螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本(ben)費用(yong)構成(cheng)比例(li)，國(guo)家能效。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)有點：從原理(li)上，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)比單(dan)機(ji)壓(ya)縮(suo)節(jie)能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)主機(ji)，大小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實(shi)現合理(li)的(de)(de)壓(ya)力分(fen)配(pei)，降(jiang)低了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比還有兩(liang)(liang)個(ge)特別的(de)(de)有點：一是減少了(le)(le)內(nei)泄露(lu)漏，提高了(le)(le)容(rong)積效率；另一是大大降(jiang)低了(le)(le)軸(zhou)承的(de)(de)負荷(he)提高軸(zhou)承壽命，延(yan)長(chang)了(le)(le)主機(ji)壽命。

兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)有點：從(cong)原理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小(xiao)不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合(he)理的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)分配，降低了每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底(di)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有兩(liang)個特別的(de)(de)有點：一(yi)是減少了內泄露漏，提高了容積(ji)效率；另一(yi)是大大降低了軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)負荷提高軸(zhou)承(cheng)壽命，延長了主機(ji)壽命。

永磁變(bian)頻(pin)兩級壓縮螺桿空壓機全系列節能產品(pin)的(de)推出，將推動(dong)(dong)整(zheng)個(ge)(ge)空壓機行業向節能環保的(de)產品(pin)邁進一大步。也會(hui)帶動(dong)(dong)整(zheng)個(ge)(ge)制造業向少投入多產出的(de)方向發展。

1.兩級雙螺桿空(kong)壓機作為(wei)一種重要的動力設備，就(jiu)要關注能耗運行成本(ben)。

以兩級(ji)雙螺桿空壓機(ji)10年的工作運(yun)行周期(qi)，空壓機(ji)運(yun)行成本(ben)由采購成本(ben)、維護(hu)(hu)成本(ben)和(he)能源(yuan)運(yun)行成本(ben)組成，采購成本(ben)和(he)維護(hu)(hu)成本(ben)各僅占(zhan)9%左右，而能源(yuan)成本(ben)卻高(gao)達百分之80左右。

您終購買(mai)的是空(kong)壓(ya)機(ji)生產出來的壓(ya)縮空(kong)氣(qi)，所以說，節能是空(kong)壓(ya)機(ji)大(da)的價(jia)值體現。

選用節能型的兩級(ji)壓縮空壓機能夠直接減(jian)少(shao)電費能耗(hao)，從(cong)而降低工(gong)廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓縮后，通過強化噴油冷卻，降(jiang)(jiang)低(di)二級吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進行等壓壓縮，降(jiang)(jiang)低(di)壓縮功。

兩級壓(ya)縮一般(ban)會采(cai)用(yong)等壓(ya)比來設定級間壓(ya)力，故每級壓(ya)縮比都(dou)要比單級壓(ya)縮比降低(di)很多，轉子之(zhi)間的回流(liu)泄露大大降低(di)了(le)，容積效(xiao)率和絕(jue)熱(re)效(xiao)率得(de)獲得(de)了(le)大大提高(gao)，相(xiang)應的提升了(le)壓(ya)縮的產氣量。

在(zai)相同的(de)功(gong)率下兩(liang)級壓(ya)縮(suo)比單級壓(ya)縮(suo)產氣量(liang)高達百分之15，可以實現(xian)多達百分之15的(de)節能效果。

3.兩級壓(ya)縮節能主(zhu)機(ji)介(jie)紹

1) 主(zhu)機采(cai)用大轉子、低轉速(su)設計，內(nei)含兩個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用(yong)新設計的轉(zhuan)子(zi)XR型線，經過二(er)十余道工序的精(jing)加(jia)工，保(bao)證(zheng)了轉(zhuan)子(zi)型線的準確度、可靠性(xing)和有(you)效(xiao)性(xing)。

3) 將(jiang)壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)和(he)二級(ji)壓(ya)縮(suo)轉(zhuan)子(zi)組(zu)合在(zai)一個(ge)機殼內(nei)，并分別通過斜齒輪直接傳動，使(shi)每級(ji)轉(zhuan)子(zi)都(dou)能獲得佳(jia)線速(su)度，壓(ya)縮(suo)傳遞效率(lv)高。

4) 每(mei)級壓縮(suo)的壓縮(suo)比(bi)經準(zhun)確設計(ji)降低了軸承和齒輪(lun)負荷(he)，延長了主機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤(run)滑系統，將壓(ya)縮腔(qiang)(qiang)和軸承供油(you)分開，壓(ya)縮腔(qiang)(qiang)采用(yong)普(pu)通清潔度(du)潤(run)滑油(you)，軸承部分采用(yong)高(gao)清潔度(du)潤(run)滑油(you)，確保軸承高(gao)可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比(bi)小，泄漏(lou)更小、容積效率高。

7) 相同功(gong)率下由兩(liang)個(ge)機頭(tou)承擔負荷，軸承受力(li)小，壽命更(geng)長。

4.兩級雙螺桿(gan)空壓機運(yun)行成本分析(xi)節(jie)能----兩級壓縮空壓機終身價(jia)值傳(chuan)遞(di)

同(tong)等(deng)功率的(de)(de)電機(ji)做工產生的(de)(de)出(chu)氣(qi)量(liang)來說，雙級(ji)普(pu)遍比(bi)單級(ji)高13-百分之15，相當(dang)于(yu)90KW的(de)(de)一(yi)臺(tai)雙級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)同(tong)能能耗下(xia)能產出(chu)一(yi)臺(tai)110K單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)(de)氣(qi)量(liang)。兩(liang)隊轉子(zi)同(tong)時做功，大(da)氣(qi)速(su)度快，出(chu)氣(qi)量(liang)大(da)，這點事(shi)單機(ji)無可替代的(de)(de)優勢。而且由于(yu)雙級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)，沒記的(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)要(yao)小(xiao)很多，轉子(zi)和軸(zhou)承(cheng)受(shou)到的(de)(de)壓(ya)力小(xiao)，再加上轉子(zi)直(zhi)徑大(da)，轉速(su)低，所以運行更可靠。