螺桿空壓機節能優勢明顯
永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念,多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用(yong)構成比例,國家能效。
兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點(dian):從(cong)原理(li)上,兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20,采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)(ji),大小不同(tong)的(de)(de)兩(liang)(liang)組(zu)螺桿轉(zhuan)子,實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配,降低了(le)(le)每次(ci)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還有兩(liang)(liang)個特別的(de)(de)有點(dian):一是減(jian)少了(le)(le)內泄露漏(lou),提(ti)高(gao)了(le)(le)容積(ji)效率;另一是大大降低了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提(ti)高(gao)軸承壽命,延長了(le)(le)主(zhu)機(ji)(ji)壽命。
兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)點(dian):從原理上,兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分(fen)之20,采(cai)用(yong)兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機(ji),大小(xiao)不(bu)同(tong)的兩組螺(luo)桿(gan)轉子,實現合(he)理的壓(ya)力分(fen)配,降低(di)了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底(di)的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩個特別的有(you)點(dian):一是減少了(le)內泄露(lu)漏,提(ti)高了(le)容積效率;另一是大大降低(di)了(le)軸承的負荷提(ti)高軸承壽命(ming)(ming),延長了(le)主機(ji)壽命(ming)(ming)。
永磁(ci)變頻兩級壓縮螺(luo)桿空壓機全系列節能產品(pin)的(de)推(tui)出,將推(tui)動(dong)整個(ge)(ge)空壓機行業向(xiang)(xiang)節能環保的(de)產品(pin)邁進一(yi)大步。也會帶(dai)動(dong)整個(ge)(ge)制造(zao)業向(xiang)(xiang)少投入多產出的(de)方向(xiang)(xiang)發(fa)展。
1.兩級雙螺桿(gan)空(kong)壓機作為一種重要的動力設備,就要關(guan)注能耗運行成本(ben)。
以兩(liang)級雙螺(luo)桿空(kong)壓機10年的工作運行(xing)周期,空(kong)壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由采購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維護(hu)(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)能源(yuan)運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng),采購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維護(hu)(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占9%左右(you),而(er)能源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高(gao)達百(bai)分之80左右(you)。
您終(zhong)購買的(de)(de)是空(kong)壓機(ji)(ji)生(sheng)產出來的(de)(de)壓縮(suo)空(kong)氣,所以說(shuo),節(jie)能(neng)是空(kong)壓機(ji)(ji)大的(de)(de)價值體現(xian)。
選用節能(neng)(neng)型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)(neng)夠(gou)直接減(jian)少電費(fei)能(neng)(neng)耗,從(cong)而降低工廠的生(sheng)產成本。
2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析
空氣(qi)經過(guo)壓縮后,通過(guo)強(qiang)化噴(pen)油冷卻,降低二級吸氣(qi)溫度,空氣(qi)進行等(deng)壓壓縮,降低壓縮功。
兩級壓(ya)(ya)縮一般(ban)會采用等(deng)壓(ya)(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)(ya)力,故每級壓(ya)(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)(ya)縮比(bi)降(jiang)低很多(duo),轉子之(zhi)間的(de)回流泄露大(da)大(da)降(jiang)低了,容積效率和絕熱(re)效率得獲得了大(da)大(da)提高,相應的(de)提升了壓(ya)(ya)縮的(de)產氣量。
在相同的功率(lv)下兩級壓縮(suo)比(bi)單級壓縮(suo)產氣量(liang)高(gao)達百分(fen)之(zhi)15,可以實現(xian)多達百分(fen)之(zhi)15的節能效(xiao)果。
3.兩級壓縮節能主機介紹
1) 主(zhu)機采用大轉子、低轉速設計,內含兩(liang)個壓縮(suo)單元。
2) 轉(zhuan)(zhuan)子(zi)采用新設計的轉(zhuan)(zhuan)子(zi)XR型線,經過二(er)十余道工序的精加工,保證(zheng)了轉(zhuan)(zhuan)子(zi)型線的準確(que)度、可靠性和(he)有效性。
3) 將壓縮轉(zhuan)(zhuan)子和二級(ji)壓縮轉(zhuan)(zhuan)子組合在一個機(ji)殼內(nei),并分別通過斜齒輪(lun)直接傳(chuan)動,使每級(ji)轉(zhuan)(zhuan)子都能獲得佳線速度,壓縮傳(chuan)遞效率(lv)高(gao)。
4) 每(mei)級壓縮的壓縮比經準確(que)設(she)計降低了(le)軸承和(he)齒輪負荷,延長(chang)了(le)主(zhu)機壽命。
5) 榮獲油潤滑系統(tong),將壓(ya)縮腔和軸承(cheng)供油分(fen)開,壓(ya)縮腔采用普(pu)通(tong)清潔度潤滑油,軸承(cheng)部分(fen)采用高(gao)(gao)清潔度潤滑油,確保(bao)軸承(cheng)高(gao)(gao)可靠性。
6) 每級壓縮比小(xiao),泄漏更小(xiao)、容積效(xiao)率高。
7) 相同功率下由兩個機頭承(cheng)(cheng)擔負(fu)荷(he),軸(zhou)承(cheng)(cheng)受力小(xiao),壽命更長(chang)。
4.兩級(ji)雙螺(luo)桿(gan)空壓機(ji)運行成(cheng)本分析節能----兩級(ji)壓縮(suo)空壓機(ji)終身價值傳遞
同(tong)等功(gong)率的(de)(de)電機(ji)做工產(chan)生的(de)(de)出(chu)氣(qi)量(liang)來(lai)說,雙(shuang)級(ji)(ji)普(pu)遍(bian)比(bi)單(dan)級(ji)(ji)高13-百分(fen)之15,相(xiang)當于90KW的(de)(de)一臺雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)能能耗下能產(chan)出(chu)一臺110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)氣(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子同(tong)時做功(gong),大(da)氣(qi)速(su)(su)度快(kuai),出(chu)氣(qi)量(liang)大(da),這(zhe)點事(shi)單(dan)機(ji)無可替代的(de)(de)優勢。而(er)且由(you)于雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo),沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)要小很多(duo),轉(zhuan)(zhuan)子和軸承受到的(de)(de)壓(ya)(ya)力小,再加上(shang)轉(zhuan)(zhuan)子直徑大(da),轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)低,所(suo)以運行更可靠。