螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費(fei)用(yong)構(gou)成(cheng)比例，國家能效。

兩級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點：從(cong)原(yuan)理上，兩級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩級壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機(ji)，大(da)(da)小不(bu)同的(de)兩組螺桿轉子(zi)，實現合理的(de)壓(ya)力分(fen)配(pei)，降(jiang)低了(le)(le)每(mei)次壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還有兩個特別的(de)有點：一是(shi)減少了(le)(le)內(nei)泄(xie)露漏，提高了(le)(le)容(rong)積效率；另一是(shi)大(da)(da)大(da)(da)降(jiang)低了(le)(le)軸(zhou)承的(de)負荷提高軸(zhou)承壽(shou)命(ming)，延(yan)長了(le)(le)主機(ji)壽(shou)命(ming)。

兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原理(li)上，兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)單(dan)機壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)小不(bu)同(tong)的(de)兩(liang)組螺桿(gan)轉子，實現(xian)合理(li)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)分配，降(jiang)(jiang)低(di)了(le)每(mei)次(ci)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)還有(you)兩(liang)個特別的(de)有(you)點：一(yi)是減少了(le)內(nei)泄露(lu)漏，提高了(le)容積(ji)效率；另一(yi)是大(da)大(da)降(jiang)(jiang)低(di)了(le)軸承的(de)負荷提高軸承壽命(ming)(ming)，延長(chang)了(le)主機壽命(ming)(ming)。

永(yong)磁變(bian)頻兩級壓(ya)(ya)縮螺桿空壓(ya)(ya)機全(quan)系列節(jie)能產品(pin)的推(tui)出，將推(tui)動整(zheng)個空壓(ya)(ya)機行業(ye)向節(jie)能環保的產品(pin)邁進一大步。也會帶動整(zheng)個制造業(ye)向少投(tou)入多產出的方向發展(zhan)。

1.兩級(ji)雙螺桿(gan)空壓機作為一種重(zhong)要的(de)動力設備(bei)，就(jiu)要關注(zhu)能耗運行(xing)成本。

以兩級雙(shuang)螺(luo)桿(gan)空壓機10年(nian)的工作運(yun)(yun)行周期(qi)，空壓機運(yun)(yun)行成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能源運(yun)(yun)行成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各(ge)僅占9%左右(you)，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達(da)百分之(zhi)80左右(you)。

您(nin)終購買的(de)是空壓(ya)機生產(chan)出來的(de)壓(ya)縮空氣(qi)，所以說，節能是空壓(ya)機大的(de)價值體現。

選(xuan)用節能(neng)型的(de)兩(liang)級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠直接減少電費能(neng)耗，從而降低(di)工廠的(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經(jing)過壓(ya)縮(suo)后，通過強化噴(pen)油(you)冷卻，降(jiang)低二級(ji)吸氣溫度，空氣進行等壓(ya)壓(ya)縮(suo)，降(jiang)低壓(ya)縮(suo)功(gong)。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)一般(ban)會(hui)采用等壓(ya)(ya)比(bi)(bi)來設定(ding)級(ji)間壓(ya)(ya)力，故每(mei)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)(bi)降低很多，轉子之間的(de)(de)回流泄(xie)露(lu)大大降低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得(de)獲得(de)了大大提高，相應的(de)(de)提升了壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)產氣量。

在(zai)相同的(de)功(gong)率下兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)產(chan)氣量高達百分(fen)之15，可以實現多達百分(fen)之15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮節(jie)能(neng)主機(ji)介紹

1) 主機采(cai)用大轉子、低轉速設計，內含兩個(ge)壓縮單(dan)元。

2) 轉子(zi)采(cai)用(yong)新設(she)計(ji)的(de)轉子(zi)XR型(xing)(xing)線，經過二十余道(dao)工序(xu)的(de)精(jing)加工，保(bao)證(zheng)了轉子(zi)型(xing)(xing)線的(de)準確度、可靠性(xing)和有(you)效性(xing)。

3) 將壓縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)和二級(ji)壓縮轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)組合(he)在一(yi)個(ge)機殼內，并(bing)分別通(tong)過斜齒輪直接傳動，使每(mei)級(ji)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)都能獲(huo)得佳線速(su)度，壓縮傳遞效率高。

4) 每級(ji)壓縮的壓縮比經準確(que)設計降低了(le)軸承和齒輪負荷，延長了(le)主(zhu)機壽命。

5) 榮(rong)獲油潤(run)滑(hua)系統，將壓縮(suo)腔(qiang)和軸(zhou)承(cheng)供油分開，壓縮(suo)腔(qiang)采用(yong)普通清潔度(du)(du)潤(run)滑(hua)油，軸(zhou)承(cheng)部分采用(yong)高清潔度(du)(du)潤(run)滑(hua)油，確保軸(zhou)承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比小(xiao)，泄(xie)漏更小(xiao)、容積效率(lv)高。

7) 相同功率下由兩個機頭(tou)承擔負荷(he)，軸(zhou)承受力小，壽(shou)命更長。

4.兩(liang)級雙螺桿空(kong)壓機運行成(cheng)本分析節(jie)能----兩(liang)級壓縮空(kong)壓機終身價值傳(chuan)遞

同(tong)等功率的電機(ji)(ji)做工產(chan)生的出氣(qi)量來說，雙級普遍比(bi)單級高13-百分之15，相當于90KW的一(yi)臺(tai)雙級壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產(chan)出一(yi)臺(tai)110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的氣(qi)量。兩隊轉子同(tong)時(shi)做功，大氣(qi)速(su)度快(kuai)，出氣(qi)量大，這點事單機(ji)(ji)無可替代的優勢。而且由(you)于雙級壓(ya)(ya)縮(suo)，沒記的壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單級壓(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉子和軸承受到(dao)的壓(ya)(ya)力小，再(zai)加(jia)上轉子直徑大，轉速(su)低，所以運行更可靠(kao)。