螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比例，國家能效。

兩(liang)級壓縮(suo)有點(dian)(dian)：從(cong)原理上(shang)，兩(liang)級壓縮(suo)比單機(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)級壓縮(suo)主機(ji)(ji)(ji)，大小不同的兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實現合(he)理的壓力分配，降低了(le)每次壓縮(suo)的壓縮(suo)比。 底(di)的壓縮(suo)比還有兩(liang)個特別的有點(dian)(dian)：一(yi)是減少了(le)內(nei)泄(xie)露漏，提高(gao)了(le)容積(ji)效率；另(ling)一(yi)是大大降低了(le)軸承的負荷提高(gao)軸承壽命(ming)(ming)，延(yan)長(chang)了(le)主機(ji)(ji)(ji)壽命(ming)(ming)。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)有(you)點：從原(yuan)理(li)上(shang)，兩級(ji)壓(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩級(ji)壓(ya)縮(suo)主機(ji)，大(da)小不(bu)同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比還有(you)兩個特(te)別的(de)(de)有(you)點：一(yi)是減少(shao)了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效率；另一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷提高軸(zhou)承壽命，延長了(le)主機(ji)壽命。

永磁變頻兩級壓縮螺桿空壓機(ji)全系列節(jie)能(neng)產品的推出(chu)，將(jiang)推動(dong)整(zheng)個(ge)空壓機(ji)行(xing)業(ye)(ye)向節(jie)能(neng)環(huan)保的產品邁進一(yi)大步。也(ye)會(hui)帶動(dong)整(zheng)個(ge)制造業(ye)(ye)向少投入多(duo)產出(chu)的方向發展。

1.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓機作為一種(zhong)重要(yao)的(de)動力(li)設備，就要(yao)關(guan)注能耗運行成本。

以兩(liang)級雙螺桿(gan)空壓機10年(nian)的(de)工作運行周期，空壓機運行成本(ben)(ben)由采(cai)購(gou)成本(ben)(ben)、維(wei)護(hu)成本(ben)(ben)和能(neng)源運行成本(ben)(ben)組成，采(cai)購(gou)成本(ben)(ben)和維(wei)護(hu)成本(ben)(ben)各(ge)僅占(zhan)9%左(zuo)右(you)(you)，而能(neng)源成本(ben)(ben)卻(que)高達百分(fen)之(zhi)80左(zuo)右(you)(you)。

您終購買的是空壓(ya)機生(sheng)產出來(lai)的壓(ya)縮空氣，所以說(shuo)，節能是空壓(ya)機大的價值體(ti)現。

選用(yong)節(jie)能型的兩級壓縮空壓機能夠直接(jie)減(jian)少電費能耗，從而降(jiang)低工(gong)廠(chang)的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓縮后，通過(guo)強(qiang)化噴(pen)油冷卻，降(jiang)低二(er)級吸氣溫度(du)，空氣進行(xing)等壓壓縮，降(jiang)低壓縮功。

兩級壓縮(suo)(suo)一(yi)般會采用等(deng)壓比來設定級間壓力，故每級壓縮(suo)(suo)比都要(yao)比單級壓縮(suo)(suo)比降低很(hen)多，轉子(zi)之間的(de)回流泄露大(da)大(da)降低了(le)，容積(ji)效率和(he)絕熱(re)效率得獲得了(le)大(da)大(da)提(ti)高，相應的(de)提(ti)升(sheng)了(le)壓縮(suo)(suo)的(de)產氣量。

在相同的(de)功率下兩級壓縮比單級壓縮產氣量高達百分之15，可以實(shi)現多達百分之15的(de)節能效果。

3.兩(liang)級(ji)壓縮節能主機介紹

1) 主機(ji)采用大轉子、低轉速設計，內含兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子采用新(xin)設計的(de)轉(zhuan)子XR型(xing)線，經過二十余道工序的(de)精加工，保證了轉(zhuan)子型(xing)線的(de)準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)(suo)轉(zhuan)子(zi)和(he)二級(ji)壓縮(suo)(suo)轉(zhuan)子(zi)組合在(zai)一(yi)個機殼內，并分別通過(guo)斜(xie)齒(chi)輪直接(jie)傳動，使每級(ji)轉(zhuan)子(zi)都能(neng)獲得佳線速度，壓縮(suo)(suo)傳遞(di)效率高。

4) 每級壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比經準(zhun)確設計降低(di)了軸承和齒輪負荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑系(xi)統，將壓縮腔和軸承(cheng)供油(you)分(fen)開，壓縮腔采用(yong)普通(tong)清(qing)潔度潤滑油(you)，軸承(cheng)部分(fen)采用(yong)高(gao)清(qing)潔度潤滑油(you)，確保軸承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮比小(xiao)，泄漏更(geng)小(xiao)、容積效(xiao)率(lv)高。

7) 相同功(gong)率下由兩個機(ji)頭承擔負(fu)荷，軸(zhou)承受(shou)力(li)小，壽(shou)命(ming)更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓機(ji)運(yun)行成本分析節(jie)能(neng)----兩級(ji)壓縮空壓機(ji)終身價值(zhi)傳(chuan)遞

同等功(gong)率的(de)(de)(de)電機做工產(chan)(chan)生的(de)(de)(de)出氣(qi)量來說，雙級(ji)普遍比單(dan)級(ji)高13-百分之15，相(xiang)當于90KW的(de)(de)(de)一臺雙級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機同能能耗下(xia)能產(chan)(chan)出一臺110K單(dan)機壓(ya)縮空壓(ya)機的(de)(de)(de)氣(qi)量。兩隊轉子同時做功(gong)，大氣(qi)速(su)度快，出氣(qi)量大，這點事單(dan)機無可替代的(de)(de)(de)優(you)勢。而且由于雙級(ji)壓(ya)縮，沒記的(de)(de)(de)壓(ya)縮比單(dan)級(ji)壓(ya)縮要小很多，轉子和(he)軸承受到的(de)(de)(de)壓(ya)力小，再(zai)加上轉子直徑大，轉速(su)低，所以運行(xing)更可靠。