螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比(bi)例，國家能效。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)有(you)點：從原理(li)上，兩級(ji)壓(ya)縮(suo)比單機壓(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分(fen)之20，采用(yong)兩級(ji)壓(ya)縮(suo)主(zhu)機，大小不(bu)同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)力分(fen)配，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比還有(you)兩個(ge)特(te)別的(de)(de)有(you)點：一是減少了(le)(le)內(nei)泄(xie)露(lu)漏(lou)，提高了(le)(le)容(rong)積(ji)效率(lv)；另一是大大降低(di)了(le)(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷提高軸(zhou)承壽(shou)命(ming)(ming)，延長了(le)(le)主(zhu)機壽(shou)命(ming)(ming)。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有點(dian)：從原(yuan)理上，兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20，采用(yong)兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大(da)(da)小不(bu)同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合(he)理的(de)(de)壓(ya)力分(fen)配，降低了(le)(le)每(mei)次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底(di)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩個特別的(de)(de)有點(dian)：一是減少了(le)(le)內泄(xie)露漏，提高了(le)(le)容積效率；另(ling)一是大(da)(da)大(da)(da)降低了(le)(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷(he)提高軸(zhou)承壽命，延長(chang)了(le)(le)主(zhu)機壽命。

永磁變(bian)頻(pin)兩級(ji)壓縮螺桿空(kong)壓機(ji)全系(xi)列節能(neng)產品的(de)推(tui)出(chu)，將推(tui)動整個(ge)空(kong)壓機(ji)行業向(xiang)節能(neng)環保的(de)產品邁進一大步。也會帶動整個(ge)制(zhi)造(zao)業向(xiang)少投入(ru)多產出(chu)的(de)方向(xiang)發展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一種重要(yao)的動(dong)力設備，就要(yao)關(guan)注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空壓機(ji)10年的工作運(yun)(yun)行周期，空壓機(ji)運(yun)(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)由采(cai)(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和(he)能源(yuan)運(yun)(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)和(he)維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左右，而能源(yuan)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達(da)百(bai)分之(zhi)80左右。

您(nin)終購買的是空壓機(ji)生產出(chu)來(lai)的壓縮空氣(qi)，所以(yi)說，節(jie)能是空壓機(ji)大(da)的價值體現。

選用節(jie)能(neng)型(xing)的兩(liang)級壓縮(suo)空壓機能(neng)夠(gou)直接減少電費(fei)能(neng)耗，從而(er)降低(di)工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經(jing)過壓(ya)(ya)縮(suo)后，通(tong)過強(qiang)化噴(pen)油(you)冷(leng)卻，降低二(er)級(ji)吸氣(qi)溫度，空(kong)氣(qi)進行等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮(suo)，降低壓(ya)(ya)縮(suo)功。

兩(liang)級壓(ya)縮一般(ban)會采用(yong)等(deng)壓(ya)比(bi)(bi)來設定級間壓(ya)力，故每級壓(ya)縮比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單級壓(ya)縮比(bi)(bi)降(jiang)低很(hen)多(duo)，轉(zhuan)子之間的(de)回(hui)流泄(xie)露大(da)大(da)降(jiang)低了，容積效率(lv)和絕熱(re)效率(lv)得(de)獲(huo)得(de)了大(da)大(da)提高，相應的(de)提升了壓(ya)縮的(de)產氣量。

在相同(tong)的功率下兩級(ji)壓縮(suo)比(bi)單級(ji)壓縮(suo)產(chan)氣量(liang)高達百分之(zhi)15，可以(yi)實現多達百分之(zhi)15的節能效果。

3.兩級壓縮(suo)節能主機介紹

1) 主機采用(yong)大轉(zhuan)(zhuan)子(zi)、低轉(zhuan)(zhuan)速(su)設計，內含兩個壓(ya)縮單元(yuan)。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子采用新設計的轉(zhuan)(zhuan)子XR型線，經過(guo)二(er)十余道工序(xu)的精加工，保(bao)證了轉(zhuan)(zhuan)子型線的準確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)和二級(ji)壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)組合在一個機(ji)殼內，并(bing)分別(bie)通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使每級(ji)轉(zhuan)子(zi)都(dou)能獲得佳線速度，壓(ya)縮(suo)傳(chuan)遞效(xiao)率高。

4) 每(mei)級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確設計降低了(le)軸(zhou)承和齒輪負荷，延長了(le)主機(ji)壽(shou)命。

5) 榮(rong)獲油(you)(you)潤(run)滑(hua)系統(tong)，將壓縮(suo)腔(qiang)和軸(zhou)承供油(you)(you)分開，壓縮(suo)腔(qiang)采用(yong)普(pu)通清(qing)潔度(du)潤(run)滑(hua)油(you)(you)，軸(zhou)承部分采用(yong)高(gao)清(qing)潔度(du)潤(run)滑(hua)油(you)(you)，確保軸(zhou)承高(gao)可靠(kao)性。

6) 每級(ji)壓縮比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容(rong)積效率高。

7) 相同功率下由兩個(ge)機頭承(cheng)擔(dan)負荷，軸承(cheng)受(shou)力小，壽命更(geng)長。

4.兩級(ji)雙(shuang)螺桿空壓(ya)機運行成本分(fen)析節(jie)能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終(zhong)身價(jia)值(zhi)傳(chuan)遞

同等功(gong)(gong)率的電機做(zuo)工(gong)產生(sheng)的出氣量來說，雙(shuang)(shuang)(shuang)級普遍比(bi)單(dan)級高13-百分之15，相當于90KW的一臺雙(shuang)(shuang)(shuang)級壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一臺110K單(dan)機壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機的氣量。兩(liang)隊轉子(zi)同時做(zuo)功(gong)(gong)，大(da)(da)氣速(su)度快，出氣量大(da)(da)，這點事單(dan)機無可(ke)替代(dai)的優(you)勢。而且由于雙(shuang)(shuang)(shuang)級壓(ya)縮(suo)(suo)，沒記的壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單(dan)級壓(ya)縮(suo)(suo)要小(xiao)很多，轉子(zi)和軸承(cheng)受到的壓(ya)力(li)小(xiao)，再加上轉子(zi)直徑大(da)(da)，轉速(su)低，所以運行(xing)更可(ke)靠(kao)。