螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用(yong)構成比例(li)，國家能效(xiao)。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)有點：從原理上，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)節(jie)能(neng)10-百分之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)主(zhu)機，大小不(bu)同的兩(liang)(liang)(liang)組(zu)螺桿轉子(zi)，實現合理的壓(ya)力分配，降低了(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比(bi)還有兩(liang)(liang)(liang)個特別的有點：一是(shi)減少(shao)了(le)內泄露(lu)漏，提高了(le)容積效率；另(ling)一是(shi)大大降低了(le)軸承的負荷提高軸承壽(shou)命，延長(chang)了(le)主(zhu)機壽(shou)命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有點(dian)：從原理上(shang)，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百(bai)分之(zhi)20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機，大(da)小不同的兩(liang)組(zu)螺桿(gan)轉子，實現合理的壓(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)每(mei)次壓(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的有點(dian)：一是(shi)減少(shao)了(le)內(nei)泄露漏，提高了(le)容積效(xiao)率；另一是(shi)大(da)大(da)降低(di)了(le)軸(zhou)承的負荷提高軸(zhou)承壽(shou)命，延長了(le)主(zhu)機壽(shou)命。

永(yong)磁變頻兩(liang)級壓縮螺桿(gan)空壓機全(quan)系列節(jie)能(neng)產品的(de)推出(chu)，將(jiang)推動(dong)整個空壓機行業向節(jie)能(neng)環保的(de)產品邁進一大步。也會(hui)帶動(dong)整個制(zhi)造業向少(shao)投入多產出(chu)的(de)方向發展(zhan)。

1.兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓機作為一(yi)種重要(yao)的動力設(she)備，就要(yao)關注能(neng)耗(hao)運行成本。

以兩級雙螺桿空壓機10年的工作運行(xing)周(zhou)期(qi)，空壓機運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由(you)采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)能源運行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)維(wei)護(hu)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左(zuo)右，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分之80左(zuo)右。

您終購買的(de)是(shi)空壓(ya)機(ji)生產出來的(de)壓(ya)縮空氣，所以(yi)說，節(jie)能是(shi)空壓(ya)機(ji)大的(de)價值體現。

選用節(jie)能型的(de)兩級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)能夠(gou)直接減少電費能耗，從而(er)降(jiang)低工廠的(de)生產成本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過壓縮后，通(tong)過強化噴(pen)油冷(leng)卻，降(jiang)低二(er)級吸(xi)氣溫度(du)，空(kong)氣進行等壓壓縮，降(jiang)低壓縮功。

兩級(ji)壓(ya)縮一(yi)般會(hui)采用等(deng)壓(ya)比來設定級(ji)間(jian)壓(ya)力(li)，故每級(ji)壓(ya)縮比都要比單級(ji)壓(ya)縮比降低很多(duo)，轉子之間(jian)的回流泄露大(da)(da)大(da)(da)降低了(le)，容積效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)和絕熱效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)得獲(huo)得了(le)大(da)(da)大(da)(da)提高，相應的提升了(le)壓(ya)縮的產(chan)氣量(liang)。

在相同的(de)功(gong)率(lv)下兩(liang)級壓縮比單級壓縮產氣(qi)量高達(da)百分之15，可以實現多達(da)百分之15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮節能主機介(jie)紹

1) 主機采(cai)用大(da)轉(zhuan)子(zi)、低(di)轉(zhuan)速設計，內(nei)含兩個(ge)壓縮單(dan)元。

2) 轉子采用新設計的轉子XR型線(xian)，經過二十余道工序的精(jing)加工，保證了轉子型線(xian)的準確度、可靠(kao)性(xing)(xing)和(he)有效(xiao)性(xing)(xing)。

3) 將壓(ya)縮轉子(zi)和二級(ji)壓(ya)縮轉子(zi)組合在一個機殼(ke)內，并分別通過斜齒輪直接(jie)傳動，使每級(ji)轉子(zi)都能獲(huo)得佳線(xian)速度，壓(ya)縮傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比經準(zhun)確設計降低了(le)軸承和齒輪負荷，延(yan)長了(le)主(zhu)機壽命。

5) 榮獲油潤(run)滑系統，將壓縮腔(qiang)(qiang)和軸承(cheng)供油分開，壓縮腔(qiang)(qiang)采用普通清潔(jie)度(du)潤(run)滑油，軸承(cheng)部分采用高清潔(jie)度(du)潤(run)滑油，確保軸承(cheng)高可(ke)靠性。

6) 每(mei)級壓縮比小，泄(xie)漏更小、容積(ji)效率高。

7) 相(xiang)同功率下由(you)兩個機(ji)頭承擔(dan)負荷，軸(zhou)承受力小，壽(shou)命更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空壓(ya)(ya)機(ji)運行成本分(fen)析節能----兩級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)終身價(jia)值傳遞

同(tong)等功(gong)率的(de)(de)電機(ji)(ji)做(zuo)工產(chan)生的(de)(de)出(chu)(chu)氣(qi)量來說，雙(shuang)(shuang)級普遍比單(dan)級高13-百分(fen)之(zhi)15，相當于90KW的(de)(de)一(yi)臺雙(shuang)(shuang)級壓(ya)(ya)(ya)縮空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產(chan)出(chu)(chu)一(yi)臺110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)氣(qi)量。兩隊(dui)轉(zhuan)子同(tong)時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速度快，出(chu)(chu)氣(qi)量大，這點事單(dan)機(ji)(ji)無可替代的(de)(de)優勢。而且由于雙(shuang)(shuang)級壓(ya)(ya)(ya)縮，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮比單(dan)級壓(ya)(ya)(ya)縮要小很多(duo)，轉(zhuan)子和(he)軸承受到的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)小，再加上轉(zhuan)子直徑大，轉(zhuan)速低，所以運行更可靠(kao)。