螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比(bi)例，國家能效。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點：從(cong)原(yuan)理(li)上，兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)小不同的兩組螺桿(gan)轉子，實現合理(li)的壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降低了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩個(ge)特別的有點：一是(shi)減少了(le)內泄露漏(lou)，提高了(le)容(rong)積(ji)效率；另一是(shi)大(da)大(da)降低了(le)軸(zhou)承的負荷提高軸(zhou)承壽命，延長(chang)了(le)主機壽命。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從(cong)原理上，兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大小(xiao)不(bu)同的(de)(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合理的(de)(de)壓(ya)力分(fen)配，降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別(bie)的(de)(de)有點：一(yi)是(shi)減(jian)少了(le)(le)(le)內泄露漏，提(ti)(ti)高了(le)(le)(le)容(rong)積效率；另一(yi)是(shi)大大降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)軸承的(de)(de)負(fu)荷提(ti)(ti)高軸承壽命(ming)，延長了(le)(le)(le)主(zhu)機壽命(ming)。

永磁變頻兩級(ji)壓縮(suo)螺桿空(kong)壓機全系列節能產品的(de)(de)推(tui)出，將推(tui)動整個空(kong)壓機行業(ye)(ye)向節能環(huan)保(bao)的(de)(de)產品邁進一大步(bu)。也會帶動整個制造業(ye)(ye)向少投入多產出的(de)(de)方向發展。

1.兩級雙(shuang)螺(luo)桿空壓機作為一(yi)種重要(yao)的(de)動力設備，就要(yao)關注能(neng)耗運(yun)行成(cheng)本。

以兩級雙螺桿空壓機10年的工作運(yun)行(xing)周期，空壓機運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維護(hu)(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)(he)能(neng)源運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)(he)維護(hu)(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各(ge)僅占(zhan)9%左(zuo)右，而能(neng)源成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高達(da)百分之80左(zuo)右。

您終購買的是空(kong)壓機(ji)生產出來的壓縮(suo)空(kong)氣(qi)，所以說，節(jie)能是空(kong)壓機(ji)大的價值體現。

選用節(jie)能(neng)型的(de)兩級壓縮空壓機(ji)能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從(cong)而降低工廠的(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮(suo)后，通過強化噴(pen)油(you)冷卻，降低二級吸氣溫(wen)度(du)，空氣進行等壓壓縮(suo)，降低壓縮(suo)功。

兩(liang)級(ji)壓縮(suo)一般會(hui)采用等壓比(bi)(bi)(bi)來設定級(ji)間(jian)壓力，故每級(ji)壓縮(suo)比(bi)(bi)(bi)都要比(bi)(bi)(bi)單級(ji)壓縮(suo)比(bi)(bi)(bi)降低(di)很多，轉(zhuan)子之間(jian)的(de)回流泄露大(da)大(da)降低(di)了，容積(ji)效率和絕(jue)熱效率得獲得了大(da)大(da)提(ti)高，相(xiang)應(ying)的(de)提(ti)升了壓縮(suo)的(de)產氣量。

在相同的功率下(xia)兩級(ji)壓(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)縮(suo)產氣量高達(da)百(bai)分之15，可(ke)以實現多達(da)百(bai)分之15的節能效果。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主機采(cai)用大轉子、低轉速設(she)計，內(nei)含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉子(zi)采用新設計的轉子(zi)XR型(xing)線，經(jing)過二(er)十余道(dao)工序的精加(jia)工，保證了轉子(zi)型(xing)線的準確度、可靠性和(he)有(you)效性。

3) 將壓(ya)縮轉子(zi)和二級壓(ya)縮轉子(zi)組(zu)合在一個機(ji)殼(ke)內，并分別(bie)通過斜齒輪直接傳(chuan)動，使(shi)每級轉子(zi)都(dou)能獲(huo)得佳線速度，壓(ya)縮傳(chuan)遞效率高。

4) 每級(ji)壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比經準確設計降低了(le)軸承和齒(chi)輪負荷，延長了(le)主(zhu)機壽(shou)命。

5) 榮獲油(you)潤滑系統(tong)，將壓(ya)(ya)縮腔和軸(zhou)承供油(you)分開，壓(ya)(ya)縮腔采(cai)用普(pu)通清(qing)潔度(du)潤滑油(you)，軸(zhou)承部分采(cai)用高清(qing)潔度(du)潤滑油(you)，確保軸(zhou)承高可靠性(xing)。

6) 每級壓縮(suo)比小，泄漏更小、容積效率(lv)高。

7) 相同功率下(xia)由兩個機頭承擔負荷，軸承受力小(xiao)，壽命更長。

4.兩級雙(shuang)螺(luo)桿空壓(ya)(ya)機運(yun)行成本分析節能(neng)----兩級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機終身價值傳(chuan)遞(di)

同(tong)等功率(lv)的(de)(de)電機(ji)做工(gong)產生的(de)(de)出氣(qi)量(liang)來說(shuo)，雙(shuang)(shuang)級普(pu)遍(bian)比(bi)單級高13-百分之(zhi)15，相當于(yu)90KW的(de)(de)一(yi)臺雙(shuang)(shuang)級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一(yi)臺110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)氣(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同(tong)時做功，大氣(qi)速度快，出氣(qi)量(liang)大，這點事單機(ji)無可(ke)替(ti)代的(de)(de)優(you)勢。而且由于(yu)雙(shuang)(shuang)級壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)單級壓(ya)(ya)縮要小很多，轉(zhuan)子和軸(zhou)承受到的(de)(de)壓(ya)(ya)力小，再(zai)加上轉(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)速低(di)，所以運行更可(ke)靠。