螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國(guo)家能效。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮有(you)(you)點(dian)：從(cong)原(yuan)理上，兩級(ji)壓(ya)(ya)縮比單機壓(ya)(ya)縮節(jie)能10-百分之20，采用兩級(ji)壓(ya)(ya)縮主機，大小不同的(de)兩組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)了每次壓(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮比還有(you)(you)兩個(ge)特別的(de)有(you)(you)點(dian)：一是減少了內泄露(lu)漏(lou)，提高(gao)了容積效率；另一是大大降低(di)了軸(zhou)承(cheng)的(de)負荷(he)提高(gao)軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命，延長了主機壽(shou)命。

兩級(ji)壓(ya)縮有點(dian)：從原理(li)(li)上，兩級(ji)壓(ya)縮比單(dan)機壓(ya)縮節能10-百分(fen)之20，采用兩級(ji)壓(ya)縮主機，大小(xiao)不(bu)同(tong)的兩組螺桿轉子，實(shi)現合理(li)(li)的壓(ya)力分(fen)配，降低了每(mei)次壓(ya)縮的壓(ya)縮比。 底的壓(ya)縮比還有兩個特(te)別(bie)的有點(dian)：一(yi)是(shi)減少了內泄露漏，提(ti)高了容(rong)積(ji)效率；另一(yi)是(shi)大大降低了軸承的負(fu)荷提(ti)高軸承壽命，延長了主機壽命。

永磁變(bian)頻(pin)兩級壓縮(suo)螺桿空壓機全系列節能(neng)產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)推(tui)出(chu)，將推(tui)動(dong)整個空壓機行業(ye)向節能(neng)環保的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)邁進一(yi)大步(bu)。也會帶動(dong)整個制造業(ye)向少投入(ru)多產(chan)(chan)出(chu)的(de)(de)方向發(fa)展。

1.兩級雙螺桿空壓機(ji)作為一種重要的動力設備，就要關注能耗運(yun)行(xing)成本。

以(yi)兩級雙螺桿空壓(ya)(ya)機10年的(de)工作(zuo)運行(xing)周期(qi)，空壓(ya)(ya)機運行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)本(ben)(ben)、維護成(cheng)本(ben)(ben)和能(neng)源運行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)，采購成(cheng)本(ben)(ben)和維護成(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左右，而(er)能(neng)源成(cheng)本(ben)(ben)卻高(gao)達百分之80左右。

您終購(gou)買的(de)是空(kong)壓(ya)(ya)機生產出來(lai)的(de)壓(ya)(ya)縮空(kong)氣，所(suo)以(yi)說，節能是空(kong)壓(ya)(ya)機大的(de)價值體(ti)現。

選用(yong)節能(neng)型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠直接減少(shao)電費能(neng)耗(hao)，從而降低(di)工廠(chang)的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經(jing)過壓縮后，通過強化噴油冷卻，降(jiang)低(di)二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行等壓壓縮，降(jiang)低(di)壓縮功。

兩級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)一般會(hui)采用(yong)等(deng)壓(ya)(ya)比(bi)(bi)來設(she)定級間壓(ya)(ya)力，故每(mei)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)降低很多，轉子(zi)之(zhi)間的(de)(de)回流泄露大大降低了，容積效率和絕熱效率得(de)獲得(de)了大大提高，相應的(de)(de)提升(sheng)了壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)產氣量。

在相同的功率下(xia)兩級(ji)(ji)壓(ya)縮比單級(ji)(ji)壓(ya)縮產氣量高(gao)達百分之15，可以實(shi)現多達百分之15的節能效果。

3.兩級壓(ya)縮(suo)節能主(zhu)機(ji)介紹(shao)

1) 主(zhu)機采用大(da)轉子、低(di)轉速設(she)計(ji)，內含兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用(yong)新設計(ji)的轉子(zi)XR型線(xian)，經過二十余道工序的精加工，保(bao)證了轉子(zi)型線(xian)的準(zhun)確度、可靠性和(he)有效性。

3) 將壓縮轉(zhuan)子和二級(ji)壓縮轉(zhuan)子組合在一個機殼內，并分別通過斜(xie)齒輪直接傳動，使(shi)每級(ji)轉(zhuan)子都能獲(huo)得(de)佳(jia)線速度，壓縮傳遞效率高(gao)。

4) 每級壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比經準確設計降低了軸承和齒輪負荷(he)，延長了主(zhu)機壽命。

5) 榮(rong)獲油潤(run)滑(hua)系統，將壓(ya)縮(suo)腔和軸承供油分開，壓(ya)縮(suo)腔采用普通清(qing)潔(jie)度潤(run)滑(hua)油，軸承部分采用高(gao)清(qing)潔(jie)度潤(run)滑(hua)油，確保軸承高(gao)可靠(kao)性。

6) 每級(ji)壓縮比(bi)小，泄(xie)漏更小、容積效率(lv)高(gao)。

7) 相同功率(lv)下(xia)由(you)兩個機頭承擔負荷，軸承受力小，壽命更長。

4.兩級(ji)雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空(kong)壓機(ji)運行成本(ben)分析節能(neng)----兩級(ji)壓縮空(kong)壓機(ji)終身價值(zhi)傳(chuan)遞

同(tong)等功率(lv)的(de)(de)(de)電機做(zuo)工產生(sheng)的(de)(de)(de)出氣(qi)(qi)量來說，雙(shuang)級(ji)普(pu)遍比(bi)(bi)單級(ji)高(gao)13-百(bai)分之(zhi)15，相當于90KW的(de)(de)(de)一(yi)(yi)臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機同(tong)能能耗(hao)下(xia)能產出一(yi)(yi)臺110K單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)量。兩隊轉子(zi)(zi)同(tong)時(shi)做(zuo)功，大(da)氣(qi)(qi)速(su)度(du)快，出氣(qi)(qi)量大(da)，這(zhe)點事單機無可替代(dai)的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)。而且由(you)于雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒(mei)記的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小很多，轉子(zi)(zi)和軸承受到(dao)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力小，再加上轉子(zi)(zi)直徑大(da)，轉速(su)低，所以運行更可靠。