螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用(yong)構成(cheng)比例，國家能效。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點(dian)：從原理(li)上(shang)，兩級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百(bai)分之20，采用兩級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機，大小(xiao)不(bu)同(tong)的(de)(de)兩組(zu)螺桿轉子，實現(xian)合理(li)的(de)(de)壓(ya)力(li)分配(pei)，降低(di)了(le)(le)(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有兩個特(te)別(bie)的(de)(de)有點(dian)：一(yi)是減少了(le)(le)(le)內泄(xie)露漏(lou)，提高(gao)了(le)(le)(le)容(rong)積效率；另(ling)一(yi)是大大降低(di)了(le)(le)(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)負荷提高(gao)軸(zhou)承(cheng)壽命(ming)，延長了(le)(le)(le)主機壽命(ming)。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原(yuan)理(li)(li)上(shang)，兩級壓(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分之20，采(cai)用兩級壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小不同的兩組螺桿轉子，實現合理(li)(li)的壓(ya)力分配，降(jiang)低(di)(di)了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底(di)的壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩個特別的有點：一是減少了(le)內泄露(lu)漏(lou)，提高了(le)容積效(xiao)率(lv)；另(ling)一是大(da)大(da)降(jiang)低(di)(di)了(le)軸承的負荷提高軸承壽命，延長了(le)主機(ji)壽命。

永磁變頻兩(liang)級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列節能產(chan)品的(de)推(tui)出(chu)，將推(tui)動(dong)(dong)整個(ge)(ge)空壓(ya)機行業向(xiang)(xiang)節能環保的(de)產(chan)品邁(mai)進一(yi)大步。也會(hui)帶動(dong)(dong)整個(ge)(ge)制造(zao)業向(xiang)(xiang)少投入多(duo)產(chan)出(chu)的(de)方向(xiang)(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空(kong)壓機(ji)作為一種重要的(de)動力設(she)備，就要關注能耗運行成本。

以兩級(ji)雙螺桿(gan)空壓機(ji)(ji)10年的工作(zuo)運行周期，空壓機(ji)(ji)運行成(cheng)(cheng)(cheng)本由采購成(cheng)(cheng)(cheng)本、維(wei)(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本和能源運行成(cheng)(cheng)(cheng)本組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本和維(wei)(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本各(ge)僅(jin)占9%左右，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本卻高(gao)達(da)百分之80左右。

您終(zhong)購買的是空壓機生產出(chu)來的壓縮空氣，所以說，節能是空壓機大的價值(zhi)體(ti)現。

選(xuan)用節能(neng)型的兩級壓縮空壓機(ji)能(neng)夠直接減少(shao)電費能(neng)耗，從而降低(di)工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經(jing)過壓(ya)(ya)縮后，通過強化噴(pen)油冷卻，降(jiang)低(di)二(er)級吸(xi)氣(qi)溫(wen)度，空(kong)氣(qi)進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降(jiang)低(di)壓(ya)(ya)縮功。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮一(yi)般會采用等壓(ya)(ya)比(bi)來設定級間(jian)壓(ya)(ya)力，故(gu)每級壓(ya)(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)(ya)縮比(bi)降低(di)很多(duo)，轉子(zi)之(zhi)間(jian)的(de)回(hui)流泄露大(da)大(da)降低(di)了(le)，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了(le)大(da)大(da)提(ti)(ti)高，相應(ying)的(de)提(ti)(ti)升(sheng)了(le)壓(ya)(ya)縮的(de)產氣量。

在(zai)相同的功(gong)率(lv)下兩級(ji)壓縮(suo)比單級(ji)壓縮(suo)產(chan)氣(qi)量高達(da)百分(fen)之15，可以(yi)實現多達(da)百分(fen)之15的節能效果(guo)。

3.兩級壓縮(suo)節能主(zhu)機介紹(shao)

1) 主機采用大(da)轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內(nei)含兩個壓縮單元(yuan)。

2) 轉子采用(yong)新(xin)設計的(de)轉子XR型(xing)線(xian)，經過二十余道(dao)工(gong)序的(de)精(jing)加工(gong)，保(bao)證了轉子型(xing)線(xian)的(de)準確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將(jiang)壓縮轉子和二(er)級(ji)壓縮轉子組合(he)在一(yi)個機(ji)殼內，并分(fen)別通過斜齒(chi)輪直接傳(chuan)動，使每級(ji)轉子都能獲得佳(jia)線速度，壓縮傳(chuan)遞(di)效率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經(jing)準(zhun)確設計降低了軸(zhou)承(cheng)和齒輪負荷，延長了主機壽命。

5) 榮獲油潤(run)(run)(run)滑系統，將(jiang)壓縮腔和軸(zhou)承(cheng)供油分開，壓縮腔采(cai)用(yong)普(pu)通(tong)清(qing)潔度潤(run)(run)(run)滑油，軸(zhou)承(cheng)部分采(cai)用(yong)高(gao)清(qing)潔度潤(run)(run)(run)滑油，確(que)保(bao)軸(zhou)承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每級(ji)壓縮比小，泄(xie)漏更小、容積效率高(gao)。

7) 相同功(gong)率(lv)下由兩(liang)個(ge)機頭承擔負荷，軸承受力小(xiao)，壽命更(geng)長。

4.兩(liang)級雙(shuang)螺桿空(kong)壓(ya)機運行成(cheng)本(ben)分析節能----兩(liang)級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終(zhong)身價值(zhi)傳遞(di)

同等功率的(de)電(dian)機做工(gong)產(chan)生的(de)出(chu)氣(qi)量(liang)(liang)來說，雙級普遍比(bi)單級高13-百分之15，相當(dang)于(yu)90KW的(de)一(yi)臺(tai)雙級壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產(chan)出(chu)一(yi)臺(tai)110K單機壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機的(de)氣(qi)量(liang)(liang)。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子同時做功，大氣(qi)速(su)度快(kuai)，出(chu)氣(qi)量(liang)(liang)大，這(zhe)點事單機無可(ke)替(ti)代的(de)優勢。而(er)且由于(yu)雙級壓(ya)縮(suo)，沒記的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)單級壓(ya)縮(suo)要小(xiao)很多，轉(zhuan)(zhuan)子和軸承受到的(de)壓(ya)力小(xiao)，再加上轉(zhuan)(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)(zhuan)速(su)低(di)，所以運行更可(ke)靠。