螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)(cheng)本費用構成(cheng)(cheng)比例，國家能效。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理上(shang)，兩級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用(yong)兩級壓(ya)(ya)縮(suo)主機(ji)，大(da)小不同的(de)(de)(de)兩組螺(luo)桿(gan)轉(zhuan)子(zi)，實現合理的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力分配(pei)，降(jiang)低了每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有(you)兩個特別的(de)(de)(de)有(you)點：一(yi)是減少了內(nei)泄露(lu)漏，提高了容積(ji)效(xiao)率；另一(yi)是大(da)大(da)降(jiang)低了軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)負(fu)荷提高軸(zhou)承(cheng)壽命(ming)，延長(chang)了主機(ji)壽命(ming)。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點(dian)：從(cong)原理上，兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大小不同的(de)(de)兩組螺桿轉子，實現合理的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還有兩個(ge)特別的(de)(de)有點(dian)：一是減少了(le)內泄(xie)露漏，提高(gao)了(le)容積(ji)效(xiao)率；另一是大大降(jiang)低(di)了(le)軸承(cheng)的(de)(de)負荷提高(gao)軸承(cheng)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)，延(yan)長了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)(shou)命(ming)(ming)。

永(yong)磁變頻(pin)兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機(ji)全系列節(jie)能產品的(de)推(tui)出，將推(tui)動整(zheng)個(ge)空壓(ya)機(ji)行業向(xiang)節(jie)能環保的(de)產品邁進一大步。也會(hui)帶動整(zheng)個(ge)制造業向(xiang)少投入(ru)多產出的(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙螺桿空壓機作(zuo)為一種重要(yao)的動(dong)力設備，就要(yao)關注能耗運(yun)行成本。

以兩級雙螺(luo)桿空壓(ya)機10年的(de)工(gong)作運行周期，空壓(ya)機運行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)能(neng)源運行成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)維(wei)護成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左(zuo)右(you)，而能(neng)源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分(fen)之80左(zuo)右(you)。

您(nin)終購買的(de)是空壓(ya)機生產出(chu)來的(de)壓(ya)縮空氣，所以(yi)說，節能是空壓(ya)機大的(de)價(jia)值體(ti)現。

選用節(jie)能型(xing)的兩級壓縮空壓機能夠直接減少電費能耗，從而降低(di)工廠的生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓(ya)縮后(hou)，通過(guo)強化噴油冷卻，降低二級(ji)吸氣溫度，空氣進行等(deng)壓(ya)壓(ya)縮，降低壓(ya)縮功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)一(yi)般會采用等(deng)壓(ya)(ya)比來設(she)定級(ji)間壓(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比都要比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比降低(di)很多，轉(zhuan)子之間的回流(liu)泄露(lu)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降低(di)了，容積效率和絕熱(re)效率得(de)獲(huo)得(de)了大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高(gao)，相應的提升(sheng)了壓(ya)(ya)縮(suo)的產氣(qi)量。

在相同的功率(lv)下兩(liang)級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產(chan)氣(qi)量高達百分之15，可以(yi)實現多達百分之15的節能效果。

3.兩級(ji)壓(ya)縮(suo)節(jie)能主(zhu)機介紹

1) 主機采用大轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉子采用新設計的轉子XR型線，經過二(er)十(shi)余道(dao)工(gong)序的精加工(gong)，保證了(le)轉子型線的準確(que)度(du)、可靠性和(he)有效性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉子(zi)和二級壓(ya)縮(suo)轉子(zi)組合(he)在(zai)一個機殼內(nei)，并分別通過斜齒(chi)輪直接(jie)傳動，使每(mei)級轉子(zi)都(dou)能(neng)獲得佳線速度，壓(ya)縮(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓縮的(de)壓縮比(bi)經準確(que)設計降低了軸承和(he)齒(chi)輪負荷，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑(hua)系統，將(jiang)壓縮腔(qiang)(qiang)和軸承供油(you)分(fen)開，壓縮腔(qiang)(qiang)采(cai)用(yong)普通(tong)清(qing)(qing)潔度(du)潤(run)滑(hua)油(you)，軸承部分(fen)采(cai)用(yong)高清(qing)(qing)潔度(du)潤(run)滑(hua)油(you)，確保軸承高可靠性(xing)。

6) 每級壓縮(suo)比小，泄漏(lou)更小、容(rong)積效率高。

7) 相同功率下由兩個機頭承擔負荷，軸(zhou)承受力小，壽命更(geng)長(chang)。

4.兩級雙螺桿空壓機(ji)運行成本分析(xi)節能----兩級壓縮空壓機(ji)終身價(jia)值傳遞

同(tong)等功(gong)率的電機(ji)做工(gong)產生(sheng)的出(chu)氣量來說，雙級(ji)(ji)普遍比(bi)單級(ji)(ji)高(gao)13-百分(fen)之15，相當于90KW的一(yi)(yi)臺雙級(ji)(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)同(tong)能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗(hao)下能(neng)(neng)產出(chu)一(yi)(yi)臺110K單機(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機(ji)的氣量。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)同(tong)時做功(gong)，大氣速度快，出(chu)氣量大，這(zhe)點(dian)事單機(ji)無(wu)可(ke)替代的優勢。而且由于雙級(ji)(ji)壓(ya)縮，沒記的壓(ya)縮比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)縮要小很(hen)多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和軸承(cheng)受到的壓(ya)力(li)小，再加(jia)上轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直徑(jing)大，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以(yi)運行(xing)更(geng)可(ke)靠。