螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成(cheng)本費用(yong)構成(cheng)比例，國家能效。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮有點：從原理(li)上(shang)，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮比單機壓(ya)縮節能10-百分之20，采(cai)用(yong)兩(liang)(liang)級壓(ya)縮主機，大小不同的(de)(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理(li)的(de)(de)壓(ya)力(li)分配，降低(di)了(le)(le)(le)(le)每次壓(ya)縮的(de)(de)壓(ya)縮比。 底的(de)(de)壓(ya)縮比還有兩(liang)(liang)個(ge)特別的(de)(de)有點：一(yi)是減(jian)少了(le)(le)(le)(le)內泄露漏，提(ti)高了(le)(le)(le)(le)容積(ji)效率(lv)；另一(yi)是大大降低(di)了(le)(le)(le)(le)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)負荷提(ti)高軸(zhou)承(cheng)壽命，延長(chang)了(le)(le)(le)(le)主機壽命。

兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有點：從(cong)原理(li)上，兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比單(dan)機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節能(neng)10-百分之20，采(cai)用兩(liang)級(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主(zhu)機，大小不同的(de)(de)兩(liang)組螺桿轉子(zi)，實(shi)現合理(li)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配，降低(di)了(le)(le)(le)每(mei)次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比。 底的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比還有兩(liang)個特別的(de)(de)有點：一是(shi)減少了(le)(le)(le)內泄露漏，提高了(le)(le)(le)容(rong)積效(xiao)率；另一是(shi)大大降低(di)了(le)(le)(le)軸承(cheng)的(de)(de)負荷(he)提高軸承(cheng)壽命(ming)，延長了(le)(le)(le)主(zhu)機壽命(ming)。

永磁變頻兩級壓(ya)縮螺桿(gan)空(kong)壓(ya)機全(quan)系列節(jie)能產(chan)品的推(tui)出，將推(tui)動整(zheng)個空(kong)壓(ya)機行業向(xiang)節(jie)能環保(bao)的產(chan)品邁進一大步。也會帶動整(zheng)個制造(zao)業向(xiang)少投(tou)入多(duo)產(chan)出的方(fang)向(xiang)發(fa)展。

1.兩級雙螺桿(gan)空壓(ya)機(ji)作為(wei)一(yi)種重要的動力(li)設備，就要關注能耗運行成(cheng)本。

以(yi)兩級(ji)雙螺(luo)桿(gan)空壓機(ji)10年的工作運(yun)行(xing)周期(qi)，空壓機(ji)運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)由(you)采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和能源運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)組成(cheng)(cheng)(cheng)，采購(gou)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)各僅占(zhan)9%左右(you)，而(er)能源成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)卻高達百分之80左右(you)。

您終購(gou)買的是空壓機(ji)(ji)生產出來的壓縮(suo)空氣，所以說(shuo)，節能是空壓機(ji)(ji)大的價值體(ti)現。

選用(yong)節能(neng)(neng)型的兩級壓(ya)縮(suo)空(kong)壓(ya)機能(neng)(neng)夠直(zhi)接(jie)減(jian)少(shao)電費能(neng)(neng)耗(hao)，從而降低工廠的生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空氣(qi)(qi)經過壓(ya)縮后，通(tong)過強化噴(pen)油冷(leng)卻，降(jiang)低二級吸氣(qi)(qi)溫度(du)，空氣(qi)(qi)進行等壓(ya)壓(ya)縮，降(jiang)低壓(ya)縮功(gong)。

兩級(ji)壓(ya)縮(suo)一(yi)般會采用等壓(ya)比(bi)(bi)來設定級(ji)間壓(ya)力，故每(mei)級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)都(dou)要比(bi)(bi)單級(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)(bi)降低很(hen)多(duo)，轉子之間的回流泄露大(da)(da)大(da)(da)降低了，容積效率(lv)和絕熱效率(lv)得(de)獲得(de)了大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)，相應(ying)的提升了壓(ya)縮(suo)的產(chan)氣量。

在相同的功(gong)率下(xia)兩級壓(ya)縮比單級壓(ya)縮產(chan)氣量高達(da)百分之15，可以實現多達(da)百分之15的節能效(xiao)果。

3.兩級(ji)壓(ya)縮節能主機介紹

1) 主機采用大轉子、低(di)轉速設計，內含兩個壓(ya)縮單元。

2) 轉子(zi)采用新(xin)設計的(de)轉子(zi)XR型線，經過二十余道工序的(de)精加工，保證了轉子(zi)型線的(de)準(zhun)確度、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)(ya)縮(suo)轉子(zi)和二級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)轉子(zi)組合在一個(ge)機殼(ke)內，并分別通(tong)過斜齒輪(lun)直接傳動(dong)，使每級(ji)轉子(zi)都能獲得佳線速度，壓(ya)(ya)縮(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮(suo)的壓(ya)縮(suo)比經準確設計降(jiang)低了軸承和齒輪負荷，延長(chang)了主機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)潤(run)滑系統(tong)，將壓(ya)縮腔和軸承(cheng)供油(you)分開，壓(ya)縮腔采(cai)(cai)用普通清潔度潤(run)滑油(you)，軸承(cheng)部分采(cai)(cai)用高清潔度潤(run)滑油(you)，確保軸承(cheng)高可靠性。

6) 每級壓縮比小(xiao)，泄漏(lou)更小(xiao)、容(rong)積(ji)效率高(gao)。

7) 相(xiang)同功率下由兩個(ge)機頭承(cheng)擔負荷，軸承(cheng)受力(li)小(xiao)，壽(shou)命更長(chang)。

4.兩級雙螺桿空壓機運行(xing)成本分析(xi)節能(neng)----兩級壓縮空壓機終身價值傳遞(di)

同等功率的(de)電(dian)機(ji)做工(gong)產(chan)生的(de)出(chu)氣量來說，雙級(ji)(ji)普遍比單級(ji)(ji)高(gao)13-百分之(zhi)15，相當于(yu)90KW的(de)一(yi)臺雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)同能能耗下(xia)能產(chan)出(chu)一(yi)臺110K單機(ji)壓(ya)(ya)縮空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)的(de)氣量。兩隊轉(zhuan)子(zi)同時做功，大氣速度(du)快，出(chu)氣量大，這點(dian)事單機(ji)無可替代的(de)優(you)勢。而(er)且由于(yu)雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮，沒記的(de)壓(ya)(ya)縮比單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)縮要(yao)小很多，轉(zhuan)子(zi)和(he)軸承受到的(de)壓(ya)(ya)力(li)小，再加上轉(zhuan)子(zi)直徑大，轉(zhuan)速低，所以(yi)運(yun)行更可靠。