螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)(cheng)本費用構(gou)成(cheng)(cheng)比例，國家能效。

兩級壓縮(suo)(suo)有(you)(you)點(dian)：從原(yuan)理(li)上(shang)，兩級壓縮(suo)(suo)比單機壓縮(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采用兩級壓縮(suo)(suo)主機，大(da)小不同的(de)兩組螺桿轉(zhuan)子，實現合(he)理(li)的(de)壓力分配，降低了每次(ci)壓縮(suo)(suo)的(de)壓縮(suo)(suo)比。 底的(de)壓縮(suo)(suo)比還有(you)(you)兩個特別的(de)有(you)(you)點(dian)：一是減少了內泄露漏，提高了容積效率；另一是大(da)大(da)降低了軸承(cheng)的(de)負荷提高軸承(cheng)壽命(ming)，延長了主機壽命(ming)。

兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)有點：從原理(li)上，兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之(zhi)20，采用兩(liang)級壓(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大(da)小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)壓(ya)力分配，降低了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還(huan)有兩(liang)個特別的(de)有點：一是(shi)減少了(le)(le)內泄露漏，提高了(le)(le)容積(ji)效率；另一是(shi)大(da)大(da)降低了(le)(le)軸(zhou)承的(de)負荷提高軸(zhou)承壽命(ming)，延長(chang)了(le)(le)主機(ji)壽命(ming)。

永磁(ci)變頻(pin)兩級(ji)壓(ya)縮螺桿(gan)空壓(ya)機全(quan)系(xi)列(lie)節(jie)能產品的(de)推出，將推動整個(ge)空壓(ya)機行業向節(jie)能環(huan)保的(de)產品邁(mai)進一大步。也(ye)會帶(dai)動整個(ge)制造業向少投入多產出的(de)方向發展。

1.兩級雙螺桿空壓機作為一種重要的(de)動力設備(bei)，就要關注能耗運行成本(ben)。

以(yi)兩級雙螺(luo)桿空壓(ya)機(ji)10年(nian)的工(gong)作運(yun)行周期，空壓(ya)機(ji)運(yun)行成本由采(cai)購成本、維護成本和(he)能源運(yun)行成本組成，采(cai)購成本和(he)維護成本各僅占9%左右(you)，而能源成本卻高(gao)達百分之80左右(you)。

您終購(gou)買的是(shi)空(kong)壓機生產出來的壓縮空(kong)氣，所(suo)以說，節能是(shi)空(kong)壓機大的價值體現。

選(xuan)用節能(neng)型的(de)兩級(ji)壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機能(neng)夠(gou)直(zhi)接減少電費(fei)能(neng)耗，從(cong)而降低工廠(chang)的(de)生產(chan)成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過(guo)壓縮(suo)后，通過(guo)強化(hua)噴油(you)冷(leng)卻，降低(di)二級吸氣溫度(du)，空氣進行等壓壓縮(suo)，降低(di)壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓(ya)縮一般會(hui)采用等壓(ya)比(bi)來設定級(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)壓(ya)縮比(bi)都要比(bi)單(dan)級(ji)壓(ya)縮比(bi)降低很(hen)多，轉(zhuan)子之間的(de)(de)回流泄露(lu)大(da)(da)大(da)(da)降低了，容積效(xiao)率和絕(jue)熱效(xiao)率得獲得了大(da)(da)大(da)(da)提(ti)高，相應的(de)(de)提(ti)升了壓(ya)縮的(de)(de)產氣量。

在相同的功率下兩(liang)級壓縮(suo)比單級壓縮(suo)產氣量高達百分(fen)(fen)之15，可(ke)以(yi)實現多達百分(fen)(fen)之15的節能(neng)效果。

3.兩級壓縮(suo)節能(neng)主(zhu)機介紹

1) 主機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內含兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉(zhuan)子采用新設計的轉(zhuan)子XR型線，經過(guo)二十余道(dao)工序的精(jing)加工，保證(zheng)了轉(zhuan)子型線的準確度(du)、可靠性和有(you)效(xiao)性。

3) 將壓(ya)(ya)縮轉(zhuan)子和二級(ji)壓(ya)(ya)縮轉(zhuan)子組合在一(yi)個機殼內，并分別(bie)通過斜(xie)齒輪直接傳動，使(shi)每級(ji)轉(zhuan)子都能(neng)獲得佳線速度，壓(ya)(ya)縮傳遞效率高。

4) 每級(ji)壓(ya)(ya)縮的壓(ya)(ya)縮比經準(zhun)確(que)設計(ji)降低了軸承和齒輪負荷(he)，延長(chang)了主機(ji)壽命。

5) 榮獲油(you)(you)(you)潤滑(hua)系統，將壓縮(suo)(suo)腔和軸(zhou)(zhou)承供油(you)(you)(you)分開，壓縮(suo)(suo)腔采用普通清潔度潤滑(hua)油(you)(you)(you)，軸(zhou)(zhou)承部(bu)分采用高(gao)(gao)清潔度潤滑(hua)油(you)(you)(you)，確保軸(zhou)(zhou)承高(gao)(gao)可靠(kao)性。

6) 每級壓縮比小(xiao)，泄漏(lou)更(geng)小(xiao)、容積效率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個機頭承(cheng)(cheng)擔(dan)負荷(he)，軸承(cheng)(cheng)受力小(xiao)，壽命(ming)更(geng)長。

4.兩級(ji)雙螺桿空(kong)壓機運行成本分析節能(neng)----兩級(ji)壓縮空(kong)壓機終身價值傳遞

同等功(gong)率的(de)電機(ji)做(zuo)工產(chan)生的(de)出氣(qi)量來(lai)說，雙(shuang)級普遍比單(dan)級高(gao)13-百分之15，相當于90KW的(de)一(yi)(yi)臺雙(shuang)級壓縮(suo)空壓機(ji)同能能耗下能產(chan)出一(yi)(yi)臺110K單(dan)機(ji)壓縮(suo)空壓機(ji)的(de)氣(qi)量。兩隊轉(zhuan)子(zi)同時做(zuo)功(gong)，大氣(qi)速度快，出氣(qi)量大，這點(dian)事(shi)單(dan)機(ji)無可(ke)替代的(de)優(you)勢(shi)。而(er)且由于雙(shuang)級壓縮(suo)，沒記的(de)壓縮(suo)比單(dan)級壓縮(suo)要小(xiao)很多，轉(zhuan)子(zi)和軸(zhou)承受到的(de)壓力小(xiao)，再加上(shang)轉(zhuan)子(zi)直徑(jing)大，轉(zhuan)速低，所以運(yun)行(xing)更可(ke)靠。