螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效。

兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)有點：從原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)比單機壓(ya)縮(suo)節能10-百分之20，采(cai)用(yong)兩(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)主機，大(da)小不同的(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子(zi)，實現合理的(de)壓(ya)力分配，降低了(le)每次(ci)壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)比還有兩(liang)個特別的(de)有點：一是減少了(le)內(nei)泄露漏(lou)，提(ti)高(gao)(gao)了(le)容(rong)積效率(lv)；另一是大(da)大(da)降低了(le)軸(zhou)承的(de)負(fu)荷提(ti)高(gao)(gao)軸(zhou)承壽命，延長了(le)主機壽命。

兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)有點：從(cong)原理上，兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分(fen)之20，采用兩(liang)(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大(da)小不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉(zhuan)子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分(fen)配(pei)，降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)(suo)比還(huan)有兩(liang)(liang)個特別的(de)有點：一(yi)(yi)是減少了(le)(le)(le)內泄(xie)露漏，提高(gao)了(le)(le)(le)容(rong)積效率；另一(yi)(yi)是大(da)大(da)降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)軸承的(de)負荷提高(gao)軸承壽(shou)(shou)命，延長了(le)(le)(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)(shou)命。

永(yong)磁變頻兩級(ji)壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列節能產品(pin)的(de)(de)推出(chu)，將推動(dong)整(zheng)個空壓(ya)機行業向(xiang)節能環保的(de)(de)產品(pin)邁進一大步。也會帶動(dong)整(zheng)個制造業向(xiang)少投入多產出(chu)的(de)(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙螺(luo)桿(gan)空(kong)壓機作為一種重要的動力設備，就要關注能耗運行成本。

以兩級(ji)雙螺桿空壓機10年的工作運(yun)行(xing)周期，空壓機運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)由采購成(cheng)本(ben)、維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)和能源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)本(ben)組成(cheng)，采購成(cheng)本(ben)和維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左右(you)，而(er)能源(yuan)成(cheng)本(ben)卻(que)高達百分之80左右(you)。

您(nin)終購(gou)買的(de)是空(kong)壓機(ji)生產出來的(de)壓縮空(kong)氣，所以說，節(jie)能是空(kong)壓機(ji)大(da)的(de)價值體現。

選用節能(neng)型的兩級壓縮空壓機(ji)能(neng)夠直(zhi)接減少(shao)電費能(neng)耗(hao)，從而降低工(gong)廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過壓縮(suo)后，通過強(qiang)化(hua)噴(pen)油冷卻，降(jiang)低(di)二級吸氣(qi)溫度(du)，空氣(qi)進行等壓壓縮(suo)，降(jiang)低(di)壓縮(suo)功。

兩級壓縮(suo)一(yi)般會采(cai)用等(deng)壓比來設定級間(jian)壓力，故(gu)每級壓縮(suo)比都(dou)要比單級壓縮(suo)比降低(di)很(hen)多，轉子之間(jian)的(de)(de)回(hui)流泄(xie)露大大降低(di)了，容積效(xiao)率(lv)和絕(jue)熱效(xiao)率(lv)得獲得了大大提高，相應的(de)(de)提升了壓縮(suo)的(de)(de)產氣量。

在相(xiang)同的功率下兩級壓縮比單級壓縮產氣量(liang)高達百分之15，可(ke)以實(shi)現(xian)多達百分之15的節能效(xiao)果(guo)。

3.兩級壓縮節能主機介紹

1) 主機(ji)采用大轉子、低轉速設計，內含兩(liang)個壓縮單元。

2) 轉子(zi)采用新設計的(de)轉子(zi)XR型(xing)線，經過二十(shi)余道工序(xu)的(de)精加(jia)工，保證了轉子(zi)型(xing)線的(de)準確度、可(ke)靠(kao)性和有效(xiao)性。

3) 將壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機(ji)殼(ke)內，并分別通過斜齒(chi)輪直接傳動(dong)，使(shi)每級轉子都能獲得佳線速(su)度，壓縮傳遞效率高(gao)。

4) 每級壓縮(suo)的壓縮(suo)比經準確設計降低了軸承和齒輪(lun)負荷，延長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)系統，將壓(ya)縮腔(qiang)和軸承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)縮腔(qiang)采(cai)用(yong)(yong)普通(tong)清潔(jie)度潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)，軸承(cheng)部(bu)分采(cai)用(yong)(yong)高清潔(jie)度潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油(you)，確保軸承(cheng)高可靠性(xing)。

6) 每級壓(ya)縮比(bi)小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積效率(lv)高。

7) 相同功率下由兩個機(ji)頭承擔負荷，軸承受力小，壽命(ming)更長。

4.兩級雙螺桿空壓(ya)機(ji)運行成(cheng)本(ben)分(fen)析節(jie)能(neng)----兩級壓(ya)縮空壓(ya)機(ji)終身(shen)價值傳遞

同(tong)(tong)等功率的(de)(de)(de)(de)電機(ji)(ji)做工產生的(de)(de)(de)(de)出(chu)氣量來說(shuo)，雙(shuang)級(ji)普遍比單級(ji)高13-百分之15，相當于90KW的(de)(de)(de)(de)一(yi)臺雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)(tong)能(neng)能(neng)耗下(xia)能(neng)產出(chu)一(yi)臺110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)氣量。兩(liang)隊轉(zhuan)(zhuan)子同(tong)(tong)時做功，大(da)氣速度快(kuai)，出(chu)氣量大(da)，這點事單機(ji)(ji)無可替代的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)。而且由于雙(shuang)級(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)縮比單級(ji)壓(ya)(ya)縮要小很多(duo)，轉(zhuan)(zhuan)子和軸承受到的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)(zhuan)子直徑大(da)，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以運行更可靠。