螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮有(you)點：從原(yuan)理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮比(bi)單(dan)機壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮節能(neng)10-百分(fen)之(zhi)20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮主機，大(da)小(xiao)不同的(de)(de)(de)(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子，實(shi)現(xian)合(he)理的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低(di)(di)了每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮比(bi)。 底的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮比(bi)還有(you)兩(liang)個特(te)別的(de)(de)(de)(de)有(you)點：一是(shi)減少了內泄露漏，提高了容積(ji)效(xiao)率；另一是(shi)大(da)大(da)降(jiang)低(di)(di)了軸承(cheng)的(de)(de)(de)(de)負(fu)荷提高軸承(cheng)壽命，延(yan)長了主機壽命。

兩(liang)(liang)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)點(dian)：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級(ji)(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)(da)小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力分配，降(jiang)低了(le)(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)個特別的(de)(de)有(you)點(dian)：一(yi)是(shi)(shi)減少了(le)(le)內泄露漏，提高了(le)(le)容(rong)積效(xiao)率；另一(yi)是(shi)(shi)大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷提高軸(zhou)承壽命(ming)，延長了(le)(le)主(zhu)機(ji)壽命(ming)。

永磁變頻兩(liang)級壓縮螺桿空壓機全系列節能(neng)產品(pin)的推(tui)出，將(jiang)推(tui)動(dong)整個空壓機行業向節能(neng)環(huan)保(bao)的產品(pin)邁進一(yi)大步。也會帶(dai)動(dong)整個制造業向少投入多產出的方(fang)向發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空壓(ya)機作(zuo)為一種重要(yao)的動力設備(bei)，就要(yao)關注(zhu)能耗運行(xing)成(cheng)本。

以兩級雙螺桿(gan)空壓(ya)機10年的工作(zuo)運行(xing)周期，空壓(ya)機運行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)本(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)和(he)能源(yuan)運行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)組(zu)成(cheng)，采購成(cheng)本(ben)(ben)和(he)維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左右(you)，而(er)能源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)卻(que)高(gao)達百分之80左右(you)。

您終購買的是(shi)空壓機生產出來的壓縮空氣，所以(yi)說，節能是(shi)空壓機大(da)的價值體(ti)現。

選(xuan)用節能(neng)型的兩級壓縮空壓機(ji)能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而降低工(gong)廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)(ya)縮后，通過強化噴油冷卻，降(jiang)低二級吸氣溫度(du)，空氣進行(xing)等壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降(jiang)低壓(ya)(ya)縮功。

兩級壓(ya)縮一般會采(cai)用等(deng)壓(ya)比來設(she)定(ding)級間(jian)壓(ya)力，故每級壓(ya)縮比都要比單(dan)級壓(ya)縮比降(jiang)低很多，轉(zhuan)子之(zhi)間(jian)的(de)回流(liu)泄露大大降(jiang)低了(le)，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲得了(le)大大提高(gao)，相應(ying)的(de)提升了(le)壓(ya)縮的(de)產氣(qi)量。

在相(xiang)同的功率下兩級壓(ya)縮(suo)比單級壓(ya)縮(suo)產(chan)氣量高達百分(fen)之15，可以實現多達百分(fen)之15的節(jie)能效果(guo)。

3.兩級壓(ya)縮節能主機(ji)介紹

1) 主(zhu)機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設(she)計，內(nei)含兩(liang)個壓縮單(dan)元(yuan)。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的轉(zhuan)子XR型線，經過二十余道(dao)工(gong)序的精加工(gong)，保(bao)證了轉(zhuan)子型線的準(zhun)確度、可靠(kao)性和有效性。

3) 將壓縮(suo)轉子和二級壓縮(suo)轉子組合在一個機殼內(nei)，并分別通過斜齒輪直接傳動，使每級轉子都能獲得佳線速度，壓縮(suo)傳遞效(xiao)率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設(she)計(ji)降低了(le)軸承和(he)齒輪(lun)負荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油潤(run)滑(hua)(hua)系(xi)統(tong)，將壓縮腔和(he)軸(zhou)承(cheng)供(gong)油分開，壓縮腔采用(yong)普通清潔度潤(run)滑(hua)(hua)油，軸(zhou)承(cheng)部(bu)分采用(yong)高清潔度潤(run)滑(hua)(hua)油，確(que)保(bao)軸(zhou)承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮比小，泄漏更小、容積效(xiao)率高(gao)。

7) 相同功率下(xia)由兩個機頭承(cheng)擔負荷，軸(zhou)承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩(liang)(liang)級雙(shuang)螺桿空壓機運行成(cheng)本分(fen)析節能----兩(liang)(liang)級壓縮空壓機終身(shen)價(jia)值傳(chuan)遞

同(tong)(tong)等功(gong)率的(de)電機(ji)做(zuo)(zuo)工產(chan)生的(de)出氣(qi)量來說，雙級普遍比單級高13-百分之(zhi)15，相當于90KW的(de)一臺(tai)雙級壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)(tong)能能耗下(xia)能產(chan)出一臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)子同(tong)(tong)時做(zuo)(zuo)功(gong)，大氣(qi)速(su)度快，出氣(qi)量大，這點事(shi)單機(ji)無(wu)可(ke)替代(dai)的(de)優勢(shi)。而且由(you)于雙級壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮比單級壓(ya)(ya)縮要小很(hen)多，轉(zhuan)子和軸承受到的(de)壓(ya)(ya)力(li)小，再加(jia)上轉(zhuan)子直徑(jing)大，轉(zhuan)速(su)低，所以運(yun)行更可(ke)靠。