螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)級壓(ya)縮有點(dian)：從(cong)原理上(shang)，兩(liang)級壓(ya)縮比單機(ji)壓(ya)縮節能10-百分(fen)之20，采用兩(liang)級壓(ya)縮主(zhu)機(ji)，大小不(bu)同的(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合理的(de)壓(ya)力分(fen)配，降低(di)(di)了(le)每次壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)縮比還有兩(liang)個特(te)別(bie)的(de)有點(dian)：一是減少了(le)內泄露漏，提高(gao)(gao)了(le)容積效率；另一是大大降低(di)(di)了(le)軸承的(de)負荷提高(gao)(gao)軸承壽命(ming)，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽命(ming)。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩級壓(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩級壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)(zhu)機(ji)，大(da)小不同的(de)兩組螺(luo)桿轉子(zi)，實現(xian)合理的(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配，降低了每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還有兩個特別的(de)有點：一是減少了內泄(xie)露漏，提高(gao)了容積效率(lv)；另(ling)一是大(da)大(da)降低了軸(zhou)承的(de)負荷提高(gao)軸(zhou)承壽命(ming)，延長了主(zhu)(zhu)機(ji)壽命(ming)。

永磁(ci)變(bian)頻兩級壓縮螺桿空壓機(ji)全系列節(jie)(jie)能(neng)產(chan)品的推出，將(jiang)推動整(zheng)個空壓機(ji)行業向(xiang)節(jie)(jie)能(neng)環保的產(chan)品邁進(jin)一大(da)步。也會帶(dai)動整(zheng)個制造業向(xiang)少投(tou)入(ru)多產(chan)出的方(fang)向(xiang)發展。

1.兩級(ji)雙螺桿空壓機作為一種重要的動(dong)力(li)設(she)備(bei)，就(jiu)要關注(zhu)能(neng)耗運行成(cheng)本(ben)。

以(yi)兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機(ji)(ji)10年的工作運(yun)行(xing)周(zhou)期，空(kong)壓機(ji)(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)本(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)和能源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)，采購成(cheng)本(ben)(ben)和維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左(zuo)右，而能源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分之80左(zuo)右。

您(nin)終購(gou)買的是空壓(ya)機(ji)生(sheng)產出來的壓(ya)縮空氣，所以說，節能是空壓(ya)機(ji)大的價值體現(xian)。

選用節(jie)能(neng)(neng)型的兩級壓縮空(kong)壓機(ji)能(neng)(neng)夠直接減(jian)少電費能(neng)(neng)耗，從而降低工(gong)廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)(ya)縮(suo)后，通過強化噴油冷卻，降(jiang)低二(er)級吸(xi)氣溫度(du)，空氣進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮(suo)，降(jiang)低壓(ya)(ya)縮(suo)功(gong)。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮一般會采用等壓(ya)(ya)比(bi)來(lai)設定級(ji)間壓(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)降(jiang)低很多，轉(zhuan)子(zi)之間的回(hui)流泄(xie)露大(da)大(da)降(jiang)低了(le)，容積效(xiao)(xiao)率(lv)和絕熱效(xiao)(xiao)率(lv)得(de)獲得(de)了(le)大(da)大(da)提(ti)(ti)高，相應(ying)的提(ti)(ti)升了(le)壓(ya)(ya)縮的產氣量。

在相(xiang)同的功率下兩級(ji)壓縮(suo)比單級(ji)壓縮(suo)產氣量高達百分(fen)之15，可(ke)以實(shi)現多達百分(fen)之15的節能效(xiao)果。

3.兩級(ji)壓縮節能主(zhu)機介紹

1) 主機采用大(da)轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉子采(cai)用新設(she)計的轉子XR型(xing)(xing)線，經過二十余道工序的精(jing)加工，保證了轉子型(xing)(xing)線的準確度、可靠性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓(ya)縮轉子(zi)和(he)二級壓(ya)縮轉子(zi)組(zu)合(he)在一個(ge)機殼(ke)內，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級轉子(zi)都能(neng)獲得(de)佳線速度，壓(ya)縮傳遞效率高(gao)。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確設計(ji)降低了軸承和(he)齒(chi)輪負(fu)荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑(hua)(hua)系統，將壓(ya)縮腔和軸承供油(you)分開，壓(ya)縮腔采(cai)用普通清潔(jie)(jie)度潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，軸承部分采(cai)用高清潔(jie)(jie)度潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，確(que)保軸承高可(ke)靠(kao)性。

6) 每級(ji)壓縮比(bi)小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積(ji)效(xiao)率(lv)高。

7) 相同功率下(xia)由(you)兩個(ge)機頭承擔負荷(he)，軸承受力(li)小，壽(shou)命(ming)更長。

4.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機運行成本(ben)分析節能----兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終身價值(zhi)傳(chuan)遞

同(tong)(tong)等功率的電(dian)機做(zuo)工(gong)產(chan)生的出(chu)(chu)氣(qi)量(liang)來說，雙級(ji)普(pu)遍(bian)比(bi)單級(ji)高13-百(bai)分之15，相當于90KW的一(yi)臺雙級(ji)壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機同(tong)(tong)能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗下能(neng)(neng)產(chan)出(chu)(chu)一(yi)臺110K單機壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機的氣(qi)量(liang)。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子同(tong)(tong)時做(zuo)功，大(da)氣(qi)速(su)度快(kuai)，出(chu)(chu)氣(qi)量(liang)大(da)，這(zhe)點事(shi)單機無可(ke)替代的優勢。而且(qie)由于雙級(ji)壓(ya)縮(suo)，沒記的壓(ya)縮(suo)比(bi)單級(ji)壓(ya)縮(suo)要小(xiao)很(hen)多，轉(zhuan)(zhuan)子和(he)軸承受到的壓(ya)力小(xiao)，再加(jia)上轉(zhuan)(zhuan)子直(zhi)徑大(da)，轉(zhuan)(zhuan)速(su)低(di)，所以運行更可(ke)靠。