螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本(ben)費(fei)用構成比例，國家能效。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點：從原理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主機(ji)，大小不同的(de)兩(liang)組螺(luo)桿轉子(zi)，實(shi)現(xian)合理的(de)壓(ya)(ya)力分配，降低了(le)(le)(le)每(mei)次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)個(ge)特別的(de)有(you)點：一是(shi)減(jian)少(shao)了(le)(le)(le)內泄露漏(lou)，提(ti)高了(le)(le)(le)容積(ji)效率；另一是(shi)大大降低了(le)(le)(le)軸(zhou)(zhou)承的(de)負(fu)荷提(ti)高軸(zhou)(zhou)承壽命(ming)，延長了(le)(le)(le)主機(ji)壽命(ming)。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)有(you)點：從原理上(shang)，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)比單機壓(ya)縮(suo)節能(neng)10-百(bai)分之(zhi)20，采用兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)縮(suo)主機，大小不(bu)同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)力分配，降低(di)了(le)(le)每次壓(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)縮(suo)比。 底的(de)壓(ya)縮(suo)比還(huan)有(you)兩(liang)(liang)個特別(bie)的(de)有(you)點：一(yi)是減少了(le)(le)內泄露(lu)漏，提高了(le)(le)容積(ji)效率；另一(yi)是大大降低(di)了(le)(le)軸承的(de)負荷提高軸承壽(shou)(shou)命，延長(chang)了(le)(le)主機壽(shou)(shou)命。

永磁變(bian)頻兩級壓(ya)縮螺桿空壓(ya)機全系列節能產品的(de)推(tui)出(chu)，將推(tui)動整(zheng)個空壓(ya)機行(xing)業向(xiang)節能環(huan)保的(de)產品邁進一(yi)大步(bu)。也會帶動整(zheng)個制造業向(xiang)少投入(ru)多產出(chu)的(de)方向(xiang)發展。

1.兩級雙(shuang)螺桿空壓機作為一(yi)種重要(yao)的(de)動力設(she)備，就要(yao)關注(zhu)能耗運行成本(ben)。

以兩級雙螺桿空(kong)壓機(ji)10年的工作運(yun)行(xing)周期，空(kong)壓機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能(neng)源(yuan)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)，采(cai)購成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占9%左右(you)，而能(neng)源(yuan)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻(que)高達百分(fen)之(zhi)80左右(you)。

您終購買(mai)的是(shi)空壓(ya)機生產出來的壓(ya)縮(suo)空氣(qi)，所以說，節能是(shi)空壓(ya)機大的價值(zhi)體現。

選(xuan)用節能型的兩級壓縮(suo)空壓機能夠(gou)直接減少(shao)電費(fei)能耗，從而降低工(gong)廠的生產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)經過(guo)壓(ya)(ya)縮后，通過(guo)強(qiang)化噴油(you)冷卻，降(jiang)低(di)二級(ji)吸氣(qi)溫度，空氣(qi)進(jin)行等(deng)壓(ya)(ya)壓(ya)(ya)縮，降(jiang)低(di)壓(ya)(ya)縮功。

兩級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)一(yi)般會采用等壓(ya)(ya)(ya)比來設定級(ji)間壓(ya)(ya)(ya)力，故(gu)每(mei)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比都要比單級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)比降(jiang)低很多，轉子(zi)之間的(de)回流泄露大(da)大(da)降(jiang)低了，容積效率和絕(jue)熱效率得(de)獲得(de)了大(da)大(da)提高(gao)，相(xiang)應的(de)提升了壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)產氣量(liang)。

在相同的(de)(de)功率下兩(liang)級(ji)壓縮比單(dan)級(ji)壓縮產氣量高達百(bai)分之15，可以實現(xian)多達百(bai)分之15的(de)(de)節能效果。

3.兩(liang)級壓縮節能主機介紹

1) 主(zhu)機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內含兩個(ge)壓縮單元(yuan)。

2) 轉子(zi)采用新設計的轉子(zi)XR型線，經過二十(shi)余(yu)道工(gong)序的精加(jia)工(gong)，保(bao)證了轉子(zi)型線的準確度、可靠性(xing)和(he)有(you)效(xiao)性(xing)。

3) 將壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)轉子(zi)和二級壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)轉子(zi)組合(he)在(zai)一個機殼內，并分別通過斜齒(chi)輪直接傳(chuan)動，使(shi)每級轉子(zi)都能獲得(de)佳線速度(du)，壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮的壓縮比經準確設(she)計降(jiang)低了(le)軸承和齒(chi)輪負荷，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲油潤(run)滑(hua)系統(tong)，將壓縮(suo)腔和軸(zhou)承(cheng)(cheng)供油分(fen)開(kai)，壓縮(suo)腔采用普通清(qing)潔度潤(run)滑(hua)油，軸(zhou)承(cheng)(cheng)部(bu)分(fen)采用高清(qing)潔度潤(run)滑(hua)油，確保軸(zhou)承(cheng)(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮比(bi)小(xiao)，泄(xie)漏更(geng)小(xiao)、容(rong)積效率(lv)高(gao)。

7) 相(xiang)同功率下(xia)由(you)兩個(ge)機頭承(cheng)擔(dan)負荷，軸承(cheng)受力小，壽命更長。

4.兩級雙螺桿空(kong)壓(ya)機運行成本分析節能----兩級壓(ya)縮空(kong)壓(ya)機終身價值傳遞(di)

同等功(gong)率的(de)電機(ji)(ji)做工產生的(de)出(chu)氣量(liang)來(lai)說，雙級(ji)普遍比單(dan)(dan)級(ji)高(gao)13-百分之15，相(xiang)當于90KW的(de)一(yi)臺雙級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)同能(neng)能(neng)耗下能(neng)產出(chu)一(yi)臺110K單(dan)(dan)機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)的(de)氣量(liang)。兩隊轉(zhuan)子同時做功(gong)，大(da)(da)氣速度快，出(chu)氣量(liang)大(da)(da)，這(zhe)點(dian)事單(dan)(dan)機(ji)(ji)無(wu)可替代的(de)優(you)勢。而且由(you)于雙級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，沒記的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單(dan)(dan)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)要小很(hen)多，轉(zhuan)子和軸承受到的(de)壓(ya)(ya)(ya)力小，再加上轉(zhuan)子直(zhi)徑(jing)大(da)(da)，轉(zhuan)速低，所(suo)以運行更可靠。