螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費(fei)用構(gou)成(cheng)比(bi)例，國家能效。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮有點：從(cong)原(yuan)理(li)上，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮比單機壓(ya)(ya)縮節能10-百分(fen)之(zhi)20，采用兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮主機，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低了每次壓(ya)(ya)縮的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比還有兩(liang)(liang)個(ge)特別(bie)的(de)(de)有點：一是減少了內泄露漏，提高(gao)了容積效率；另一是大(da)大(da)降(jiang)低了軸承的(de)(de)負(fu)荷提高(gao)軸承壽命(ming)，延(yan)長(chang)了主機壽命(ming)。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)點(dian)：從(cong)原理(li)上，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)(bi)單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)小(xiao)不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)(bi)。 底(di)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)(bi)還(huan)有(you)兩(liang)(liang)個特(te)別的(de)有(you)點(dian)：一(yi)是(shi)減少了(le)內(nei)泄露漏，提(ti)高了(le)容(rong)積效率；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降低(di)了(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)負(fu)荷(he)提(ti)高軸(zhou)承(cheng)壽命(ming)，延長了(le)主機壽命(ming)。

永磁(ci)變頻(pin)兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)螺桿空壓(ya)(ya)機全系(xi)列節能產(chan)(chan)品的(de)推(tui)出，將(jiang)推(tui)動整(zheng)個(ge)空壓(ya)(ya)機行業向(xiang)節能環保的(de)產(chan)(chan)品邁進一大步。也會(hui)帶動整(zheng)個(ge)制造業向(xiang)少(shao)投入(ru)多產(chan)(chan)出的(de)方向(xiang)發展(zhan)。

1.兩級雙(shuang)螺桿(gan)空壓機作為一(yi)種重(zhong)要的動(dong)力(li)設(she)備，就要關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空壓機(ji)10年(nian)的(de)工作運行(xing)周期，空壓機(ji)運行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)由(you)采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)、維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和能源運行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)組(zu)成(cheng)，采(cai)購(gou)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)和維護成(cheng)本(ben)(ben)(ben)各僅占9%左右，而(er)能源成(cheng)本(ben)(ben)(ben)卻高達(da)百分之80左右。

您終購買的(de)(de)是空(kong)壓(ya)機生(sheng)產出來的(de)(de)壓(ya)縮空(kong)氣，所(suo)以說，節(jie)能是空(kong)壓(ya)機大(da)的(de)(de)價值體現。

選(xuan)用節(jie)能型的(de)兩級壓縮空壓機能夠直接減(jian)少電費能耗，從而(er)降(jiang)低工廠(chang)的(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓縮(suo)后，通過強化噴油冷卻，降(jiang)低(di)二級(ji)吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行等壓壓縮(suo)，降(jiang)低(di)壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮一般會采用(yong)等壓(ya)(ya)比(bi)來設定級(ji)間(jian)壓(ya)(ya)力，故每級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)縮比(bi)降(jiang)低很多，轉子之(zhi)間(jian)的回流泄露大大降(jiang)低了，容(rong)積(ji)效率(lv)和絕熱效率(lv)得(de)獲得(de)了大大提高(gao)，相應的提升了壓(ya)(ya)縮的產(chan)氣量。

在相同的(de)功率(lv)下兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮比單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮產氣量高達百分之15，可以實現多達百分之15的(de)節能效(xiao)果。

3.兩(liang)級壓縮節(jie)能主機介紹(shao)

1) 主機(ji)采用(yong)大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設(she)計(ji)，內含(han)兩個壓縮單元。

2) 轉子采用(yong)新設(she)計的轉子XR型(xing)線(xian)，經過二(er)十余(yu)道工(gong)序的精加工(gong)，保證(zheng)了轉子型(xing)線(xian)的準確(que)度、可(ke)靠性(xing)(xing)和有效性(xing)(xing)。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉子和二(er)級壓(ya)縮(suo)轉子組(zu)合在一個機殼內，并分別通過斜齒輪直(zhi)接傳動，使(shi)每級轉子都能獲得佳線速度，壓(ya)縮(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比(bi)經(jing)準(zhun)確設計(ji)降低了軸承(cheng)和齒輪負荷，延長了主機(ji)壽命。

5) 榮獲油(you)潤滑(hua)系統，將壓縮腔(qiang)和軸承供油(you)分開，壓縮腔(qiang)采用普(pu)通清潔度潤滑(hua)油(you)，軸承部分采用高清潔度潤滑(hua)油(you)，確保(bao)軸承高可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比小，泄漏更小、容(rong)積效率高。

7) 相(xiang)同功率下(xia)由(you)兩個機頭承擔負(fu)荷，軸承受力(li)小，壽(shou)命更長。

4.兩級(ji)雙螺(luo)桿(gan)空壓(ya)機運行(xing)成(cheng)本(ben)分析節能(neng)----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終(zhong)身價值(zhi)傳遞

同等功率(lv)的電機做工產生(sheng)的出(chu)氣(qi)量來說(shuo)，雙(shuang)(shuang)級(ji)普遍比單級(ji)高13-百(bai)分(fen)之15，相當于(yu)90KW的一(yi)臺雙(shuang)(shuang)級(ji)壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機同能能耗下能產出(chu)一(yi)臺110K單機壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機的氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)子(zi)同時(shi)做功，大氣(qi)速(su)度快，出(chu)氣(qi)量大，這點事單機無可替(ti)代的優勢。而且(qie)由于(yu)雙(shuang)(shuang)級(ji)壓(ya)縮(suo)，沒記的壓(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)子(zi)和軸(zhou)承受(shou)到的壓(ya)力小，再加(jia)上轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速(su)低，所以運行(xing)更可靠。