螺桿空壓機節能優勢明顯

永磁變頻雙級壓縮空壓機采用新的變頻節能技術和螺桿四轉子設計理念，多方面掌握空氣壓縮系統核心科技. 打破固定螺桿式空壓機成本費(fei)用(yong)構成比例，國(guo)家能(neng)效。

兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)有(you)點(dian)：從(cong)原理上，兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)單(dan)機壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)節(jie)能10-百分之20，采用兩(liang)級壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)主機，大小不同的(de)兩(liang)組螺桿轉子(zi)，實現合理的(de)壓(ya)(ya)(ya)力分配(pei)，降低(di)(di)了(le)每次壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)。 底的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比(bi)還(huan)有(you)兩(liang)個特別的(de)有(you)點(dian)：一(yi)是(shi)減少了(le)內(nei)泄露(lu)漏(lou)，提(ti)高了(le)容積效率(lv)；另(ling)一(yi)是(shi)大大降低(di)(di)了(le)軸承的(de)負荷提(ti)高軸承壽(shou)(shou)命，延(yan)長了(le)主機壽(shou)(shou)命。

兩(liang)(liang)級壓(ya)縮有點：從原理上(shang)，兩(liang)(liang)級壓(ya)縮比單機(ji)壓(ya)縮節能10-百分之20，采(cai)用(yong)兩(liang)(liang)級壓(ya)縮主(zhu)(zhu)機(ji)，大小不同的(de)兩(liang)(liang)組螺桿轉子，實現合理的(de)壓(ya)力分配(pei)，降低(di)了每次壓(ya)縮的(de)壓(ya)縮比。 底的(de)壓(ya)縮比還有兩(liang)(liang)個特別的(de)有點：一是(shi)(shi)減少了內泄露漏(lou)，提(ti)高(gao)了容積效率；另一是(shi)(shi)大大降低(di)了軸承(cheng)的(de)負荷提(ti)高(gao)軸承(cheng)壽(shou)命(ming)，延長了主(zhu)(zhu)機(ji)壽(shou)命(ming)。

永磁變頻兩級壓(ya)縮(suo)螺桿空壓(ya)機全(quan)系列節能產(chan)品(pin)的(de)推出，將(jiang)推動整(zheng)個空壓(ya)機行業(ye)向(xiang)節能環保的(de)產(chan)品(pin)邁進一大步。也會帶動整(zheng)個制(zhi)造(zao)業(ye)向(xiang)少投入多產(chan)出的(de)方向(xiang)發(fa)展。

1.兩級雙螺桿(gan)空壓機作為一種重要的(de)動力設備，就要關注能耗運(yun)行成本。

以(yi)兩(liang)級雙螺(luo)桿空壓機(ji)10年的(de)工作運行(xing)(xing)(xing)周(zhou)期(qi)，空壓機(ji)運行(xing)(xing)(xing)成本(ben)(ben)由(you)采購成本(ben)(ben)、維護(hu)(hu)成本(ben)(ben)和(he)能(neng)源運行(xing)(xing)(xing)成本(ben)(ben)組成，采購成本(ben)(ben)和(he)維護(hu)(hu)成本(ben)(ben)各(ge)僅占9%左右，而能(neng)源成本(ben)(ben)卻高(gao)達百(bai)分之80左右。

您終購買(mai)的是空壓(ya)機(ji)生(sheng)產(chan)出來的壓(ya)縮空氣，所(suo)以(yi)說(shuo)，節能(neng)是空壓(ya)機(ji)大的價值體現。

選用節能型的兩級壓(ya)縮空壓(ya)機能夠直(zhi)接(jie)減(jian)少電費能耗，從而降(jiang)低工(gong)廠的生(sheng)產成(cheng)本。

2.雙螺桿兩級壓縮雙螺桿空壓機節能原理螺桿壓縮機兩級壓縮節能分析

空(kong)氣經(jing)過壓縮后，通過強化噴油冷卻(que)，降(jiang)低二級吸氣溫(wen)度，空(kong)氣進行等壓壓縮，降(jiang)低壓縮功。

兩級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)一般會(hui)采(cai)用等壓(ya)比(bi)來設(she)定(ding)級(ji)(ji)間壓(ya)力，故每級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)都要(yao)比(bi)單級(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)比(bi)降(jiang)低很多(duo)，轉子(zi)之間的(de)(de)回流(liu)泄露(lu)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降(jiang)低了(le)，容積效(xiao)(xiao)率和絕(jue)熱效(xiao)(xiao)率得(de)獲得(de)了(le)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提(ti)高(gao)，相應(ying)的(de)(de)提(ti)升了(le)壓(ya)縮(suo)的(de)(de)產氣量。

在(zai)相同的功(gong)率下兩級(ji)壓縮比(bi)單(dan)級(ji)壓縮產氣量(liang)高達百分之15，可以實(shi)現多(duo)達百分之15的節能效果(guo)。

3.兩級(ji)壓縮節能(neng)主機介(jie)紹(shao)

1) 主機采用大轉(zhuan)子、低轉(zhuan)速設計，內含(han)兩(liang)個壓縮單元(yuan)。

2) 轉(zhuan)(zhuan)子(zi)采用新設計的(de)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)XR型線(xian)，經過二十余道工(gong)序的(de)精加工(gong)，保(bao)證了轉(zhuan)(zhuan)子(zi)型線(xian)的(de)準確度、可靠性和有效性。

3) 將壓縮(suo)轉子和二級壓縮(suo)轉子組合(he)在一個(ge)機殼內，并分別通過斜齒輪直接傳(chuan)動(dong)，使每(mei)級轉子都(dou)能獲得佳線速(su)度，壓縮(suo)傳(chuan)遞效率高。

4) 每級壓縮(suo)的(de)壓縮(suo)比經準確設計降(jiang)低了軸承和齒輪負荷，延長了主(zhu)機壽命。

5) 榮獲油(you)潤(run)滑(hua)系統，將壓縮腔和(he)軸承供油(you)分開，壓縮腔采用(yong)普通清潔度潤(run)滑(hua)油(you)，軸承部分采用(yong)高(gao)清潔度潤(run)滑(hua)油(you)，確保軸承高(gao)可靠性(xing)。

6) 每級壓(ya)縮比(bi)小(xiao)，泄漏更(geng)小(xiao)、容積效率高。

7) 相同功率下(xia)由兩(liang)個機頭承擔負荷，軸承受力小(xiao)，壽命(ming)更長。

4.兩級雙螺桿空壓機(ji)(ji)運(yun)行成本分(fen)析節能----兩級壓縮空壓機(ji)(ji)終身價(jia)值傳遞

同(tong)(tong)等(deng)功(gong)(gong)率的電機(ji)(ji)做工產(chan)(chan)生的出氣(qi)(qi)量(liang)來說，雙(shuang)(shuang)(shuang)級普(pu)遍(bian)比(bi)單級高13-百分之15，相當于90KW的一(yi)臺(tai)雙(shuang)(shuang)(shuang)級壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機(ji)(ji)同(tong)(tong)能(neng)能(neng)耗下能(neng)產(chan)(chan)出一(yi)臺(tai)110K單機(ji)(ji)壓(ya)縮(suo)空壓(ya)機(ji)(ji)的氣(qi)(qi)量(liang)。兩隊轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)同(tong)(tong)時做功(gong)(gong)，大(da)氣(qi)(qi)速度快，出氣(qi)(qi)量(liang)大(da)，這點事單機(ji)(ji)無(wu)可替代(dai)的優勢。而且由于雙(shuang)(shuang)(shuang)級壓(ya)縮(suo)，沒記的壓(ya)縮(suo)比(bi)單級壓(ya)縮(suo)要小很多，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)和軸承受(shou)到的壓(ya)力小，再加上(shang)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)直徑大(da)，轉(zhuan)(zhuan)速低，所以運行(xing)更可靠。