螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國(guo)家(jia)能效。

兩級壓(ya)縮(suo)有(you)點(dian)(dian)：從原理上，兩級壓(ya)縮(suo)比單機壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用兩級壓(ya)縮(suo)主(zhu)機，大(da)小不同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實(shi)現(xian)合理的(de)(de)壓(ya)力分配(pei)，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比還有(you)兩個(ge)特別(bie)的(de)(de)有(you)點(dian)(dian)：一是(shi)減少了(le)(le)內泄露漏，提(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)容積效率；另一是(shi)大(da)大(da)降低(di)了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提(ti)(ti)高(gao)軸承壽(shou)命(ming)，延長了(le)(le)主(zhu)機壽(shou)命(ming)。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)(you)(you)點(dian)：從原理上(shang)，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小(xiao)不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底(di)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還有(you)(you)(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)有(you)(you)(you)點(dian)：一(yi)是減少了(le)內泄露漏，提高(gao)了(le)容積效率(lv)；另一(yi)是大大降低了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提高(gao)軸承(cheng)壽(shou)(shou)命，延(yan)長了(le)主機(ji)壽(shou)(shou)命。

永(yong)磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機(ji)全系列節能(neng)產品的(de)推出，將(jiang)推動整個空壓(ya)機(ji)行(xing)業(ye)向節能(neng)環保(bao)的(de)產品邁進(jin)一大步。也會帶動整個制造業(ye)向少投入多產出的(de)方向發展。

1.兩級雙螺(luo)桿空壓機(ji)作為一種重(zhong)要(yao)的動力設備，就要(yao)關注能(neng)耗(hao)運行(xing)成(cheng)本。

以(yi)兩級雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空壓機10年的工作(zuo)運行周(zhou)期，空壓機運行成(cheng)(cheng)(cheng)本由(you)采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本、維護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本和(he)能(neng)源(yuan)運行成(cheng)(cheng)(cheng)本組成(cheng)(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本和(he)維護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本各僅占9%左(zuo)右(you)，而能(neng)源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)本卻高達百分之80左(zuo)右(you)。

您終(zhong)購買的是空壓機生(sheng)產出來(lai)的壓縮空氣，所(suo)以說，節能(neng)是空壓機大的價值體現。

選用節(jie)能(neng)型的兩級壓縮空壓機能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而(er)降低工(gong)廠的生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)縮后，通過強(qiang)化噴油(you)冷卻，降(jiang)低(di)二級吸氣溫度(du)，空氣進行等壓(ya)壓(ya)縮，降(jiang)低(di)壓(ya)縮功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮一般(ban)會采用等壓(ya)(ya)(ya)(ya)比(bi)來設定級(ji)間(jian)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，故每級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮比(bi)降低(di)很多，轉子之間(jian)的回流泄露大(da)大(da)降低(di)了，容積效(xiao)率(lv)和(he)絕熱效(xiao)率(lv)得獲(huo)得了大(da)大(da)提高，相應的提升了壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮的產氣量。

在(zai)相(xiang)同(tong)的功率下兩級壓縮比單(dan)級壓縮產氣量(liang)高達百(bai)分之15，可(ke)以實(shi)現多(duo)達百(bai)分之15的節能(neng)效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主(zhu)機介紹(shao)

1) 主機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內含兩個壓縮(suo)單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新設計(ji)的轉(zhuan)子(zi)XR型線，經過二十余道工序的精加工，保(bao)證(zheng)了轉(zhuan)子(zi)型線的準確度(du)、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)轉子(zi)和二級(ji)壓縮(suo)轉子(zi)組合(he)在(zai)一個機殼內，并分(fen)別通過(guo)斜齒輪直接傳動，使每級(ji)轉子(zi)都能獲得(de)佳線(xian)速度，壓縮(suo)傳遞(di)效率高。

4) 每(mei)級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經準(zhun)確設計降(jiang)低了軸承和齒輪負荷(he)，延長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤(run)滑系統，將壓縮腔(qiang)和軸承(cheng)供油(you)分開，壓縮腔(qiang)采(cai)用普通清潔(jie)度潤(run)滑油(you)，軸承(cheng)部(bu)分采(cai)用高(gao)清潔(jie)度潤(run)滑油(you)，確保(bao)軸承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每(mei)級壓縮比小，泄漏更(geng)小、容積效率高。

7) 相同(tong)功率(lv)下(xia)由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小(xiao)，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓機(ji)運行成本分析節能----兩級(ji)壓縮(suo)空壓機(ji)終(zhong)身(shen)價值傳遞

同等功率的電機(ji)(ji)做工(gong)產(chan)生的出氣(qi)量來說，雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)普遍比(bi)單(dan)級(ji)(ji)高13-百分之15，相當于90KW的一(yi)臺雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)同能(neng)能(neng)耗(hao)下能(neng)產(chan)出一(yi)臺110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)的氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)同時(shi)做功，大(da)氣(qi)速度快，出氣(qi)量大(da)，這點(dian)事單(dan)機(ji)(ji)無可(ke)替代的優勢。而且(qie)由于雙(shuang)(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，沒記(ji)的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和軸承受到的壓(ya)(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直(zhi)徑大(da)，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以運(yun)行更可(ke)靠。