螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比例，國家能效。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)有點：從原理(li)上，兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)主機，大(da)(da)(da)小不同的(de)(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合理(li)的(de)(de)(de)壓(ya)力分配，降低了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)還(huan)有兩(liang)個特別的(de)(de)(de)有點：一是(shi)減少(shao)了(le)(le)內泄露漏，提(ti)高(gao)了(le)(le)容積效率；另(ling)一是(shi)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降低了(le)(le)軸承(cheng)的(de)(de)(de)負荷提(ti)高(gao)軸承(cheng)壽(shou)命(ming)，延長了(le)(le)主機壽(shou)命(ming)。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)有(you)點：從原(yuan)理上，兩(liang)級壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)級壓(ya)縮(suo)主機，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子(zi)，實(shi)現合理的(de)(de)壓(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)。 底(di)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)還(huan)有(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)點：一(yi)是(shi)減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容(rong)積效率；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降低了(le)軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)負荷提高軸承(cheng)(cheng)壽(shou)命(ming)，延長了(le)主機壽(shou)命(ming)。

永磁(ci)變頻兩(liang)級壓(ya)(ya)縮螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機全系列節(jie)能(neng)(neng)產(chan)品的(de)推出，將(jiang)推動整個(ge)空(kong)壓(ya)(ya)機行業向(xiang)節(jie)能(neng)(neng)環保(bao)的(de)產(chan)品邁(mai)進(jin)一(yi)大步。也會帶動整個(ge)制造業向(xiang)少投入多(duo)產(chan)出的(de)方向(xiang)發(fa)展。

1.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機(ji)作(zuo)為一種重要的動力設備，就要關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿(gan)空壓(ya)機10年的工作運行周期，空壓(ya)機運行成(cheng)(cheng)本(ben)由采購成(cheng)(cheng)本(ben)、維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)(he)能源運行成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)(he)維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)各(ge)僅占(zhan)9%左右，而能源成(cheng)(cheng)本(ben)卻高達(da)百分(fen)之80左右。

您終購買的是空壓機(ji)(ji)生產出來的壓縮空氣，所以說，節能是空壓機(ji)(ji)大的價值體現。

選用(yong)節(jie)能型的(de)兩級(ji)壓縮空(kong)壓機能夠直接減少電費能耗，從而降低工廠(chang)的(de)生產(chan)成(cheng)本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過(guo)壓縮后(hou)，通過(guo)強化噴(pen)油(you)冷卻(que)，降低二(er)級吸氣溫度，空(kong)氣進行等壓壓縮，降低壓縮功。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)一般會采用(yong)等壓(ya)(ya)比來設定級(ji)間壓(ya)(ya)力(li)，故(gu)每(mei)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比都要比單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比降低(di)很多，轉子之間的回流(liu)泄露大大降低(di)了(le)，容(rong)積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲(huo)得了(le)大大提高，相應的提升了(le)壓(ya)(ya)縮(suo)的產氣量。

在相同(tong)的功率下兩級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產氣量高達百(bai)分之(zhi)15，可以實(shi)現多達百(bai)分之(zhi)15的節能效果。

3.兩級(ji)壓縮(suo)節(jie)能主機介(jie)紹(shao)

1) 主機采用大(da)轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速(su)設計(ji)，內含兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉子(zi)(zi)采用新設計的(de)轉子(zi)(zi)XR型(xing)線，經(jing)過二十余(yu)道工序的(de)精加工，保證了轉子(zi)(zi)型(xing)線的(de)準確(que)度、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)和二級壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)組合(he)在(zai)一個機(ji)殼內(nei)，并分別通過斜(xie)齒輪直接傳(chuan)動，使每級轉(zhuan)子(zi)都(dou)能獲得佳(jia)線速度，壓(ya)縮(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設(she)計降低了軸(zhou)承(cheng)和齒輪負荷，延長了主機壽命(ming)。

5) 榮獲油潤滑系(xi)統(tong)，將壓縮腔(qiang)和軸承(cheng)供油分(fen)開，壓縮腔(qiang)采用普通清潔度(du)潤滑油，軸承(cheng)部分(fen)采用高(gao)清潔度(du)潤滑油，確保軸承(cheng)高(gao)可靠性(xing)。

6) 每級壓縮(suo)比小(xiao)，泄(xie)漏更小(xiao)、容積效率高。

7) 相(xiang)同(tong)功(gong)率下由兩個機頭承擔負荷，軸承受(shou)力小，壽命(ming)更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空(kong)壓(ya)機運行成本分析節能(neng)----兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終(zhong)身價值傳遞

同等功率的(de)(de)電機(ji)做工產(chan)生的(de)(de)出(chu)(chu)氣量來說，雙級(ji)(ji)普遍比(bi)單級(ji)(ji)高13-百(bai)分之15，相當于90KW的(de)(de)一臺雙級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產(chan)出(chu)(chu)一臺110K單機(ji)壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)(de)氣量。兩隊轉子(zi)同時做功，大(da)(da)氣速(su)度(du)快，出(chu)(chu)氣量大(da)(da)，這點事單機(ji)無可替代的(de)(de)優勢(shi)。而且由于雙級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)，沒(mei)記的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)要小很(hen)多，轉子(zi)和軸承受到的(de)(de)壓(ya)力小，再加上轉子(zi)直徑大(da)(da)，轉速(su)低(di)，所以運(yun)行更可靠。