螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用構成比例，國家能效。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)(you)點(dian)：從原(yuan)理(li)上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)機壓(ya)(ya)縮(suo)節能(neng)10-百分(fen)之(zhi)20，采用(yong)兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)小(xiao)不同(tong)的(de)(de)兩(liang)組(zu)螺桿轉(zhuan)子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)力分(fen)配，降低了每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比還有(you)(you)兩(liang)個特別的(de)(de)有(you)(you)點(dian)：一是減少(shao)了內泄露漏，提(ti)高了容積效率；另一是大(da)大(da)降低了軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)負(fu)荷(he)提(ti)高軸(zhou)承(cheng)壽(shou)命，延(yan)長(chang)了主機壽(shou)命。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理上，兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)單機壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20，采用兩級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機，大(da)小不同的(de)兩組螺桿(gan)轉(zhuan)子，實現合理的(de)壓(ya)力分(fen)配(pei)，降低了每次(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)。 底(di)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩個特別的(de)有(you)點：一是減少了內泄露漏，提高了容積(ji)效率(lv)；另(ling)一是大(da)大(da)降低了軸承的(de)負荷提高軸承壽命，延長了主(zhu)機壽命。

永(yong)磁(ci)變頻兩(liang)級壓(ya)縮(suo)螺桿空壓(ya)機(ji)全系列節能產(chan)品的(de)推(tui)(tui)出(chu)，將(jiang)推(tui)(tui)動(dong)整個空壓(ya)機(ji)行業向(xiang)節能環保的(de)產(chan)品邁進(jin)一(yi)大(da)步(bu)。也會帶動(dong)整個制造業向(xiang)少(shao)投入多(duo)產(chan)出(chu)的(de)方向(xiang)發展。

1.兩(liang)級(ji)雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空壓機作為一(yi)種(zhong)重要(yao)的(de)動(dong)力設備，就要(yao)關注(zhu)能耗運行成本(ben)。

以兩級雙(shuang)螺桿(gan)空壓(ya)機10年的工作(zuo)運(yun)(yun)行(xing)周(zhou)期，空壓(ya)機運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)由(you)采(cai)購成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)、維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)和能源運(yun)(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)組成(cheng)，采(cai)購成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)和維護(hu)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)各(ge)僅(jin)占9%左(zuo)(zuo)右(you)，而能源成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)卻(que)高達(da)百分之80左(zuo)(zuo)右(you)。

您(nin)終購買的(de)是空壓(ya)機生產出(chu)來的(de)壓(ya)縮空氣(qi)，所以說，節能是空壓(ya)機大的(de)價值體(ti)現(xian)。

選用節(jie)能(neng)型的(de)兩級壓縮空壓機能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而降(jiang)低工廠(chang)的(de)生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經(jing)過(guo)壓(ya)縮后，通過(guo)強化噴油冷卻，降低二級吸氣溫度，空氣進(jin)行等壓(ya)壓(ya)縮，降低壓(ya)縮功(gong)。

兩級壓(ya)(ya)縮一般(ban)會采用等壓(ya)(ya)比來(lai)設定級間壓(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)縮比都要比單級壓(ya)(ya)縮比降低(di)(di)很多，轉子之(zhi)間的回流(liu)泄露大(da)大(da)降低(di)(di)了，容(rong)積效率和(he)絕熱效率得(de)獲得(de)了大(da)大(da)提高，相應的提升了壓(ya)(ya)縮的產(chan)氣量。

在相(xiang)同(tong)的功率下兩級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產氣量高達百分之15，可以實現多達百分之15的節能(neng)效果。

3.兩級(ji)壓縮節能主機介(jie)紹

1) 主(zhu)機采用大轉(zhuan)(zhuan)子、低轉(zhuan)(zhuan)速設計，內含兩個壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新設計(ji)的轉(zhuan)子(zi)XR型線，經過二十余道工序的精(jing)加工，保(bao)證了轉(zhuan)子(zi)型線的準確(que)度、可靠(kao)性和(he)有效性。

3) 將壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)和(he)二(er)級壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)組合在一(yi)個機殼內，并分別通過斜齒輪(lun)直接傳動(dong)，使每級轉(zhuan)子(zi)都能獲得佳線速度，壓(ya)縮傳遞效率高。

4) 每級壓縮(suo)的(de)壓縮(suo)比經準確設計降低(di)了(le)軸承(cheng)和齒輪(lun)負(fu)荷，延長了(le)主機壽命(ming)。

5) 榮獲油(you)潤滑系統，將(jiang)壓縮腔和軸承(cheng)供油(you)分開，壓縮腔采用(yong)普通清潔(jie)度潤滑油(you)，軸承(cheng)部分采用(yong)高(gao)清潔(jie)度潤滑油(you)，確(que)保軸承(cheng)高(gao)可靠性(xing)。

6) 每級壓縮比小，泄漏更小、容積效率(lv)高。

7) 相(xiang)同功率下由兩個機頭承(cheng)擔(dan)負荷，軸承(cheng)受力小，壽(shou)命(ming)更長。

4.兩(liang)級(ji)雙螺桿空(kong)壓機(ji)運行成(cheng)本分析節能----兩(liang)級(ji)壓縮(suo)空(kong)壓機(ji)終身價值傳遞

同(tong)等功(gong)率的(de)(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)做工產生的(de)(de)(de)出(chu)氣量(liang)(liang)來說，雙(shuang)(shuang)級(ji)普遍比單(dan)級(ji)高13-百(bai)分之(zhi)15，相當(dang)于90KW的(de)(de)(de)一臺(tai)雙(shuang)(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出(chu)一臺(tai)110K單(dan)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)氣量(liang)(liang)。兩(liang)隊轉(zhuan)子(zi)同(tong)時做功(gong)，大氣速度快，出(chu)氣量(liang)(liang)大，這點事單(dan)機(ji)(ji)無可替代(dai)的(de)(de)(de)優勢。而且由于雙(shuang)(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)，沒記的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)要(yao)小(xiao)很多，轉(zhuan)子(zi)和(he)軸承(cheng)受到的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力小(xiao)，再加上(shang)轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速低(di)，所(suo)以運行更可靠。