螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構(gou)成(cheng)比例，國(guo)家能效(xiao)。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮有點：從原(yuan)理上，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮比單機壓(ya)縮節能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮主機，大小不(bu)同(tong)的(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿(gan)轉子(zi)，實(shi)現(xian)合理的(de)壓(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)縮比還有兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)有點：一是減少了(le)內泄(xie)露(lu)漏(lou)，提高了(le)容積效率；另一是大大降低了(le)軸(zhou)承的(de)負荷提高軸(zhou)承壽(shou)命，延長了(le)主機壽(shou)命。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)(you)點(dian)：從原理上，兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機(ji)(ji)，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實(shi)現(xian)合理的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配，降低(di)了每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有(you)(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)(you)點(dian)：一是(shi)(shi)減少(shao)了內泄露漏(lou)，提高了容積效(xiao)率(lv)；另(ling)一是(shi)(shi)大(da)大(da)降低(di)了軸承的(de)(de)負荷提高軸承壽命，延長(chang)了主(zhu)機(ji)(ji)壽命。

永磁(ci)變頻(pin)兩(liang)級壓(ya)(ya)縮螺桿空壓(ya)(ya)機全系列節能(neng)產(chan)(chan)品的(de)推出(chu)，將推動整個(ge)空壓(ya)(ya)機行業向節能(neng)環保(bao)的(de)產(chan)(chan)品邁(mai)進一大步。也會帶(dai)動整個(ge)制造業向少投入(ru)多產(chan)(chan)出(chu)的(de)方向發展。

1.兩級雙螺桿空(kong)壓機作為一種(zhong)重(zhong)要的動力(li)設(she)備，就要關(guan)注能耗運行成本(ben)。

以兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓機10年(nian)的工作運(yun)行周期，空(kong)壓機運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和(he)能源運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和(he)維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左(zuo)右(you)，而能源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高(gao)達百分之80左(zuo)右(you)。

您終(zhong)購買的是空(kong)壓(ya)機(ji)生產(chan)出(chu)來的壓(ya)縮空(kong)氣，所以說，節能是空(kong)壓(ya)機(ji)大的價值體現。

選用節能型(xing)的兩級壓縮空壓機能夠直接減少(shao)電費能耗，從而降低工(gong)廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過(guo)壓(ya)縮(suo)后，通過(guo)強化噴油冷卻，降低二級吸(xi)氣(qi)溫度(du)，空氣(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降低壓(ya)縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)一般會采用等壓(ya)比來設定級(ji)間壓(ya)力(li)，故每級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比都要比單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比降低很多，轉子之間的回流泄露(lu)大(da)大(da)降低了，容積效(xiao)率(lv)和絕熱效(xiao)率(lv)得獲(huo)得了大(da)大(da)提(ti)高，相(xiang)應的提(ti)升(sheng)了壓(ya)縮(suo)(suo)的產氣(qi)量。

在相(xiang)同的功率(lv)下兩級壓縮比單級壓縮產氣量高達(da)(da)百分之(zhi)15，可以(yi)實(shi)現(xian)多達(da)(da)百分之(zhi)15的節能效果(guo)。

3.兩級壓(ya)縮節能(neng)主(zhu)機介紹

1) 主(zhu)機采用大(da)轉子(zi)、低轉速設計，內含兩(liang)個壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用新設計的轉子(zi)XR型(xing)線，經過二(er)十余道(dao)工序的精(jing)加工，保證(zheng)了轉子(zi)型(xing)線的準確度、可靠性(xing)和(he)有效性(xing)。

3) 將壓(ya)(ya)縮轉(zhuan)子和二級壓(ya)(ya)縮轉(zhuan)子組(zu)合在一個機殼內(nei)，并分別通過斜(xie)齒(chi)輪(lun)直接傳(chuan)動，使(shi)每級轉(zhuan)子都能(neng)獲得佳(jia)線(xian)速度，壓(ya)(ya)縮傳(chuan)遞效率(lv)高。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經(jing)準確設計降(jiang)低了(le)軸承和齒輪負(fu)荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑系統(tong)，將壓(ya)縮腔和軸(zhou)承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)縮腔采(cai)用普通(tong)清(qing)潔度潤滑油(you)，軸(zhou)承(cheng)部分采(cai)用高清(qing)潔度潤滑油(you)，確(que)保(bao)軸(zhou)承(cheng)高可靠(kao)性。

6) 每級壓(ya)縮比小，泄漏更小、容積(ji)效率高。

7) 相同功(gong)率下由兩個機頭承擔負(fu)荷，軸承受力小，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機(ji)運(yun)行成本分析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終身(shen)價值傳(chuan)遞

同(tong)等功(gong)(gong)率的電機(ji)(ji)做(zuo)工產生的出(chu)氣量(liang)來說，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍比單(dan)級(ji)(ji)高13-百(bai)分之15，相當(dang)于90KW的一臺(tai)雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)同(tong)能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗下能(neng)(neng)產出(chu)一臺(tai)110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)的氣量(liang)。兩隊轉(zhuan)子(zi)同(tong)時做(zuo)功(gong)(gong)，大氣速(su)(su)度快，出(chu)氣量(liang)大，這(zhe)點事單(dan)機(ji)(ji)無可替代(dai)的優勢。而且由于雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)縮，沒(mei)記的壓(ya)縮比單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)縮要(yao)小很多(duo)，轉(zhuan)子(zi)和軸承受到(dao)的壓(ya)力小，再加上轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速(su)(su)低，所以運(yun)行更可靠。