螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用構成比例，國家能效。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮有點：從原理上，兩級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)縮節(jie)能10-百(bai)分(fen)之20，采用兩級(ji)壓(ya)(ya)縮主(zhu)機(ji)，大小(xiao)不同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配(pei)，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)。 底(di)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)還(huan)有兩個特別的(de)(de)有點：一是減(jian)少(shao)了(le)內泄露漏，提高(gao)(gao)了(le)容(rong)積效率；另(ling)一是大大降低了(le)軸承(cheng)的(de)(de)負荷提高(gao)(gao)軸承(cheng)壽命(ming)，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽命(ming)。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮有(you)點(dian)：從(cong)原理上(shang)，兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮比單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮節能10-百(bai)分之20，采用兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮主機(ji)，大(da)小不(bu)同的兩組螺桿轉子，實(shi)現合理的壓(ya)(ya)(ya)力分配(pei)，降(jiang)低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮的壓(ya)(ya)(ya)縮比。 底的壓(ya)(ya)(ya)縮比還有(you)兩個特(te)別的有(you)點(dian)：一是減(jian)少了(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)容積效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)軸承的負荷提(ti)高軸承壽命(ming)，延長了(le)主機(ji)壽命(ming)。

永磁變頻(pin)兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機(ji)全(quan)系列節(jie)能(neng)產(chan)品的(de)推出，將推動整個空壓(ya)機(ji)行業(ye)向節(jie)能(neng)環保的(de)產(chan)品邁進一(yi)大步(bu)。也會帶動整個制(zhi)造業(ye)向少投入(ru)多(duo)產(chan)出的(de)方向發展。

1.兩(liang)級(ji)雙螺桿空(kong)壓機(ji)作為一(yi)種重要的動力(li)設備，就(jiu)要關注(zhu)能耗(hao)運行成本(ben)。

以(yi)兩(liang)級雙螺桿空壓機10年的工作運行(xing)周(zhou)期，空壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能源(yuan)運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左右，而能源(yuan)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分之80左右。

您終購買的(de)是(shi)空(kong)壓機生產出來的(de)壓縮空(kong)氣，所以說，節能是(shi)空(kong)壓機大的(de)價(jia)值體現。

選用節(jie)能(neng)型的兩級壓縮空壓機(ji)能(neng)夠直(zhi)接(jie)減(jian)少電(dian)費能(neng)耗，從而降低(di)工廠的生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓(ya)(ya)(ya)縮后，通過(guo)強(qiang)化(hua)噴油冷卻，降低(di)二級吸氣溫度(du)，空氣進行等壓(ya)(ya)(ya)壓(ya)(ya)(ya)縮，降低(di)壓(ya)(ya)(ya)縮功。

兩級(ji)(ji)壓(ya)縮一般會采用等壓(ya)比(bi)(bi)來設定級(ji)(ji)間壓(ya)力(li)，故每級(ji)(ji)壓(ya)縮比(bi)(bi)都要(yao)比(bi)(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)縮比(bi)(bi)降低很(hen)多，轉子之間的(de)回流泄露大(da)(da)大(da)(da)降低了，容積(ji)效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲得了大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)，相應的(de)提升了壓(ya)縮的(de)產(chan)氣量。

在相同(tong)的功率下兩級(ji)壓(ya)縮比單級(ji)壓(ya)縮產氣量高達百分之(zhi)15，可以實現(xian)多達百分之(zhi)15的節能效果(guo)。

3.兩級壓(ya)縮節(jie)能主(zhu)機(ji)介紹

1) 主(zhu)機(ji)采用大轉(zhuan)子(zi)、低轉(zhuan)速(su)設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉子采用新設計的(de)轉子XR型(xing)線，經過二(er)十余道工序的(de)精加工，保證了轉子型(xing)線的(de)準確度(du)、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)轉(zhuan)子(zi)(zi)和二級壓縮(suo)轉(zhuan)子(zi)(zi)組合(he)在一個機殼內，并分別通過斜齒輪(lun)直接傳(chuan)動，使每級轉(zhuan)子(zi)(zi)都(dou)能獲得佳線速度(du)，壓縮(suo)傳(chuan)遞效(xiao)率高(gao)。

4) 每級壓縮的壓縮比經準(zhun)確設(she)計降(jiang)低了軸承和齒輪負荷(he)，延(yan)長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑系(xi)統，將(jiang)壓縮(suo)腔和(he)軸承供油(you)分(fen)開(kai)，壓縮(suo)腔采(cai)用普通(tong)清潔度潤滑油(you)，軸承部分(fen)采(cai)用高清潔度潤滑油(you)，確保軸承高可(ke)靠性。

6) 每級壓(ya)縮(suo)比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積(ji)效率(lv)高(gao)。

7) 相(xiang)同(tong)功率(lv)下由兩個機頭承擔負荷(he)，軸承受力(li)小(xiao)，壽命更長。

4.兩(liang)級雙(shuang)螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)運行(xing)成本分析節能----兩(liang)級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)(ji)終身價值傳(chuan)遞

同等功率的(de)(de)電機(ji)做(zuo)工(gong)產生的(de)(de)出(chu)氣量(liang)來說，雙級(ji)普遍比單(dan)級(ji)高13-百分之15，相當于(yu)90KW的(de)(de)一臺(tai)雙級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)同能(neng)能(neng)耗(hao)下能(neng)產出(chu)一臺(tai)110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)氣量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同時做(zuo)功，大(da)氣速度快，出(chu)氣量(liang)大(da)，這(zhe)點(dian)事(shi)單(dan)機(ji)無(wu)可替代的(de)(de)優勢。而且由(you)于(yu)雙級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮比單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮要小很多，轉(zhuan)子和軸(zhou)承(cheng)受到的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力小，再(zai)加上轉(zhuan)子直(zhi)徑大(da)，轉(zhuan)速低，所(suo)以運行更可靠。