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圖木舒克螺桿空壓機

2021-05-29 09:28:48
圖木舒克螺桿空壓機
詳(xiang)細介紹(shao):

螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念,多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費(fei)用構成(cheng)比例,國(guo)家(jia)能(neng)效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮有點(dian)(dian):從(cong)原(yuan)理上(shang),兩(liang)(liang)級壓(ya)縮比單機(ji)(ji)壓(ya)縮節能10-百(bai)分(fen)之20,采用(yong)兩(liang)(liang)級壓(ya)縮主機(ji)(ji),大(da)(da)(da)小不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿(gan)轉子(zi),實現合理的(de)壓(ya)力分(fen)配,降低了(le)每次壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)縮比還有兩(liang)(liang)個特(te)別的(de)有點(dian)(dian):一是減少了(le)內泄露漏(lou),提(ti)高(gao)了(le)容(rong)積效(xiao)率(lv);另一是大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降低了(le)軸承的(de)負荷提(ti)高(gao)軸承壽命,延長了(le)主機(ji)(ji)壽命。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)有點:從原理(li)上,兩級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單(dan)機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百(bai)分之20,采用兩級壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機(ji),大(da)小不同的兩組螺桿(gan)轉子,實現合理(li)的壓(ya)力分配,降(jiang)低(di)了每(mei)次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還有兩個特別(bie)的有點:一是減(jian)少了內泄露漏,提(ti)(ti)高(gao)了容積效率(lv);另(ling)一是大(da)大(da)降(jiang)低(di)了軸承的負(fu)荷提(ti)(ti)高(gao)軸承壽命,延長了主(zhu)機(ji)壽命。

永磁變(bian)頻兩級(ji)壓縮(suo)螺桿空(kong)壓機全(quan)系列節能(neng)產品的推出,將(jiang)推動整個(ge)空(kong)壓機行業向節能(neng)環保(bao)的產品邁進一大步。也會帶(dai)動整個(ge)制造業向少(shao)投(tou)入(ru)多產出的方向發展。

1.兩級雙螺桿空壓(ya)機作(zuo)為一種重(zhong)要的動力設備,就要關注能(neng)耗運行成(cheng)本。

以兩級雙螺桿空(kong)壓機10年的工作運行(xing)周(zhou)期,空(kong)壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由(you)采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)能源運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng),采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左(zuo)(zuo)右,而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高(gao)達(da)百分(fen)之80左(zuo)(zuo)右。

您(nin)終購買的是空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)生產(chan)出來的壓(ya)縮(suo)空(kong)(kong)氣,所以(yi)說,節能是空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)(ji)大的價(jia)值體現。

選(xuan)用節能型的兩級壓縮空(kong)壓機能夠直接減少電(dian)費能耗,從而降低(di)工廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)(ya)(ya)縮后,通過強化噴油(you)冷卻,降低(di)二級吸氣溫度(du),空氣進行(xing)等壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)縮,降低(di)壓(ya)(ya)(ya)縮功。

兩(liang)級壓縮(suo)(suo)一(yi)般會采用等壓比來設(she)定級間(jian)壓力(li),故每(mei)級壓縮(suo)(suo)比都要比單級壓縮(suo)(suo)比降低(di)很多,轉子之間(jian)的回流(liu)泄(xie)露大(da)大(da)降低(di)了(le),容積(ji)效率(lv)和絕熱(re)效率(lv)得獲得了(le)大(da)大(da)提高,相應的提升了(le)壓縮(suo)(suo)的產氣(qi)量。

在相同的功率下(xia)兩級(ji)壓縮比單級(ji)壓縮產氣(qi)量高達百分(fen)之15,可以實(shi)現多達百分(fen)之15的節能效果。

3.兩級壓縮節能(neng)主機介紹

1) 主機采用大轉子、低轉速設計,內含(han)兩個壓縮單元。

2) 轉子(zi)(zi)采用新設計的轉子(zi)(zi)XR型線(xian),經過二十(shi)余(yu)道工序的精(jing)加工,保證了轉子(zi)(zi)型線(xian)的準確度、可靠性和有效(xiao)性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)和二級壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)組合(he)在一個(ge)機(ji)殼內(nei),并(bing)分別(bie)通過斜(xie)齒輪直接(jie)傳(chuan)動,使(shi)每級轉(zhuan)子(zi)都(dou)能獲得(de)佳線速度,壓(ya)縮(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級(ji)壓縮的(de)壓縮比經準確設計降(jiang)低(di)了(le)軸承和(he)齒(chi)輪負荷,延長了(le)主機(ji)壽(shou)命。

5) 榮獲油(you)潤滑(hua)系統(tong),將(jiang)壓(ya)縮(suo)腔(qiang)和軸承(cheng)供(gong)油(you)分開,壓(ya)縮(suo)腔(qiang)采用(yong)普通(tong)清(qing)潔(jie)(jie)度(du)潤滑(hua)油(you),軸承(cheng)部分采用(yong)高(gao)清(qing)潔(jie)(jie)度(du)潤滑(hua)油(you),確保(bao)軸承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每級(ji)壓縮比小,泄漏更小、容積(ji)效(xiao)率高。

7) 相同(tong)功(gong)率(lv)下由兩個(ge)機頭(tou)承擔(dan)負(fu)荷(he),軸承受力(li)小(xiao),壽命更(geng)長。

4.兩(liang)級雙螺桿空壓(ya)(ya)機運(yun)行(xing)成(cheng)本分(fen)析(xi)節(jie)能(neng)----兩(liang)級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機終(zhong)身(shen)價值(zhi)傳遞

同(tong)(tong)等功率的(de)(de)電機(ji)做(zuo)工產生(sheng)的(de)(de)出(chu)氣(qi)量來說,雙級(ji)普遍(bian)比單級(ji)高13-百分之(zhi)15,相當于(yu)90KW的(de)(de)一(yi)臺(tai)雙級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)同(tong)(tong)能(neng)能(neng)耗(hao)下能(neng)產出(chu)一(yi)臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)的(de)(de)氣(qi)量。兩隊轉子同(tong)(tong)時做(zuo)功,大氣(qi)速(su)度快,出(chu)氣(qi)量大,這(zhe)點事單機(ji)無(wu)可替代的(de)(de)優勢。而且由于(yu)雙級(ji)壓(ya)縮,沒記的(de)(de)壓(ya)縮比單級(ji)壓(ya)縮要(yao)小(xiao)很多(duo),轉子和軸(zhou)承受到的(de)(de)壓(ya)力(li)小(xiao),再加上轉子直徑大,轉速(su)低,所(suo)以運行更可靠(kao)。

螺桿空壓機參數

螺桿空壓機

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