螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)(cheng)本費用構(gou)成(cheng)(cheng)比(bi)例，國家能效。

兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點(dian)：從原(yuan)理上，兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單(dan)機壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百(bai)分(fen)(fen)之(zhi)20，采用兩級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機，大小不同(tong)的兩組螺(luo)桿轉子，實(shi)現合理的壓(ya)(ya)力(li)分(fen)(fen)配，降低了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還有兩個(ge)特別的有點(dian)：一(yi)(yi)是減少了(le)內泄露漏，提高了(le)容(rong)積效率；另(ling)一(yi)(yi)是大大降低了(le)軸(zhou)承的負荷提高軸(zhou)承壽命(ming)，延長了(le)主機壽命(ming)。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)有點：從(cong)原理上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)節能(neng)10-百分之20，采用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)主(zhu)機，大(da)小(xiao)不同的兩(liang)組(zu)螺桿轉子，實現合理的壓(ya)(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)(le)(le)(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有兩(liang)個特別的有點：一(yi)是(shi)減少(shao)了(le)(le)(le)(le)內(nei)泄露(lu)漏，提高(gao)了(le)(le)(le)(le)容積效率(lv)；另一(yi)是(shi)大(da)大(da)降低(di)了(le)(le)(le)(le)軸(zhou)承的負荷提高(gao)軸(zhou)承壽(shou)命，延長了(le)(le)(le)(le)主(zhu)機壽(shou)命。

永(yong)磁變頻兩級(ji)壓(ya)縮(suo)螺桿空(kong)壓(ya)機全系列節(jie)能產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)推出，將推動整個空(kong)壓(ya)機行業(ye)向(xiang)節(jie)能環保的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)邁(mai)進(jin)一大步。也會帶(dai)動整個制(zhi)造業(ye)向(xiang)少投入多產(chan)(chan)出的(de)(de)方(fang)向(xiang)發展(zhan)。

1.兩級雙螺桿空壓機作為(wei)一(yi)種重要(yao)的動力設備(bei)，就要(yao)關注能耗運(yun)行成(cheng)本。

以兩級雙螺桿空(kong)壓機10年的工作(zuo)運行(xing)周期，空(kong)壓機運行(xing)成(cheng)本(ben)由采(cai)購成(cheng)本(ben)、維(wei)護成(cheng)本(ben)和能源運行(xing)成(cheng)本(ben)組成(cheng)，采(cai)購成(cheng)本(ben)和維(wei)護成(cheng)本(ben)各僅占9%左右，而能源成(cheng)本(ben)卻高達百分(fen)之80左右。

您(nin)終購買的(de)是空壓機生產(chan)出(chu)來的(de)壓縮(suo)空氣，所以說，節能是空壓機大(da)的(de)價值(zhi)體現。

選用節能(neng)型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠直接減(jian)少電費能(neng)耗(hao)，從而降低工(gong)廠的生(sheng)產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣經過壓縮(suo)后，通過強化噴油冷(leng)卻，降低(di)二級吸(xi)氣溫度，空氣進行等壓壓縮(suo)，降低(di)壓縮(suo)功。

兩級(ji)壓縮(suo)一般會(hui)采(cai)用等壓比來設定級(ji)間(jian)壓力，故每級(ji)壓縮(suo)比都要比單級(ji)壓縮(suo)比降低很多，轉子之間(jian)的(de)回(hui)流泄露大大降低了，容積效率和(he)絕(jue)熱效率得獲得了大大提(ti)高，相應的(de)提(ti)升了壓縮(suo)的(de)產氣(qi)量。

在相同(tong)的功率下兩級(ji)壓縮比單級(ji)壓縮產氣量高達百(bai)(bai)分之15，可(ke)以(yi)實現(xian)多達百(bai)(bai)分之15的節能效果。

3.兩級(ji)壓縮(suo)節能(neng)主機介紹

1) 主(zhu)機采用(yong)大轉(zhuan)子(zi)、低轉(zhuan)速設計，內(nei)含兩個(ge)壓縮單元。

2) 轉(zhuan)子(zi)采用新(xin)設計的(de)轉(zhuan)子(zi)XR型線(xian)，經過二(er)十余道工序的(de)精加工，保證了轉(zhuan)子(zi)型線(xian)的(de)準確度、可靠性(xing)和(he)有效性(xing)。

3) 將壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)和二級壓(ya)縮轉(zhuan)子(zi)組(zu)合(he)在一個(ge)機殼內，并分別通過斜齒(chi)輪直接傳(chuan)(chuan)動，使每級轉(zhuan)子(zi)都能獲(huo)得佳線速度，壓(ya)縮傳(chuan)(chuan)遞效率高。

4) 每級(ji)壓縮的壓縮比經準確設計降(jiang)低(di)了軸承(cheng)和齒輪負荷，延(yan)長了主機壽命(ming)。

5) 榮獲油潤滑系統(tong)，將壓縮腔和軸(zhou)承(cheng)供油分開，壓縮腔采用普通清(qing)潔度(du)潤滑油，軸(zhou)承(cheng)部分采用高(gao)清(qing)潔度(du)潤滑油，確保軸(zhou)承(cheng)高(gao)可靠性。

6) 每級(ji)壓縮(suo)比小(xiao)，泄漏更小(xiao)、容積(ji)效(xiao)率高(gao)。

7) 相(xiang)同(tong)功率(lv)下由兩個機頭(tou)承(cheng)擔負荷，軸(zhou)承(cheng)受力小(xiao)，壽命更(geng)長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空壓(ya)機運行(xing)成本分析節能----兩級壓(ya)縮空壓(ya)機終身價值(zhi)傳遞

同(tong)等功率的(de)(de)電(dian)機(ji)做工產生(sheng)的(de)(de)出(chu)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)來說，雙級普遍比(bi)單級高13-百分之15，相(xiang)當于90KW的(de)(de)一臺雙級壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)同(tong)能能耗(hao)下能產出(chu)一臺110K單機(ji)壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)(de)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)。兩隊轉子同(tong)時做功，大(da)氣(qi)(qi)速度快，出(chu)氣(qi)(qi)量(liang)(liang)(liang)大(da)，這點事單機(ji)無可(ke)替代的(de)(de)優(you)勢。而且由于雙級壓(ya)縮(suo)，沒記的(de)(de)壓(ya)縮(suo)比(bi)單級壓(ya)縮(suo)要小很多，轉子和軸承(cheng)受到(dao)的(de)(de)壓(ya)力小，再加上轉子直徑(jing)大(da)，轉速低，所以運行更可(ke)靠。