螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費用構成比例，國家能效(xiao)。

兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)有(you)點(dian)：從原理(li)上(shang)，兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比單機(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)節能10-百分之20，采(cai)用兩(liang)(liang)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)主(zhu)機(ji)，大小(xiao)不同的兩(liang)(liang)組螺桿轉(zhuan)子(zi)，實現合理(li)的壓(ya)(ya)力(li)分配，降(jiang)低(di)了(le)每次壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比。 底(di)的壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)比還有(you)兩(liang)(liang)個特別的有(you)點(dian)：一(yi)是減少(shao)了(le)內泄露漏，提高了(le)容積(ji)效率；另一(yi)是大大降(jiang)低(di)了(le)軸承(cheng)的負(fu)荷(he)提高軸承(cheng)壽(shou)命，延長(chang)了(le)主(zhu)機(ji)壽(shou)命。

兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)有(you)點：從原(yuan)理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)單機壓(ya)(ya)縮(suo)節能(neng)10-百(bai)分(fen)(fen)之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)縮(suo)主機，大(da)小(xiao)不同的(de)兩(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)(ya)力分(fen)(fen)配，降低(di)(di)了每次壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)比(bi)還有(you)兩(liang)個特別的(de)有(you)點：一是減少了內泄露漏，提(ti)高了容(rong)積效率(lv)；另一是大(da)大(da)降低(di)(di)了軸承的(de)負(fu)荷提(ti)高軸承壽(shou)命，延長了主機壽(shou)命。

永磁變頻兩級壓(ya)(ya)縮(suo)螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)全系列節能產(chan)品的(de)(de)推出，將推動(dong)整個(ge)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)行業向節能環保(bao)的(de)(de)產(chan)品邁進一大步。也(ye)會帶動(dong)整個(ge)制造(zao)業向少投入多產(chan)出的(de)(de)方向發展。

1.兩級雙螺(luo)桿空(kong)壓機作為一(yi)種(zhong)重要(yao)的動力(li)設備(bei)，就(jiu)要(yao)關注能耗運行成本。

以兩級雙螺桿空壓(ya)機10年(nian)的(de)工作(zuo)運(yun)行(xing)周期，空壓(ya)機運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)由采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)、維護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和能(neng)源運(yun)行(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，采購成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和維護成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)各僅占(zhan)9%左右(you)，而能(neng)源成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)(ben)卻高達百分之80左右(you)。

您終購買的(de)是空(kong)壓機生產出(chu)來的(de)壓縮(suo)空(kong)氣，所以說，節能是空(kong)壓機大的(de)價值體現。

選用節能(neng)型的(de)兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能(neng)夠直接減(jian)少電(dian)費能(neng)耗，從而降(jiang)低工廠的(de)生產成本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣(qi)經過壓縮(suo)(suo)后，通過強化噴(pen)油冷(leng)卻，降低二級吸氣(qi)溫度，空(kong)氣(qi)進行等壓壓縮(suo)(suo)，降低壓縮(suo)(suo)功。

兩級壓(ya)(ya)(ya)縮一般(ban)會采用等壓(ya)(ya)(ya)比來(lai)設(she)定級間(jian)壓(ya)(ya)(ya)力，故每級壓(ya)(ya)(ya)縮比都要(yao)比單級壓(ya)(ya)(ya)縮比降(jiang)低很多，轉子之間(jian)的回流泄(xie)露大(da)大(da)降(jiang)低了，容積效(xiao)率和絕熱效(xiao)率得(de)獲得(de)了大(da)大(da)提高，相應的提升了壓(ya)(ya)(ya)縮的產氣量。

在相同的功率(lv)下兩級壓縮(suo)(suo)比單級壓縮(suo)(suo)產氣量高(gao)達百分之(zhi)15，可以實(shi)現多達百分之(zhi)15的節能效(xiao)果。

3.兩(liang)級壓縮節(jie)能主機(ji)介紹

1) 主機采用(yong)大(da)轉子(zi)、低(di)轉速設計(ji)，內含兩個(ge)壓(ya)縮單元。

2) 轉子(zi)采(cai)用(yong)新設計的轉子(zi)XR型線，經過二十余道工(gong)序(xu)的精加工(gong)，保證(zheng)了轉子(zi)型線的準確度(du)、可靠性和有效性。

3) 將壓(ya)(ya)縮(suo)轉子和二(er)級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)轉子組(zu)合在(zai)一(yi)個(ge)機(ji)殼內，并(bing)分別通過斜(xie)齒輪直接傳動，使每(mei)級(ji)轉子都能獲(huo)得佳線速度，壓(ya)(ya)縮(suo)傳遞效率高。

4) 每級壓(ya)縮的壓(ya)縮比(bi)經(jing)準(zhun)確(que)設計降低了(le)軸承和齒輪負荷(he)，延長了(le)主機壽命。

5) 榮獲(huo)油(you)(you)潤滑系統，將壓縮腔(qiang)(qiang)和軸(zhou)承供油(you)(you)分開(kai)，壓縮腔(qiang)(qiang)采用普通清潔度潤滑油(you)(you)，軸(zhou)承部分采用高清潔度潤滑油(you)(you)，確保軸(zhou)承高可靠性。

6) 每級壓縮(suo)比小，泄漏更小、容(rong)積效率高。

7) 相同功率下由兩(liang)個(ge)機頭承擔負荷(he)，軸承受(shou)力小，壽命更長。

4.兩級雙(shuang)螺桿空壓機運行(xing)成(cheng)本(ben)分(fen)析(xi)節能----兩級壓縮(suo)空壓機終(zhong)身價(jia)值傳遞

同(tong)等功(gong)率(lv)的電機(ji)(ji)做工產生的出氣(qi)(qi)量來說，雙級(ji)(ji)普遍(bian)比單級(ji)(ji)高13-百分之15，相當于90KW的一臺雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)同(tong)能能耗下能產出一臺110K單機(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)的氣(qi)(qi)量。兩(liang)隊轉子同(tong)時(shi)做功(gong)，大(da)(da)氣(qi)(qi)速度(du)快，出氣(qi)(qi)量大(da)(da)，這點事單機(ji)(ji)無可替(ti)代的優勢。而且由于雙級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)，沒記的壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)比單級(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)要小很多，轉子和軸承受到的壓(ya)(ya)(ya)力小，再(zai)加上轉子直徑大(da)(da)，轉速低(di)，所以運行更可靠。