螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家(jia)能效。

兩級壓縮(suo)(suo)有(you)點(dian)：從(cong)原理(li)上(shang)，兩級壓縮(suo)(suo)比單機壓縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩級壓縮(suo)(suo)主機，大(da)小不(bu)同(tong)的(de)兩組螺桿轉子，實現(xian)合理(li)的(de)壓力分配，降低(di)了每(mei)次壓縮(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓縮(suo)(suo)比還有(you)兩個特別(bie)的(de)有(you)點(dian)：一(yi)是(shi)減少(shao)了內泄露(lu)漏，提高了容(rong)積效率；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降低(di)了軸(zhou)承的(de)負(fu)荷(he)提高軸(zhou)承壽命，延長了主機壽命。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮有(you)點：從原(yuan)理上，兩級(ji)壓(ya)(ya)縮比單機(ji)壓(ya)(ya)縮節能10-百分之20，采用兩級(ji)壓(ya)(ya)縮主機(ji)，大(da)小不同的(de)兩組螺桿轉子，實現(xian)合理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)縮比。 底(di)的(de)壓(ya)(ya)縮比還有(you)兩個特別的(de)有(you)點：一是減(jian)少了(le)內泄露漏，提高(gao)了(le)容積效率；另一是大(da)大(da)降低了(le)軸(zhou)承的(de)負荷提高(gao)軸(zhou)承壽命(ming)，延長了(le)主機(ji)壽命(ming)。

永磁變頻兩(liang)級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機(ji)(ji)全系(xi)列節能產品(pin)的(de)(de)推出(chu)，將推動整個(ge)空壓(ya)機(ji)(ji)行(xing)業向(xiang)節能環(huan)保的(de)(de)產品(pin)邁進一大步。也會帶(dai)動整個(ge)制(zhi)造業向(xiang)少投入多產出(chu)的(de)(de)方向(xiang)發展。

1.兩(liang)級雙螺桿(gan)空壓(ya)機作為一種重(zhong)要的(de)動(dong)力設(she)備，就要關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓機10年(nian)的(de)工(gong)作(zuo)運行(xing)周期，空(kong)壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)由采購成(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)能源(yuan)運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右，而能源(yuan)成(cheng)(cheng)本(ben)卻高(gao)達(da)百分之80左右。

您終購買的(de)是空壓(ya)機(ji)生產出來(lai)的(de)壓(ya)縮空氣(qi)，所以(yi)說，節(jie)能是空壓(ya)機(ji)大(da)的(de)價值體現。

選用節能型的兩級壓縮空壓機能夠直(zhi)接減(jian)少電費能耗，從而降(jiang)低工廠的生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)縮后，通過強化噴油冷卻，降低二級吸氣溫度，空氣進行等壓(ya)壓(ya)縮，降低壓(ya)縮功。

兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮一般會采用等壓(ya)(ya)(ya)比(bi)來(lai)設定級(ji)(ji)間壓(ya)(ya)(ya)力，故(gu)每級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)都(dou)要比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)降低很多，轉子之間的回流泄露大大降低了(le)，容積(ji)效(xiao)率和絕(jue)熱效(xiao)率得獲得了(le)大大提(ti)高，相應的提(ti)升(sheng)了(le)壓(ya)(ya)(ya)縮的產(chan)氣量(liang)。

在相(xiang)同的功率下(xia)兩級壓縮比單級壓縮產氣量高達百分之(zhi)15，可(ke)以(yi)實現多達百分之(zhi)15的節能效果。

3.兩級壓縮節(jie)能主機介紹

1) 主機采用(yong)大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計(ji)，內含兩個(ge)壓縮單(dan)元(yuan)。

2) 轉子(zi)(zi)采用(yong)新設(she)計的(de)轉子(zi)(zi)XR型線(xian)，經過二十余道工(gong)序的(de)精(jing)加工(gong)，保證了轉子(zi)(zi)型線(xian)的(de)準確度、可(ke)靠性(xing)和(he)有效性(xing)。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)和二級(ji)壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)組合在(zai)一個機(ji)殼內，并(bing)分別通過斜齒輪直接傳動(dong)，使每(mei)級(ji)轉(zhuan)子(zi)都能獲得佳(jia)線速度，壓(ya)縮(suo)傳遞(di)效率高。

4) 每(mei)級壓(ya)縮的壓(ya)縮比(bi)經準確設計降(jiang)低了軸承和齒輪負荷，延(yan)長了主機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤(run)滑(hua)系(xi)統(tong)，將(jiang)壓(ya)縮腔和軸(zhou)承供油(you)分開，壓(ya)縮腔采用普(pu)通清潔度潤(run)滑(hua)油(you)，軸(zhou)承部分采用高(gao)清潔度潤(run)滑(hua)油(you)，確(que)保軸(zhou)承高(gao)可靠性。

6) 每(mei)級(ji)壓縮比小(xiao)(xiao)，泄漏更小(xiao)(xiao)、容(rong)積(ji)效(xiao)率高(gao)。

7) 相同功率下由兩個機頭承(cheng)擔(dan)負荷，軸承(cheng)受力小，壽(shou)命更長(chang)。

4.兩級雙螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)運(yun)行(xing)成本分析(xi)節能----兩級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終身價值(zhi)傳遞

同(tong)等功率的(de)電機(ji)做(zuo)工產生(sheng)的(de)出(chu)氣量(liang)來說，雙(shuang)(shuang)級(ji)普遍比單級(ji)高13-百分之(zhi)15，相(xiang)當于90KW的(de)一(yi)臺(tai)雙(shuang)(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產出(chu)一(yi)臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣量(liang)。兩隊(dui)轉子(zi)(zi)同(tong)時做(zuo)功，大氣速度快，出(chu)氣量(liang)大，這(zhe)點(dian)事(shi)單機(ji)無可替代的(de)優勢(shi)。而且由(you)于雙(shuang)(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)，沒(mei)記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉子(zi)(zi)和軸承受(shou)到(dao)的(de)壓(ya)(ya)力小，再加上轉子(zi)(zi)直徑(jing)大，轉速低，所以(yi)運行更可靠。