螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費(fei)用構成(cheng)比例，國家(jia)能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)比單機(ji)壓(ya)縮(suo)節能(neng)10-百分之20，采(cai)用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)主機(ji)，大(da)小不同的(de)(de)兩(liang)組(zu)螺桿轉子，實現合理的(de)(de)壓(ya)力分配，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個特別(bie)的(de)(de)有點：一(yi)是(shi)減少了(le)(le)內泄露漏，提高了(le)(le)容(rong)積效率；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降低(di)了(le)(le)軸承的(de)(de)負(fu)荷提高軸承壽命(ming)，延長(chang)了(le)(le)主機(ji)壽命(ming)。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮有點：從原理(li)(li)上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)縮節能10-百(bai)分(fen)之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮主機(ji)，大小不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿(gan)轉子，實現合(he)理(li)(li)的(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配，降(jiang)低(di)了(le)每次(ci)壓(ya)(ya)縮的(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)縮比(bi)還(huan)有兩(liang)(liang)個特(te)別的(de)有點：一是減少了(le)內(nei)泄露漏，提(ti)高了(le)容積(ji)效(xiao)率；另一是大大降(jiang)低(di)了(le)軸(zhou)承的(de)負(fu)荷(he)提(ti)高軸(zhou)承壽命，延(yan)長了(le)主機(ji)壽命。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺(luo)桿空(kong)壓(ya)機全(quan)系(xi)列節(jie)能產(chan)品的(de)(de)(de)推(tui)出，將推(tui)動(dong)整個(ge)空(kong)壓(ya)機行業(ye)向節(jie)能環保(bao)的(de)(de)(de)產(chan)品邁進(jin)一大步。也會帶(dai)動(dong)整個(ge)制(zhi)造業(ye)向少投入(ru)多產(chan)出的(de)(de)(de)方向發展(zhan)。

1.兩級雙(shuang)螺桿(gan)空壓(ya)機作為一(yi)種重要(yao)的動力(li)設備，就要(yao)關(guan)注能耗運(yun)行成(cheng)本。

以兩級雙螺(luo)桿空壓機10年(nian)的工作(zuo)運(yun)行(xing)周期，空壓機運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采(cai)購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)(he)能源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，采(cai)購(gou)(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)(he)維(wei)護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左右，而能源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分之80左右。

您終購買的(de)是(shi)空(kong)壓機(ji)(ji)生(sheng)產出(chu)來(lai)的(de)壓縮空(kong)氣，所以說，節能是(shi)空(kong)壓機(ji)(ji)大的(de)價值體現(xian)。

選用(yong)節能(neng)(neng)型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)(neng)夠直接減(jian)少(shao)電費(fei)能(neng)(neng)耗，從而(er)降低工(gong)廠的生(sheng)產成(cheng)本(ben)。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過壓(ya)縮(suo)后(hou)，通(tong)過強(qiang)化(hua)噴油冷卻，降低二級吸氣(qi)溫度，空(kong)氣(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降低壓(ya)縮(suo)功。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮一般(ban)會采用等(deng)壓(ya)(ya)(ya)比(bi)(bi)來設定級(ji)間壓(ya)(ya)(ya)力(li)，故每級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮比(bi)(bi)降低很多，轉子(zi)之間的(de)回流泄露大(da)大(da)降低了(le)(le)，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得獲得了(le)(le)大(da)大(da)提高(gao)，相(xiang)應的(de)提升了(le)(le)壓(ya)(ya)(ya)縮的(de)產氣量。

在相同的(de)(de)功率下兩(liang)級壓縮比(bi)單級壓縮產氣量(liang)高達百分之(zhi)15，可以實現多達百分之(zhi)15的(de)(de)節能效果。

3.兩級壓(ya)縮節能主機介紹(shao)

1) 主機采(cai)用大轉(zhuan)子、低(di)轉(zhuan)速設計(ji)，內含兩(liang)個壓縮單元。

2) 轉子采用(yong)新設(she)計(ji)的轉子XR型線，經過二(er)十余道工序(xu)的精加工，保證了轉子型線的準確度、可(ke)靠性和(he)有效性。

3) 將壓縮轉(zhuan)子和(he)二級壓縮轉(zhuan)子組合(he)在一(yi)個機殼(ke)內，并(bing)分別通過斜(xie)齒(chi)輪直接傳動(dong)，使每級轉(zhuan)子都能獲得佳線(xian)速(su)度(du)，壓縮傳遞效(xiao)率高。

4) 每(mei)級壓縮的壓縮比經準確設計降低了軸承和齒輪負荷，延長(chang)了主機壽(shou)命。

5) 榮獲油(you)(you)潤(run)滑系統，將壓(ya)(ya)縮腔(qiang)和軸承(cheng)供油(you)(you)分開，壓(ya)(ya)縮腔(qiang)采用普通清潔度潤(run)滑油(you)(you)，軸承(cheng)部分采用高清潔度潤(run)滑油(you)(you)，確(que)保軸承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效率高。

7) 相同功率下由(you)兩個機頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更(geng)長。

4.兩級(ji)雙螺桿空壓(ya)機運(yun)行成本分析(xi)節(jie)能----兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機終身價值(zhi)傳遞

同(tong)等功率的(de)電機(ji)(ji)做工產生的(de)出氣量(liang)來(lai)說，雙級(ji)(ji)普遍比單(dan)級(ji)(ji)高13-百分之15，相(xiang)當于(yu)(yu)90KW的(de)一臺雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)能能耗下能產出一臺110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)氣量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同(tong)時(shi)做功，大(da)氣速(su)度快，出氣量(liang)大(da)，這點事單(dan)機(ji)(ji)無可替代的(de)優(you)勢。而且由于(yu)(yu)雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)要小很(hen)多，轉(zhuan)子和軸(zhou)承受到的(de)壓(ya)(ya)力小，再加(jia)上轉(zhuan)子直徑(jing)大(da)，轉(zhuan)速(su)低，所(suo)以運行(xing)更(geng)可靠(kao)。