螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費(fei)用構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單機壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機，大小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組(zu)螺桿轉子，實現合(he)理(li)的(de)(de)壓(ya)力分配(pei)，降低了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)個特別(bie)的(de)(de)有(you)點：一(yi)是(shi)減少(shao)了(le)(le)內泄露漏，提高(gao)(gao)了(le)(le)容積(ji)效率(lv)；另一(yi)是(shi)大大降低了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷提高(gao)(gao)軸承壽命，延長(chang)了(le)(le)主(zhu)機壽命。

兩級(ji)壓縮(suo)(suo)有(you)(you)點：從原理(li)上，兩級(ji)壓縮(suo)(suo)比單機壓縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩級(ji)壓縮(suo)(suo)主(zhu)機，大(da)小不同的(de)(de)兩組(zu)螺桿轉(zhuan)子，實現合(he)理(li)的(de)(de)壓力分配，降低了(le)(le)每(mei)次壓縮(suo)(suo)的(de)(de)壓縮(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓縮(suo)(suo)比還(huan)有(you)(you)兩個特別的(de)(de)有(you)(you)點：一(yi)是減(jian)少了(le)(le)內(nei)泄露漏，提(ti)高了(le)(le)容積效率；另一(yi)是大(da)大(da)降低了(le)(le)軸承的(de)(de)負荷(he)提(ti)高軸承壽命，延(yan)長了(le)(le)主(zhu)機壽命。

永磁變頻(pin)兩級壓(ya)縮螺(luo)桿空壓(ya)機全系列節能產品(pin)的推出(chu)，將推動整個空壓(ya)機行業(ye)向節能環保的產品(pin)邁進(jin)一大步。也會(hui)帶動整個制造業(ye)向少投入多產出(chu)的方向發(fa)展。

1.兩級雙螺桿空壓機作(zuo)為一(yi)種重要的動力(li)設備，就要關注能耗運行(xing)成本。

以兩級(ji)雙螺(luo)桿(gan)空壓機10年的工(gong)作運行周期，空壓機運行成(cheng)本由采購成(cheng)本、維護成(cheng)本和能(neng)源運行成(cheng)本組成(cheng)，采購成(cheng)本和維護成(cheng)本各僅占9%左右，而能(neng)源成(cheng)本卻高(gao)達百分(fen)之80左右。

您終購買(mai)的(de)是空壓機生產出來(lai)的(de)壓縮(suo)空氣，所以說，節能(neng)是空壓機大的(de)價(jia)值體現。

選(xuan)用節(jie)能(neng)(neng)型的兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機能(neng)(neng)夠直(zhi)接(jie)減少電費能(neng)(neng)耗，從(cong)而降(jiang)低工廠的生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)(kong)氣經過(guo)壓(ya)縮(suo)后，通過(guo)強化(hua)噴油冷(leng)卻，降低二級吸氣溫度(du)，空(kong)(kong)氣進行(xing)等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降低壓(ya)縮(suo)功。

兩級(ji)(ji)壓(ya)縮一般(ban)會采(cai)用等壓(ya)比(bi)來設定級(ji)(ji)間(jian)壓(ya)力，故每級(ji)(ji)壓(ya)縮比(bi)都(dou)要比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)縮比(bi)降(jiang)低(di)很多，轉子之間(jian)的(de)回(hui)流泄(xie)露大大降(jiang)低(di)了，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲(huo)得了大大提高，相應(ying)的(de)提升了壓(ya)縮的(de)產氣量。

在(zai)相(xiang)同的(de)功率下兩級(ji)壓(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)縮(suo)產氣(qi)量(liang)高達百(bai)分(fen)之(zhi)15，可以實現多達百(bai)分(fen)之(zhi)15的(de)節能(neng)效果。

3.兩級壓縮(suo)節能主(zhu)機介紹

1) 主機采(cai)用大轉子、低轉速設計，內(nei)含兩個壓(ya)縮單元(yuan)。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新設計(ji)的(de)轉(zhuan)子(zi)XR型(xing)線，經過(guo)二十余道(dao)工序的(de)精加(jia)工，保證了(le)轉(zhuan)子(zi)型(xing)線的(de)準(zhun)確度、可靠性(xing)和有效性(xing)。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉子(zi)(zi)和二級壓(ya)縮(suo)轉子(zi)(zi)組合在一個(ge)機殼內(nei)，并分別通過斜齒輪直(zhi)接傳(chuan)動(dong)，使每級轉子(zi)(zi)都(dou)能獲(huo)得佳線速度，壓(ya)縮(suo)傳(chuan)遞效率(lv)高。

4) 每(mei)級壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比經準確設計降低(di)了軸承和齒輪(lun)負荷，延長了主機(ji)壽命。

5) 榮(rong)獲油(you)潤(run)滑(hua)(hua)系(xi)統，將壓(ya)縮腔和(he)軸(zhou)(zhou)承(cheng)供油(you)分(fen)(fen)開，壓(ya)縮腔采用(yong)普(pu)通清潔度(du)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)部分(fen)(fen)采用(yong)高(gao)清潔度(du)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)，確(que)保(bao)軸(zhou)(zhou)承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效(xiao)率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個機頭承(cheng)擔(dan)負荷，軸承(cheng)受力小(xiao)，壽命更長。

4.兩(liang)級雙螺桿空壓(ya)機(ji)運(yun)行成本(ben)分析節(jie)能----兩(liang)級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終身價(jia)值傳(chuan)遞

同(tong)(tong)等功率(lv)的(de)(de)電機(ji)做工產生的(de)(de)出氣量(liang)(liang)來說(shuo)，雙(shuang)級(ji)普遍比單級(ji)高(gao)13-百分之15，相當(dang)于(yu)90KW的(de)(de)一臺(tai)(tai)雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)同(tong)(tong)能(neng)能(neng)耗(hao)下能(neng)產出一臺(tai)(tai)110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)氣量(liang)(liang)。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)同(tong)(tong)時做功，大氣速(su)(su)度(du)快，出氣量(liang)(liang)大，這點事單機(ji)無可替代(dai)的(de)(de)優勢(shi)。而且由(you)于(yu)雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)要(yao)小很(hen)多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和(he)軸承(cheng)受到的(de)(de)壓(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直(zhi)徑大，轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)低(di)，所以運行更(geng)可靠(kao)。