)(le)壓(ya)縮(suo)的(de)產氣量。

在(zai)相(xiang)同的功(gong)率下(xia)兩級(ji)壓(ya)縮(suo)比單(dan)級(ji)壓(ya)縮(suo)產氣量高達百分之15，可(ke)以實現多(duo)達百分之15的節能(neng)效果。

3.兩(liang)級壓縮節能(neng)主機介紹

1) 主機采用大轉子、低(di)轉速(su)設(she)計，內(nei)含兩個壓縮單元(yuan)。

2) 轉子采用新設計的(de)轉子XR型線，經(jing)過二十(shi)余道工(gong)序的(de)精加工(gong)，保證了轉子型線的(de)準確度、可(ke)靠性和(he)有效性。

3) 將壓縮轉子(zi)(zi)和二級壓縮轉子(zi)(zi)組(zu)合在(zai)一個機殼內，并分別(bie)通過斜齒輪直接傳動，使每級轉子(zi)(zi)都(dou)能獲得佳線速度，壓縮傳遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確(que)設計降低了軸承和(he)齒輪(lun)負(fu)荷(he)，延(yan)長了主機(ji)壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤(run)滑系統，將壓(ya)縮(suo)腔和軸承(cheng)(cheng)供油(you)分(fen)(fen)開，壓(ya)縮(suo)腔采(cai)用普通清潔(jie)(jie)度潤(run)滑油(you)，軸承(cheng)(cheng)部分(fen)(fen)采(cai)用高清潔(jie)(jie)度潤(run)滑油(you)，確保(bao)軸承(cheng)(cheng)高可靠性(xing)。

6) 每級壓縮(suo)比小，泄漏更(geng)小、容(rong)積(ji)效(xiao)率高。

7) 相(xiang)同功率下由(you)兩個機頭承(cheng)擔負荷(he)，軸承(cheng)受力小，壽命更(geng)長(chang)。

4.兩(liang)級雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空(kong)壓機運行成本分析節能----兩(liang)級壓縮空(kong)壓機終身(shen)價(jia)值(zhi)傳遞

同等功率的(de)(de)(de)電機(ji)做(zuo)工產生的(de)(de)(de)出(chu)(chu)氣量(liang)來說，雙級普遍比單級高13-百分之15，相當于(yu)90KW的(de)(de)(de)一臺(tai)雙級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)同能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗下(xia)能(neng)(neng)產出(chu)(chu)一臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)(de)氣量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同時做(zuo)功，大(da)氣速(su)度快，出(chu)(chu)氣量(liang)大(da)，這(zhe)點事單機(ji)無可替代的(de)(de)(de)優勢。而且由于(yu)雙級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)要(yao)小很多，轉(zhuan)子和軸承受(shou)到的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)子直徑大(da)，轉(zhuan)速(su)低(di)，所以(yi)運行更可靠。