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深圳螺桿空壓機

2021-05-29 09:28:48
深圳螺桿空壓機
詳(xiang)細介紹:

螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念,多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用構成(cheng)比例,國家能(neng)效。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)有(you)點:從原理(li)上,兩(liang)級壓(ya)縮(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20,采用兩(liang)級壓(ya)縮(suo)主機(ji),大(da)小(xiao)不同的(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉子(zi),實(shi)現合理(li)的(de)壓(ya)力分配,降低了每(mei)次壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)個(ge)特別的(de)有(you)點:一(yi)是減少(shao)了內泄露漏,提高了容積效率;另一(yi)是大(da)大(da)降低了軸承的(de)負荷(he)提高軸承壽(shou)(shou)命(ming),延長了主機(ji)壽(shou)(shou)命(ming)。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點:從(cong)原理(li)上,兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20,采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機(ji),大小不同(tong)的(de)(de)兩(liang)(liang)組螺(luo)桿轉(zhuan)子(zi),實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)分(fen)配,降低了每(mei)次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩(liang)(liang)個特別(bie)的(de)(de)有(you)點:一(yi)是減少(shao)了內(nei)泄露漏,提(ti)高了容積(ji)效率;另一(yi)是大大降低了軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)負荷提(ti)高軸承(cheng)(cheng)壽(shou)命(ming),延長(chang)了主(zhu)機(ji)壽(shou)命(ming)。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)全系(xi)列節能產品的(de)(de)推(tui)出,將推(tui)動(dong)整個空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)行(xing)業向(xiang)節能環(huan)保的(de)(de)產品邁進(jin)一(yi)大步。也(ye)會帶動(dong)整個制造(zao)業向(xiang)少投入多產出的(de)(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙螺桿空壓(ya)機作為一種重(zhong)要(yao)的動力(li)設備,就要(yao)關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空(kong)(kong)壓(ya)機10年的工作運行周期,空(kong)(kong)壓(ya)機運行成本(ben)(ben)由采(cai)購成本(ben)(ben)、維(wei)護(hu)成本(ben)(ben)和能源運行成本(ben)(ben)組成,采(cai)購成本(ben)(ben)和維(wei)護(hu)成本(ben)(ben)各僅(jin)占9%左(zuo)右,而能源成本(ben)(ben)卻高達(da)百分之80左(zuo)右。

您終購買的是空壓機生產出來的壓縮空氣,所(suo)以說,節能是空壓機大的價值體現(xian)。

選用節能(neng)(neng)型(xing)的兩級壓縮(suo)空壓機能(neng)(neng)夠(gou)直接減少電費能(neng)(neng)耗(hao),從而降低(di)工廠(chang)的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經(jing)過壓(ya)縮(suo)后,通過強化噴油冷(leng)卻,降(jiang)低二級吸氣(qi)溫度,空氣(qi)進行(xing)等壓(ya)壓(ya)縮(suo),降(jiang)低壓(ya)縮(suo)功。

兩(liang)級壓(ya)縮一(yi)般會采用等壓(ya)比(bi)來設定級間壓(ya)力,故每級壓(ya)縮比(bi)都要比(bi)單級壓(ya)縮比(bi)降(jiang)低很多,轉(zhuan)子之(zhi)間的回流泄露大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le),容積效(xiao)率(lv)和(he)絕熱效(xiao)率(lv)得獲得了(le)大(da)(da)大(da)(da)提高,相應(ying)的提升了(le)壓(ya)縮的產氣量。

在相同的(de)功率下兩級壓(ya)縮比單級壓(ya)縮產氣量高達(da)百(bai)分之15,可以實現多達(da)百(bai)分之15的(de)節能效(xiao)果(guo)。

3.兩級壓(ya)縮節能主(zhu)機介紹

1) 主機采用大轉子、低轉速設計,內(nei)含(han)兩個壓(ya)縮(suo)單元。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子采用新設計(ji)的(de)轉(zhuan)(zhuan)子XR型線(xian),經過二十余(yu)道(dao)工序(xu)的(de)精加(jia)工,保證了轉(zhuan)(zhuan)子型線(xian)的(de)準確度、可靠(kao)性(xing)和(he)有效性(xing)。

3) 將(jiang)壓縮轉子(zi)(zi)和(he)二(er)級壓縮轉子(zi)(zi)組(zu)合在一個(ge)機殼內,并分別通(tong)過斜齒輪(lun)直(zhi)接(jie)傳動,使每(mei)級轉子(zi)(zi)都能獲得佳線速度,壓縮傳遞(di)效率高(gao)。

4) 每級壓縮(suo)(suo)的壓縮(suo)(suo)比經(jing)準(zhun)確設計降低了軸承和齒輪(lun)負荷(he),延長了主機壽命。

5) 榮獲油(you)(you)潤滑系統,將(jiang)壓縮腔和軸(zhou)(zhou)承供油(you)(you)分(fen)開,壓縮腔采(cai)用(yong)普通清潔度(du)(du)潤滑油(you)(you),軸(zhou)(zhou)承部分(fen)采(cai)用(yong)高清潔度(du)(du)潤滑油(you)(you),確保軸(zhou)(zhou)承高可(ke)靠性。

6) 每(mei)級壓(ya)縮比小(xiao),泄漏更小(xiao)、容(rong)積效率高。

7) 相同功率下(xia)由兩個機頭承(cheng)擔(dan)負荷,軸承(cheng)受(shou)力小(xiao),壽命更(geng)長。

4.兩級(ji)(ji)雙螺桿空壓機(ji)運(yun)行成本分析節能----兩級(ji)(ji)壓縮空壓機(ji)終身價值傳遞

同(tong)(tong)等功率(lv)的(de)電(dian)機(ji)(ji)做(zuo)工產生(sheng)的(de)出氣(qi)量(liang)來說(shuo),雙(shuang)級(ji)普遍(bian)比(bi)單(dan)級(ji)高13-百分之15,相(xiang)當于90KW的(de)一(yi)臺(tai)雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一(yi)臺(tai)110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)氣(qi)量(liang)。兩(liang)隊(dui)轉子同(tong)(tong)時做(zuo)功,大氣(qi)速(su)度快,出氣(qi)量(liang)大,這點事單(dan)機(ji)(ji)無可替代的(de)優(you)勢。而且由于雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo),沒記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)要小很多(duo),轉子和軸承(cheng)受到的(de)壓(ya)(ya)力小,再加上轉子直徑大,轉速(su)低(di),所以(yi)運(yun)行更可靠(kao)。

螺桿空壓機參數

螺桿空壓機

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