螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用構成比例，國家能效(xiao)。

兩(liang)(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)點(dian)：從原理上，兩(liang)(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能(neng)10-百分之20，采用(yong)兩(liang)(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)小不同的兩(liang)(liang)(liang)(liang)組螺(luo)桿轉子，實現合(he)理的壓(ya)(ya)(ya)力(li)分配，降低(di)了每次(ci)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比。 底(di)的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)(liang)(liang)個特(te)別(bie)的有(you)點(dian)：一是減少了內泄露漏(lou)，提高了容積效(xiao)率；另一是大(da)大(da)降低(di)了軸(zhou)(zhou)承的負荷提高軸(zhou)(zhou)承壽(shou)命，延長了主(zhu)機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)有(you)點(dian)：從(cong)原(yuan)理(li)上，兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)單機壓縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級(ji)壓縮(suo)(suo)主(zhu)機，大(da)(da)小不(bu)同的(de)兩(liang)(liang)(liang)組(zu)螺桿轉子，實現(xian)合理(li)的(de)壓力(li)分配，降(jiang)低了(le)每(mei)次(ci)壓縮(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)。 底(di)的(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)有(you)點(dian)：一(yi)是減少(shao)了(le)內(nei)泄露漏，提高了(le)容積效率；另(ling)一(yi)是大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)軸承(cheng)的(de)負荷提高軸承(cheng)壽(shou)命，延(yan)長了(le)主(zhu)機壽(shou)命。

永(yong)磁變頻兩級壓縮螺桿空壓機全系列節(jie)(jie)能產品(pin)的(de)推出，將推動整個空壓機行業向節(jie)(jie)能環保的(de)產品(pin)邁進一(yi)大步。也會(hui)帶動整個制(zhi)造業向少投入多產出的(de)方(fang)向發展。

1.兩(liang)級雙螺桿空壓(ya)機(ji)作為(wei)一種重(zhong)要(yao)的動力設備，就要(yao)關(guan)注能耗(hao)運(yun)行成本(ben)。

以兩級雙螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)10年(nian)的工作運行(xing)周期(qi)，空壓(ya)機(ji)運行(xing)成(cheng)(cheng)本由(you)采購成(cheng)(cheng)本、維護(hu)成(cheng)(cheng)本和(he)能(neng)(neng)源運行(xing)成(cheng)(cheng)本組(zu)成(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)本和(he)維護(hu)成(cheng)(cheng)本各僅占9%左右，而能(neng)(neng)源成(cheng)(cheng)本卻高達(da)百分之80左右。

您終購買(mai)的是(shi)空(kong)壓(ya)機生產出(chu)來的壓(ya)縮(suo)空(kong)氣，所以說，節能是(shi)空(kong)壓(ya)機大的價值體現(xian)。

選用節能(neng)型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)能(neng)夠直接減(jian)少電費(fei)能(neng)耗，從而(er)降低工廠的生產(chan)成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過(guo)壓縮后(hou)，通過(guo)強化(hua)噴油冷(leng)卻，降低(di)二級(ji)吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行等壓壓縮，降低(di)壓縮功。

兩級(ji)壓縮(suo)一般會采用等壓比來設定級(ji)間(jian)壓力，故每級(ji)壓縮(suo)比都要(yao)比單級(ji)壓縮(suo)比降低很多，轉子之間(jian)的(de)(de)回流泄露大大降低了(le)，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲(huo)得了(le)大大提(ti)高，相(xiang)應(ying)的(de)(de)提(ti)升(sheng)了(le)壓縮(suo)的(de)(de)產氣量。

在相同(tong)的(de)功率(lv)下兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)產氣量高達百分之15，可以實現(xian)多達百分之15的(de)節能(neng)效(xiao)果。

3.兩(liang)級壓縮節能(neng)主(zhu)機介紹(shao)

1) 主機采用大轉(zhuan)子(zi)、低(di)轉(zhuan)速設計，內含兩個壓縮(suo)單元。

2) 轉子(zi)采用新設計(ji)的轉子(zi)XR型線，經過二十(shi)余(yu)道工序的精加工，保證了轉子(zi)型線的準確度、可(ke)靠(kao)性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓(ya)(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子和二(er)級壓(ya)(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子組(zu)合在一個機殼內，并分別(bie)通過(guo)斜齒輪直接傳(chuan)動，使每級轉(zhuan)(zhuan)子都能獲得佳(jia)線速度(du)，壓(ya)(ya)縮傳(chuan)遞效率(lv)高。

4) 每級壓縮的壓縮比經(jing)準確設(she)計降(jiang)低了軸(zhou)承和齒輪負荷，延(yan)長了主機(ji)壽命。

5) 榮獲油潤滑(hua)系(xi)統，將壓(ya)縮腔(qiang)和軸(zhou)(zhou)承供油分開，壓(ya)縮腔(qiang)采用普通清潔度潤滑(hua)油，軸(zhou)(zhou)承部分采用高清潔度潤滑(hua)油，確保軸(zhou)(zhou)承高可靠性。

6) 每級壓縮比小(xiao)(xiao)，泄漏更小(xiao)(xiao)、容積效率高。

7) 相同功(gong)率下由(you)兩個(ge)機頭承(cheng)擔負(fu)荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長(chang)。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機運行成本分析節(jie)能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終身價值(zhi)傳遞

同(tong)(tong)等功(gong)率(lv)的(de)電機(ji)做工產生的(de)出(chu)氣量來說(shuo)，雙(shuang)級(ji)(ji)普遍比(bi)單(dan)(dan)級(ji)(ji)高13-百(bai)分之15，相當于90KW的(de)一臺雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出(chu)一臺110K單(dan)(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣量。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子同(tong)(tong)時做功(gong)，大(da)氣速度(du)快，出(chu)氣量大(da)，這(zhe)點(dian)事單(dan)(dan)機(ji)無可(ke)替(ti)代的(de)優(you)勢。而且由于雙(shuang)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單(dan)(dan)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子和軸承受到的(de)壓(ya)(ya)力小，再加上(shang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子直徑大(da)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速低，所以運(yun)行更可(ke)靠。