螺桿空壓機節能優勢明顯
永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念,多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用構(gou)成比例,國家能效。
兩(liang)級壓(ya)縮有(you)點:從(cong)原(yuan)理(li)上,兩(liang)級壓(ya)縮比單機壓(ya)縮節能(neng)10-百分(fen)之20,采用兩(liang)級壓(ya)縮主機,大(da)小(xiao)不同(tong)的兩(liang)組螺桿轉子,實(shi)現合理(li)的壓(ya)力分(fen)配,降低了(le)每(mei)次壓(ya)縮的壓(ya)縮比。 底的壓(ya)縮比還有(you)兩(liang)個特別的有(you)點:一是(shi)減(jian)少了(le)內泄(xie)露漏(lou),提高了(le)容積效(xiao)率;另一是(shi)大(da)大(da)降低了(le)軸承(cheng)(cheng)的負荷提高軸承(cheng)(cheng)壽(shou)命,延長了(le)主機壽(shou)命。
兩(liang)級壓縮有(you)(you)點:從(cong)原理上,兩(liang)級壓縮比(bi)單機壓縮節能10-百分之(zhi)20,采用兩(liang)級壓縮主(zhu)機,大(da)小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉(zhuan)子(zi),實現合理的(de)壓力分配(pei),降低了(le)每次壓縮的(de)壓縮比(bi)。 底的(de)壓縮比(bi)還有(you)(you)兩(liang)個特別的(de)有(you)(you)點:一是(shi)減少了(le)內(nei)泄露漏,提高了(le)容積效率(lv);另一是(shi)大(da)大(da)降低了(le)軸承的(de)負荷提高軸承壽命,延長了(le)主(zhu)機壽命。
永磁變(bian)頻兩級壓縮螺(luo)桿空壓機(ji)全系列節能產(chan)品的(de)(de)推出(chu),將推動(dong)整個(ge)空壓機(ji)行業向節能環保的(de)(de)產(chan)品邁進(jin)一大步(bu)。也會帶動(dong)整個(ge)制造(zao)業向少投入多產(chan)出(chu)的(de)(de)方(fang)向發(fa)展。
1.兩級雙螺桿(gan)空壓機作為(wei)一種(zhong)重(zhong)要的動力設備,就要關注能耗運行(xing)成本。
以兩級雙螺桿空壓機10年(nian)的(de)工作(zuo)運(yun)行周(zhou)期,空壓機運(yun)行成(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)本(ben)(ben)、維(wei)護(hu)(hu)成(cheng)本(ben)(ben)和(he)能(neng)源(yuan)運(yun)行成(cheng)本(ben)(ben)組成(cheng),采購成(cheng)本(ben)(ben)和(he)維(wei)護(hu)(hu)成(cheng)本(ben)(ben)各僅(jin)占9%左(zuo)右(you)(you),而能(neng)源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)卻高(gao)達百分之80左(zuo)右(you)(you)。
您(nin)終購買的(de)(de)(de)是空壓(ya)機生產出來的(de)(de)(de)壓(ya)縮空氣,所以說,節能(neng)是空壓(ya)機大(da)的(de)(de)(de)價值(zhi)體現。
選用節能型的(de)兩級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)能夠直接(jie)減少電費能耗,從而(er)降(jiang)低工廠的(de)生產成本。
2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析
空氣(qi)經過(guo)壓縮后,通過(guo)強化噴油冷卻,降(jiang)低二級吸(xi)氣(qi)溫度,空氣(qi)進行(xing)等壓壓縮,降(jiang)低壓縮功。
兩級(ji)壓縮(suo)(suo)一般會采用等壓比(bi)來設定級(ji)間壓力,故每級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)都(dou)要比(bi)單級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)降低很多,轉子之(zhi)間的(de)回流泄(xie)露大大降低了(le),容(rong)積(ji)效(xiao)(xiao)率和絕(jue)熱效(xiao)(xiao)率得獲得了(le)大大提高,相(xiang)應的(de)提升(sheng)了(le)壓縮(suo)(suo)的(de)產氣(qi)量。
在相同的(de)功率下(xia)兩級壓縮比單級壓縮產氣(qi)量高達百分(fen)之(zhi)15,可以實(shi)現多達百分(fen)之(zhi)15的(de)節能效果。
3.兩級壓縮節能主機介紹
1) 主機(ji)采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計,內含(han)兩(liang)個壓(ya)縮單元(yuan)。
2) 轉(zhuan)子采(cai)用(yong)新設(she)計的轉(zhuan)子XR型線,經過二十余道工序的精(jing)加(jia)工,保證了轉(zhuan)子型線的準確度(du)、可(ke)靠性和有效性。
3) 將壓縮(suo)轉子(zi)和二級壓縮(suo)轉子(zi)組合在一個(ge)機殼內,并分別通過(guo)斜齒輪直接傳動,使每級轉子(zi)都能獲得佳線(xian)速度(du),壓縮(suo)傳遞效率(lv)高(gao)。
4) 每級(ji)壓縮的壓縮比經準確設計(ji)降低了(le)軸(zhou)承和(he)齒(chi)輪負荷,延(yan)長了(le)主機壽(shou)命。
5) 榮獲油(you)潤滑系統,將(jiang)壓縮(suo)腔(qiang)和軸承(cheng)供(gong)油(you)分(fen)(fen)開,壓縮(suo)腔(qiang)采(cai)用普(pu)通清潔(jie)度潤滑油(you),軸承(cheng)部分(fen)(fen)采(cai)用高(gao)(gao)清潔(jie)度潤滑油(you),確(que)保軸承(cheng)高(gao)(gao)可(ke)靠(kao)性。
6) 每級壓縮比小(xiao),泄漏(lou)更小(xiao)、容積(ji)效率高。
7) 相(xiang)同功率(lv)下由兩(liang)個(ge)機頭(tou)承擔(dan)負(fu)荷,軸承受力小,壽命更長。
4.兩級雙螺桿空(kong)壓機運行(xing)成(cheng)本分析節(jie)能----兩級壓縮空(kong)壓機終(zhong)身價(jia)值傳遞
同等(deng)功率(lv)的(de)電機做(zuo)工產生的(de)出氣(qi)量(liang)來(lai)說,雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)普遍比(bi)單級(ji)(ji)(ji)高(gao)13-百分(fen)之15,相當于90KW的(de)一(yi)臺(tai)雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)空壓機同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出一(yi)臺(tai)110K單機壓縮(suo)(suo)空壓機的(de)氣(qi)量(liang)。兩隊轉子同時做(zuo)功,大(da)氣(qi)速度快,出氣(qi)量(liang)大(da),這點(dian)事單機無可(ke)替代的(de)優(you)勢。而且由于雙(shuang)級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)(suo),沒記的(de)壓縮(suo)(suo)比(bi)單級(ji)(ji)(ji)壓縮(suo)(suo)要小很多,轉子和軸承受到(dao)的(de)壓力小,再(zai)加上轉子直徑大(da),轉速低,所以(yi)運行(xing)更可(ke)靠。