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三門峽螺桿空壓機

2021-05-29 09:28:48
三門峽螺桿空壓機
詳細(xi)介紹(shao):

螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念,多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費用(yong)構成比例,國家能效(xiao)。

兩級壓(ya)縮有(you)點:從原理上,兩級壓(ya)縮比(bi)單機(ji)(ji)壓(ya)縮節(jie)能10-百(bai)分之20,采用兩級壓(ya)縮主(zhu)機(ji)(ji),大小不同(tong)的兩組(zu)螺桿轉子,實現合(he)理的壓(ya)力分配,降(jiang)低(di)了每次(ci)壓(ya)縮的壓(ya)縮比(bi)。 底(di)的壓(ya)縮比(bi)還有(you)兩個特別的有(you)點:一(yi)是減少了內泄露(lu)漏,提高(gao)(gao)了容積(ji)效率;另一(yi)是大大降(jiang)低(di)了軸承的負荷提高(gao)(gao)軸承壽命(ming),延長了主(zhu)機(ji)(ji)壽命(ming)。

兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)有(you)點(dian):從原理上,兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)節能10-百分(fen)之20,采(cai)用兩級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)主(zhu)機(ji),大小不同的(de)兩組(zu)螺桿轉子,實現(xian)合理的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力分(fen)配(pei),降低(di)了每次壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比還(huan)有(you)兩個特別的(de)有(you)點(dian):一是(shi)減少(shao)了內泄露漏,提(ti)高(gao)了容積(ji)效(xiao)率;另(ling)一是(shi)大大降低(di)了軸(zhou)承的(de)負荷(he)提(ti)高(gao)軸(zhou)承壽命,延(yan)長了主(zhu)機(ji)壽命。

永磁變頻兩級(ji)壓(ya)縮螺桿(gan)空壓(ya)機全(quan)系列節(jie)能(neng)產品的(de)(de)推(tui)出,將推(tui)動整個(ge)空壓(ya)機行業向節(jie)能(neng)環保的(de)(de)產品邁進一大步(bu)。也(ye)會帶動整個(ge)制造業向少(shao)投入多產出的(de)(de)方向發展(zhan)。

1.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機作為一種重(zhong)要的動力(li)設(she)備(bei),就要關注能(neng)耗運(yun)行成本。

以兩(liang)級雙螺(luo)桿空壓機(ji)10年的工作運(yun)行周(zhou)期,空壓機(ji)運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)由采(cai)購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)能(neng)源運(yun)行成(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng),采(cai)購(gou)成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左(zuo)右(you),而能(neng)源成(cheng)(cheng)本(ben)卻高達(da)百(bai)分之80左(zuo)右(you)。

您終購買的是空(kong)壓機生產出來的壓縮空(kong)氣(qi),所以說(shuo),節能是空(kong)壓機大的價值體現。

選(xuan)用節能型的(de)兩級(ji)壓(ya)縮空壓(ya)機能夠直接減少電費能耗,從(cong)而(er)降(jiang)低工(gong)廠的(de)生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經(jing)過(guo)壓縮(suo)后(hou),通過(guo)強化噴油冷卻,降低(di)二級(ji)吸氣(qi)溫度(du),空(kong)氣(qi)進行等壓壓縮(suo),降低(di)壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓縮(suo)(suo)一般會采用(yong)等壓比(bi)來設定(ding)級(ji)間壓力,故每級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)都要比(bi)單級(ji)壓縮(suo)(suo)比(bi)降(jiang)低很多,轉子之(zhi)間的(de)(de)回流泄露大(da)大(da)降(jiang)低了(le),容積效率和絕熱效率得獲得了(le)大(da)大(da)提高,相應的(de)(de)提升了(le)壓縮(suo)(suo)的(de)(de)產(chan)氣量。

在相同的功率下兩級壓(ya)(ya)縮比單級壓(ya)(ya)縮產氣量(liang)高達百分之15,可(ke)以實現多達百分之15的節能(neng)效果(guo)。

3.兩級(ji)壓縮節能主機介紹

1) 主機采用(yong)大轉子、低轉速設計,內(nei)含兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新設(she)計的轉(zhuan)子(zi)XR型(xing)線,經過(guo)二十余(yu)道工序的精加工,保證了(le)轉(zhuan)子(zi)型(xing)線的準(zhun)確(que)度、可靠(kao)性和有效(xiao)性。

3) 將壓(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和(he)二級(ji)壓(ya)縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)組合(he)在一個機殼(ke)內,并分別(bie)通過斜齒輪(lun)直接傳(chuan)動,使每級(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)都能獲得佳線速(su)度,壓(ya)縮傳(chuan)遞效率高(gao)。

4) 每級壓縮的(de)壓縮比經準確設(she)計降低了軸承和齒輪(lun)負(fu)荷,延長了主機壽命(ming)。

5) 榮獲油潤(run)滑(hua)系統,將壓縮腔和軸承供油分開,壓縮腔采用普通清潔度潤(run)滑(hua)油,軸承部分采用高清潔度潤(run)滑(hua)油,確保(bao)軸承高可靠(kao)性。

6) 每級壓縮比小,泄(xie)漏更小、容積(ji)效率高。

7) 相(xiang)同功率(lv)下由兩個機頭承(cheng)擔負荷,軸承(cheng)受力(li)小(xiao),壽命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓(ya)機運行成本分(fen)析節能----兩級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終(zhong)身價值傳(chuan)遞(di)

同等功率(lv)的(de)(de)(de)電機(ji)做(zuo)工產(chan)生的(de)(de)(de)出(chu)氣(qi)(qi)量(liang)來說,雙級普(pu)遍比單(dan)級高13-百分之15,相(xiang)當于90KW的(de)(de)(de)一臺(tai)(tai)雙級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)同能能耗下能產(chan)出(chu)一臺(tai)(tai)110K單(dan)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮空壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子同時做(zuo)功,大(da)氣(qi)(qi)速(su)度快,出(chu)氣(qi)(qi)量(liang)大(da),這點事單(dan)機(ji)無可替代的(de)(de)(de)優勢。而(er)且由于雙級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮,沒記的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮比單(dan)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮要小很多,轉(zhuan)(zhuan)子和軸(zhou)承受到(dao)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力小,再加(jia)上轉(zhuan)(zhuan)子直徑大(da),轉(zhuan)(zhuan)速(su)低(di),所以運行更可靠。

螺桿空壓機參數

螺桿空壓機

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