螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家(jia)能效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)(you)點：從(cong)原理(li)上(shang)，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分(fen)之(zhi)20，采(cai)用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)小(xiao)不同(tong)的(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合(he)理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)分(fen)配，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底(di)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有(you)(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)(de)有(you)(you)點：一是(shi)減(jian)少(shao)了(le)內(nei)泄露漏，提高了(le)容積效率；另(ling)一是(shi)大(da)大(da)降低了(le)軸承的(de)(de)負(fu)荷提高軸承壽命，延長了(le)主(zhu)機(ji)壽命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理上(shang)，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節(jie)能10-百分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大小不同(tong)的(de)兩(liang)組(zu)螺桿轉(zhuan)子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)(le)(le)(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)個(ge)特別的(de)有點：一是減(jian)少了(le)(le)(le)(le)內泄露(lu)漏，提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)(le)容(rong)積效率；另(ling)一是大大降低(di)了(le)(le)(le)(le)軸承的(de)負荷提(ti)高(gao)軸承壽命，延(yan)長了(le)(le)(le)(le)主機壽命。

永磁變頻兩(liang)級(ji)壓(ya)縮螺桿(gan)空壓(ya)機全系(xi)列節能(neng)(neng)產品(pin)的(de)推出，將推動整(zheng)個空壓(ya)機行業向節能(neng)(neng)環保(bao)的(de)產品(pin)邁進一(yi)大步。也會帶(dai)動整(zheng)個制(zhi)造業向少投入多產出的(de)方向發展。

1.兩級(ji)雙(shuang)螺桿空壓機作為一種重(zhong)要的(de)動力設(she)備，就要關注能耗(hao)運行成本。

以兩級雙螺桿空壓機(ji)10年的(de)工作運行(xing)周期，空壓機(ji)運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)和能(neng)源運行(xing)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)和維護(hu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)各僅占9%左右，而(er)能(neng)源成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)卻(que)高達百分之(zhi)80左右。

您(nin)終購買(mai)的是空壓(ya)機生產(chan)出來(lai)的壓(ya)縮空氣，所以說，節能(neng)是空壓(ya)機大的價值體現。

選用節能型的兩(liang)級壓縮空壓機(ji)能夠直接減(jian)少電費(fei)能耗，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過(guo)(guo)壓縮(suo)后，通過(guo)(guo)強(qiang)化噴油(you)冷(leng)卻(que)，降低(di)二(er)級吸氣溫度(du)，空(kong)氣進行等壓壓縮(suo)，降低(di)壓縮(suo)功(gong)。

兩級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)一(yi)般會采用等壓比來設定級(ji)(ji)(ji)間(jian)(jian)壓力，故每級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)比都要比單級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)比降低很(hen)多，轉子之間(jian)(jian)的回流(liu)泄露大大降低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲(huo)得了大大提(ti)(ti)高，相應的提(ti)(ti)升了壓縮(suo)的產(chan)氣(qi)量(liang)。

在相同的(de)功率下兩級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產氣(qi)量高達(da)百分之(zhi)15，可以(yi)實現(xian)多達(da)百分之(zhi)15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內含兩(liang)個壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用新設(she)計的轉子(zi)XR型(xing)線(xian)(xian)，經(jing)過二十余道工(gong)序的精加工(gong)，保證了轉子(zi)型(xing)線(xian)(xian)的準(zhun)確(que)度、可靠(kao)性和(he)有效性。

3) 將壓縮轉(zhuan)子和二級壓縮轉(zhuan)子組(zu)合(he)在一個機(ji)殼(ke)內，并分別通過(guo)斜(xie)齒(chi)輪直接(jie)傳動，使每級轉(zhuan)子都能獲得佳線速(su)度(du)，壓縮傳遞(di)效率(lv)高(gao)。

4) 每級(ji)壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確(que)設計降低了軸(zhou)承和(he)齒輪負荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)(you)潤(run)滑(hua)系統，將壓縮腔(qiang)和(he)軸(zhou)承供油(you)(you)分開，壓縮腔(qiang)采用普(pu)通清潔(jie)度潤(run)滑(hua)油(you)(you)，軸(zhou)承部分采用高清潔(jie)度潤(run)滑(hua)油(you)(you)，確保(bao)軸(zhou)承高可靠性(xing)。

6) 每級壓縮比(bi)小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容(rong)積效(xiao)率高。

7) 相同功率(lv)下由兩(liang)個機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓(ya)機運(yun)行成本(ben)分析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終身價(jia)值傳遞

同(tong)等(deng)功率的(de)(de)電(dian)機做工產(chan)生的(de)(de)出(chu)氣量(liang)來說，雙級普遍比(bi)單(dan)級高13-百(bai)分之15，相(xiang)當于(yu)90KW的(de)(de)一(yi)臺雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機同(tong)能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產(chan)出(chu)一(yi)臺110K單(dan)機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機的(de)(de)氣量(liang)。兩隊轉子同(tong)時(shi)做功，大氣速度快，出(chu)氣量(liang)大，這點事單(dan)機無可(ke)替代(dai)的(de)(de)優勢。而且由于(yu)雙級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單(dan)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)要小(xiao)很多，轉子和軸承(cheng)受到的(de)(de)壓(ya)(ya)力小(xiao)，再加上轉子直徑(jing)大，轉速低(di)，所以運(yun)行更(geng)可(ke)靠。