螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用(yong)構成比例(li)，國家能效(xiao)。

兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從(cong)原理(li)上(shang)，兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)(fen)之(zhi)20，采用兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)小不(bu)同的兩組螺桿(gan)轉子(zi)，實(shi)現合理(li)的壓(ya)(ya)力分(fen)(fen)配，降低(di)了(le)(le)每次(ci)壓(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有(you)兩個特別的有(you)點：一是減少了(le)(le)內(nei)泄露漏(lou)，提高(gao)了(le)(le)容積效(xiao)率；另(ling)一是大(da)大(da)降低(di)了(le)(le)軸承的負荷(he)提高(gao)軸承壽(shou)命(ming)，延長(chang)了(le)(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命(ming)。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點：從(cong)原理(li)上，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單(dan)機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能10-百(bai)分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉子，實(shi)現合理(li)的(de)壓(ya)力(li)分(fen)配，降低(di)(di)了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)有點：一(yi)是減少了(le)內泄(xie)露漏，提(ti)高了(le)容積效(xiao)率(lv)；另一(yi)是大(da)大(da)降低(di)(di)了(le)軸承的(de)負荷提(ti)高軸承壽(shou)命，延長了(le)主機壽(shou)命。

永磁(ci)變頻(pin)兩級壓(ya)縮螺(luo)桿空壓(ya)機全(quan)系列節能(neng)產品的推出(chu)，將(jiang)推動(dong)整個空壓(ya)機行業(ye)向(xiang)節能(neng)環保的產品邁(mai)進(jin)一大(da)步。也(ye)會帶動(dong)整個制造業(ye)向(xiang)少(shao)投入多產出(chu)的方向(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺(luo)桿空壓機作為一種(zhong)重要的動力設備，就(jiu)要關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空壓機10年(nian)的工作運行周期，空壓機運行成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源(yuan)運行成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左右(you)，而能源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達百分(fen)之80左右(you)。

您(nin)終(zhong)購買的(de)(de)是空(kong)壓(ya)機(ji)生產出來的(de)(de)壓(ya)縮空(kong)氣，所以說，節能是空(kong)壓(ya)機(ji)大的(de)(de)價值(zhi)體(ti)現。

選用節(jie)能(neng)型(xing)的兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)能(neng)夠直接(jie)減少電費(fei)能(neng)耗，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓縮后，通過(guo)強化(hua)噴油冷卻(que)，降低二級吸(xi)氣溫度，空氣進行等壓壓縮，降低壓縮功(gong)。

兩級壓(ya)縮(suo)一般會采用等壓(ya)比來設(she)定級間壓(ya)力，故每級壓(ya)縮(suo)比都要比單級壓(ya)縮(suo)比降(jiang)低(di)很多，轉子之間的回流(liu)泄露大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低(di)了，容積(ji)效率(lv)和絕熱效率(lv)得(de)獲得(de)了大(da)(da)大(da)(da)提高，相應(ying)的提升了壓(ya)縮(suo)的產氣(qi)量。

在相同的功率下兩級壓(ya)縮(suo)比單級壓(ya)縮(suo)產(chan)氣量高達百分之15，可以實現(xian)多(duo)達百分之15的節能效果。

3.兩級壓縮節(jie)能主機介紹

1) 主機(ji)采用(yong)大轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子(zi)采用新(xin)設計的轉(zhuan)(zhuan)子(zi)XR型線，經過(guo)二十余(yu)道工序的精加(jia)工，保(bao)證了轉(zhuan)(zhuan)子(zi)型線的準確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將(jiang)壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)(zhuan)子和二級(ji)壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)(zhuan)子組合在一(yi)個機殼內，并分別通過斜齒(chi)輪直(zhi)接傳(chuan)動，使每級(ji)轉(zhuan)(zhuan)子都能獲得佳(jia)線速度，壓(ya)縮(suo)傳(chuan)遞效率(lv)高。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比(bi)經準確設計降低了軸承和齒(chi)輪負荷，延長(chang)了主機壽命(ming)。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑(hua)系統(tong)，將壓縮腔(qiang)和軸承(cheng)供油(you)分開，壓縮腔(qiang)采(cai)用普(pu)通清潔(jie)(jie)度潤(run)滑(hua)油(you)，軸承(cheng)部分采(cai)用高(gao)清潔(jie)(jie)度潤(run)滑(hua)油(you)，確保(bao)軸承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每(mei)級壓縮(suo)比小，泄(xie)漏(lou)更小、容積效(xiao)率高。

7) 相同功率下由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小(xiao)，壽命更(geng)長。

4.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機(ji)運行(xing)成(cheng)本分析節能----兩級(ji)壓縮空(kong)壓機(ji)終身價值傳遞

同(tong)等功(gong)率的電機(ji)(ji)做(zuo)工產(chan)生的出(chu)氣(qi)量(liang)來說，雙(shuang)級普(pu)遍比(bi)單級高13-百分(fen)之(zhi)15，相當于90KW的一臺雙(shuang)級壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機(ji)(ji)同(tong)能能耗(hao)下能產(chan)出(chu)一臺110K單機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機(ji)(ji)的氣(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同(tong)時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速(su)(su)度快，出(chu)氣(qi)量(liang)大，這點事單機(ji)(ji)無可(ke)替代的優勢(shi)。而(er)且(qie)由于雙(shuang)級壓(ya)縮(suo)(suo)，沒記的壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單級壓(ya)縮(suo)(suo)要小很多，轉(zhuan)子和軸承受到(dao)的壓(ya)力(li)小，再(zai)加上轉(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)速(su)(su)低，所以(yi)運行更可(ke)靠。