螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用(yong)構成比例，國家能(neng)效(xiao)。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有點：從原理(li)上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能10-百分(fen)之(zhi)20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機，大小不同的兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實現合理(li)的壓(ya)(ya)力分(fen)配，降低了(le)(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)。 底的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)還有兩(liang)個(ge)特別的有點：一(yi)是減少(shao)了(le)(le)內泄露(lu)漏(lou)，提高了(le)(le)容積(ji)效率(lv)；另一(yi)是大大降低了(le)(le)軸承的負(fu)荷提高軸承壽命(ming)，延長了(le)(le)主(zhu)機壽命(ming)。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)有點(dian)：從原理上，兩級壓(ya)縮(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百(bai)分之20，采用(yong)兩級壓(ya)縮(suo)(suo)主機，大(da)小不(bu)同的(de)兩組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)力(li)分配，降(jiang)低(di)了每次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比還有兩個特(te)別的(de)有點(dian)：一是(shi)(shi)減少了內(nei)泄露漏，提高(gao)了容積效率；另一是(shi)(shi)大(da)大(da)降(jiang)低(di)了軸承的(de)負荷提高(gao)軸承壽命，延長(chang)了主機壽命。

永磁(ci)變頻兩級壓縮(suo)螺(luo)桿空壓機全系列(lie)節(jie)能產品(pin)的推出(chu)(chu)，將推動(dong)整(zheng)個空壓機行(xing)業向(xiang)節(jie)能環保的產品(pin)邁進一大步(bu)。也會帶(dai)動(dong)整(zheng)個制造業向(xiang)少投入多產出(chu)(chu)的方向(xiang)發展。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一種重要(yao)的動(dong)力(li)設備，就要(yao)關注(zhu)能(neng)耗運行成本(ben)。

以(yi)兩級雙螺桿空(kong)壓(ya)機10年(nian)的工作運(yun)行周期，空(kong)壓(ya)機運(yun)行成本(ben)由采購成本(ben)、維護成本(ben)和能源(yuan)運(yun)行成本(ben)組成，采購成本(ben)和維護成本(ben)各僅(jin)占9%左右，而能源(yuan)成本(ben)卻高達百分之80左右。

您終購買的(de)(de)是空(kong)壓機(ji)生產(chan)出來的(de)(de)壓縮(suo)空(kong)氣，所(suo)以說，節能是空(kong)壓機(ji)大(da)的(de)(de)價(jia)值體現。

選用節能(neng)型的兩級壓縮空壓機(ji)能(neng)夠直(zhi)接減少(shao)電(dian)費能(neng)耗，從而降(jiang)低工廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經過(guo)壓(ya)縮(suo)后，通過(guo)強化噴油冷卻，降低二級吸(xi)氣溫度(du)，空(kong)氣進(jin)行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降低壓(ya)縮(suo)功。

兩(liang)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)一般(ban)會采用(yong)等壓(ya)比(bi)來設定級(ji)(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)都要(yao)比(bi)單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低很多，轉子之間的回流泄露(lu)大(da)大(da)降(jiang)低了(le)，容積效(xiao)率(lv)和絕熱效(xiao)率(lv)得(de)獲得(de)了(le)大(da)大(da)提(ti)高，相應的提(ti)升了(le)壓(ya)縮(suo)的產氣量。

在相同的功率下兩(liang)級(ji)壓(ya)縮比(bi)單級(ji)壓(ya)縮產氣量高達(da)百(bai)(bai)分(fen)之15，可(ke)以(yi)實現多達(da)百(bai)(bai)分(fen)之15的節能效(xiao)果。

3.兩級壓縮節能(neng)主(zhu)機介紹(shao)

1) 主機采用大轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個壓縮(suo)單元(yuan)。

2) 轉子采(cai)用新設計的(de)轉子XR型(xing)線(xian)，經過二十余道工序的(de)精(jing)加工，保證了轉子型(xing)線(xian)的(de)準(zhun)確度、可靠性(xing)和有效性(xing)。

3) 將(jiang)壓(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)和(he)二級(ji)壓(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)組合在一(yi)個機(ji)殼(ke)內(nei)，并分(fen)別通(tong)過(guo)斜齒輪直接(jie)傳動，使每級(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)都能獲得佳線速度，壓(ya)縮傳遞效率(lv)高。

4) 每級(ji)壓縮的(de)壓縮比經準確設(she)計降低(di)了(le)軸承和齒輪負(fu)荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)(you)潤(run)(run)滑(hua)系統(tong)，將壓縮(suo)腔和軸(zhou)承(cheng)供(gong)油(you)(you)分開，壓縮(suo)腔采(cai)用普通清(qing)潔度潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)，軸(zhou)承(cheng)部分采(cai)用高清(qing)潔度潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)，確保軸(zhou)承(cheng)高可靠(kao)性。

6) 每級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)小(xiao)(xiao)，泄漏更小(xiao)(xiao)、容(rong)積(ji)效率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個機頭承(cheng)(cheng)擔負荷，軸承(cheng)(cheng)受力小，壽(shou)命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機(ji)運(yun)行成(cheng)本分析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終身價值傳遞

同等功率的(de)電(dian)機(ji)做(zuo)工產生的(de)出氣量來說，雙級(ji)(ji)普遍比(bi)單(dan)級(ji)(ji)高13-百(bai)分之15，相當(dang)于90KW的(de)一臺(tai)雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一臺(tai)110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)氣量。兩(liang)隊轉子同時(shi)做(zuo)功，大(da)氣速度快，出氣量大(da)，這點事單(dan)機(ji)無可(ke)替代的(de)優勢。而且(qie)由(you)于雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小(xiao)很多，轉子和軸承(cheng)受到(dao)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力小(xiao)，再加上轉子直徑大(da)，轉速低，所(suo)以運行更可(ke)靠。