螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比例，國家能效(xiao)。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理上(shang)，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百(bai)分之20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主機(ji)，大小不同的兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現(xian)合理的壓(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)(liang)個(ge)特別(bie)的有點：一是減少了(le)內(nei)泄露漏，提高(gao)了(le)容積效率(lv)；另一是大大降低(di)了(le)軸承的負(fu)荷(he)提高(gao)軸承壽(shou)命(ming)，延長了(le)主機(ji)壽(shou)命(ming)。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理上，兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)小(xiao)不同的兩組螺桿轉子，實(shi)現(xian)合理的壓(ya)(ya)(ya)力分配，降低(di)(di)了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還有(you)兩個(ge)特別的有(you)點：一(yi)是減(jian)少了(le)內泄(xie)露漏，提高(gao)了(le)容積效率(lv)；另一(yi)是大(da)大(da)降低(di)(di)了(le)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的負(fu)荷提高(gao)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽命，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽命。

永磁(ci)變頻(pin)兩級壓(ya)縮螺桿(gan)空壓(ya)機全系列節能產品的推出，將推動整(zheng)個空壓(ya)機行(xing)業向(xiang)節能環保的產品邁進一大步。也(ye)會(hui)帶動整(zheng)個制造業向(xiang)少投入多(duo)產出的方(fang)向(xiang)發展。

1.兩級雙螺桿空(kong)壓機作為(wei)一種(zhong)重(zhong)要(yao)的動力設備，就要(yao)關注能(neng)耗運行成本。

以兩級雙(shuang)螺桿(gan)空(kong)壓機10年的工作運(yun)(yun)行(xing)周期，空(kong)壓機運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)由采購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)和能源運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)和維護成(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右，而能源成(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百分(fen)之80左右。

您(nin)終購買的是空壓(ya)機(ji)生產出(chu)來的壓(ya)縮空氣，所以說，節能是空壓(ya)機(ji)大的價值體(ti)現。

選用節能(neng)型的兩級壓縮空壓機能(neng)夠(gou)直接減(jian)少電費能(neng)耗，從(cong)而降低工廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過(guo)壓縮后，通過(guo)強化噴(pen)油冷(leng)卻，降低二級吸氣溫度，空(kong)氣進行等(deng)壓壓縮，降低壓縮功。

兩級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)一般會采(cai)用等壓比(bi)來設定(ding)級(ji)(ji)(ji)間壓力，故(gu)每級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)比(bi)降(jiang)(jiang)低很多，轉子之間的(de)(de)回流泄露大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低了(le)，容積效(xiao)率和絕(jue)熱效(xiao)率得獲得了(le)大(da)大(da)提(ti)高，相應的(de)(de)提(ti)升了(le)壓縮(suo)的(de)(de)產氣量。

在(zai)相同的功率下兩級(ji)壓縮(suo)比單級(ji)壓縮(suo)產氣(qi)量高達百分(fen)之15，可(ke)以實現(xian)多(duo)達百分(fen)之15的節(jie)能效果(guo)。

3.兩級(ji)壓縮節(jie)能(neng)主(zhu)機(ji)介紹(shao)

1) 主(zhu)機采用大轉子、低(di)轉速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)(zi)采用新(xin)設(she)計的轉子(zi)(zi)XR型線，經(jing)過二(er)十(shi)余道工序的精加(jia)工，保(bao)證了轉子(zi)(zi)型線的準(zhun)確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將壓縮轉(zhuan)子和二級(ji)壓縮轉(zhuan)子組(zu)合在一個(ge)機殼(ke)內，并分別通過斜(xie)齒(chi)輪直(zhi)接傳動，使每級(ji)轉(zhuan)子都能獲得佳線速度，壓縮傳遞效率高。

4) 每級壓縮的(de)壓縮比經(jing)準確(que)設計降低了軸承和齒(chi)輪負荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮獲油潤(run)(run)滑(hua)系統，將(jiang)壓(ya)縮腔和軸承供油分開，壓(ya)縮腔采(cai)(cai)用(yong)普通清潔度潤(run)(run)滑(hua)油，軸承部分采(cai)(cai)用(yong)高清潔度潤(run)(run)滑(hua)油，確保軸承高可靠性。

6) 每(mei)級壓縮比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積(ji)效率高。

7) 相(xiang)同(tong)功率下(xia)由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命更(geng)長。

4.兩級雙螺(luo)桿(gan)空壓機(ji)運行(xing)成(cheng)本(ben)分(fen)析節能----兩級壓縮空壓機(ji)終(zhong)身價值傳遞

同等功率(lv)的(de)電機(ji)做工產生的(de)出氣量來(lai)說，雙級(ji)普(pu)遍比單(dan)(dan)級(ji)高13-百分之15，相當于(yu)90KW的(de)一(yi)臺雙級(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)同能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗下能(neng)(neng)產出一(yi)臺110K單(dan)(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣量。兩隊(dui)轉子(zi)同時做功，大(da)氣速度快，出氣量大(da)，這(zhe)點事(shi)單(dan)(dan)機(ji)無可(ke)替代的(de)優勢。而且由于(yu)雙級(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮比單(dan)(dan)級(ji)壓(ya)(ya)縮要(yao)小很多，轉子(zi)和軸承(cheng)受到(dao)的(de)壓(ya)(ya)力小，再(zai)加上轉子(zi)直徑(jing)大(da)，轉速低(di)，所以運行(xing)更可(ke)靠(kao)。