螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用(yong)構成(cheng)比例(li)，國家能(neng)效。

兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)有點(dian)：從原理上，兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)節(jie)能(neng)10-百分之20，采(cai)用兩級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)主機，大小(xiao)不同的(de)(de)兩組螺桿(gan)轉子，實(shi)現合(he)理的(de)(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了每(mei)次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩個特別(bie)的(de)(de)有點(dian)：一(yi)是減(jian)少了內(nei)泄露(lu)漏(lou)，提高了容積效率；另一(yi)是大大降低了軸承的(de)(de)負(fu)荷提高軸承壽(shou)命，延長了主機壽(shou)命。

兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從(cong)原理(li)上(shang)，兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單(dan)機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)(liang)(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機，大小不同的(de)兩(liang)(liang)(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現合理(li)的(de)壓(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)了(le)每次(ci)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)(liang)個特別的(de)有(you)點：一(yi)是減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容積效率；另(ling)一(yi)是大大降低(di)了(le)軸承(cheng)的(de)負(fu)荷提高軸承(cheng)壽命(ming)，延長了(le)主機壽命(ming)。

永磁變頻兩級壓(ya)縮(suo)螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)全系列節(jie)能產品(pin)的(de)(de)推出(chu)，將推動整個空壓(ya)機(ji)行業(ye)向(xiang)(xiang)節(jie)能環保的(de)(de)產品(pin)邁進一(yi)大步。也會帶動整個制造(zao)業(ye)向(xiang)(xiang)少投(tou)入多產出(chu)的(de)(de)方向(xiang)(xiang)發展。

1.兩級(ji)雙螺(luo)桿空壓機作為一(yi)種重要的動(dong)力設備，就(jiu)要關注能耗(hao)運行成本。

以兩級(ji)雙(shuang)螺桿空(kong)壓機10年的工作運行周期，空(kong)壓機運行成(cheng)(cheng)(cheng)本由采購成(cheng)(cheng)(cheng)本、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本和能源運行成(cheng)(cheng)(cheng)本組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)本和維護成(cheng)(cheng)(cheng)本各僅占(zhan)9%左(zuo)右(you)，而能源成(cheng)(cheng)(cheng)本卻高(gao)達百分之80左(zuo)右(you)。

您(nin)終購買(mai)的是(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)生產出來的壓(ya)縮空(kong)氣，所(suo)以說，節能是(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)大的價(jia)值(zhi)體(ti)現。

選(xuan)用(yong)節能(neng)型的兩級壓縮空壓機能(neng)夠直接減少電(dian)費能(neng)耗(hao)，從(cong)而降(jiang)低工廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓(ya)縮(suo)(suo)后，通(tong)過強化噴(pen)油冷卻(que)，降低(di)二級吸氣溫(wen)度，空氣進行等(deng)壓(ya)壓(ya)縮(suo)(suo)，降低(di)壓(ya)縮(suo)(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)一般會采用等壓(ya)比(bi)(bi)來設定(ding)級(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)都要比(bi)(bi)單級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)降低很(hen)多，轉子(zi)之間的(de)回(hui)流泄露大(da)大(da)降低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得獲得了大(da)大(da)提高，相(xiang)應的(de)提升(sheng)了壓(ya)縮(suo)的(de)產氣量。

在(zai)相同的(de)功(gong)率(lv)下兩級(ji)壓縮比單級(ji)壓縮產氣(qi)量高達百(bai)分(fen)之15，可以實現多達百(bai)分(fen)之15的(de)節能效果。

3.兩級壓縮(suo)節能主機介(jie)紹

1) 主(zhu)機采用(yong)大轉子(zi)、低轉速設計，內含兩個壓縮單(dan)元。

2) 轉(zhuan)子采用新(xin)設計的轉(zhuan)子XR型線(xian)，經過二十(shi)余道工序的精(jing)加(jia)工，保(bao)證了轉(zhuan)子型線(xian)的準(zhun)確(que)度(du)、可靠(kao)性和(he)有效(xiao)性。

3) 將壓(ya)縮(suo)轉子和二級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)轉子組(zu)合在一(yi)個機殼內，并分別通過斜齒輪直(zhi)接傳動，使(shi)每級(ji)(ji)轉子都能獲得(de)佳線速度，壓(ya)縮(suo)傳遞效(xiao)率(lv)高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確(que)設計降低了軸承(cheng)和齒輪負荷(he)，延(yan)長了主機壽命(ming)。

5) 榮獲油(you)潤滑(hua)系統，將壓縮腔和軸(zhou)(zhou)承供油(you)分(fen)開，壓縮腔采(cai)用普通清(qing)(qing)潔度(du)潤滑(hua)油(you)，軸(zhou)(zhou)承部(bu)分(fen)采(cai)用高清(qing)(qing)潔度(du)潤滑(hua)油(you)，確保軸(zhou)(zhou)承高可靠性。

6) 每(mei)級(ji)壓縮比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個機頭承擔負荷(he)，軸承受(shou)力(li)小，壽(shou)命更長。

4.兩級(ji)雙螺桿(gan)空(kong)壓機運行成(cheng)本分析節能(neng)----兩級(ji)壓縮空(kong)壓機終(zhong)身價(jia)值(zhi)傳遞

同(tong)等功率的(de)(de)(de)電機(ji)做工(gong)產生的(de)(de)(de)出氣(qi)量(liang)(liang)來說，雙級(ji)普遍(bian)比單級(ji)高13-百分之15，相當(dang)于90KW的(de)(de)(de)一(yi)臺雙級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機(ji)同(tong)能(neng)(neng)能(neng)(neng)耗下能(neng)(neng)產出一(yi)臺110K單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)空壓(ya)機(ji)的(de)(de)(de)氣(qi)量(liang)(liang)。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)同(tong)時做功，大氣(qi)速度快(kuai)，出氣(qi)量(liang)(liang)大，這點事單機(ji)無可替代的(de)(de)(de)優勢。而且(qie)由于雙級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)，沒(mei)記(ji)的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比單級(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)要小很多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)和軸承受(shou)到的(de)(de)(de)壓(ya)力小，再加(jia)上轉(zhuan)(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以運行(xing)更可靠。